而四驱版本的天籁则采用了更为复杂的四驱系统。这种驱动方式能够将发动机的动力分配到四个车轮，从而提供更好的牵引力和稳定性。四驱车型在应对复杂路况和恶劣天气条件时表现更为出色，比如在雨雪天气或者轻度越野时，四驱车型能够提供更好的抓地力和通过性。
这款车是前驱。 天籁是一款采用前置前驱布局的中大型豪华轿车，其发动机位于车辆前部，直接驱动前轮运转。这种设计有助于提高燃油经济性，省去了传动轴和后差速器等部件，能够减轻车身重量、降低成本，并且有利于优化车内空间布局，提供更为宽敞舒适的乘坐环境。
大约在70年代后期，前驱车型开始出现，此后大部分轿车都采用了前驱设计。前驱车的优点：前驱车的优点在于，发动机和变速箱可以放置在车头部分，为车身腾出更多的空间。由于传动轴 过车底，因此乘客不会感到后座的凸起。此外，由于车尾没有复杂的部件，后备箱的空间也很大，而且价格相对较为实惠。
天籁是前驱车。首先，前驱车和后驱车的主要区别在于发动机驱动车轮的方式。前驱车的发动机驱动前轮，而后驱车的发动机驱动后轮。这一基本的差异导致了两种驱动方式在操控性、燃油经济性、内部空间等方面的不同特点。对于天籁来说，它采用了前驱的驱动方式。这意味着天籁的发动机是横置的，驱动前轮。
天籁是前驱。采用天籁新技术，将驾驶技术与舒适技术相匹配。2019年10月，东风 天籁2020车型正式上市。通过引进 省合资公司，共推出蓝鸟、阳光等6款车型进入中国市场。扩展信息： 的首席设计师中岛康介，据说已经完成了作为运动雕塑的《自然的音乐》。
天籁是前驱。天籁采用新技术将驾驶技术与舒适技术相匹配。2019年10月，东风 天籁2020款车型正式上市，通过引进 合资公司，共推出蓝鸟、阳光6款车型进入中国市场。
天籁是两驱车。天籁是 （Nissan）汽车公司生产的一款中大型豪华轿车，以其出色的舒适性、静谧性和高级配置而著称。在驱动形式上，天籁通常采用前置前驱（FF）的布局，即发动机前置，前轮驱动。这种驱动形式在轿车中非常常见，因为它有助于提高燃油经济性、内部空间和乘坐舒适性。
天籁是前驱。这款车型采用了新技术，将驾驶技术和舒适技术完美结合。2019年10月，东风 推出了天籁2020款车型，共6款车型进入中国市场，其中包括蓝鸟和阳光。 的首席设计师中岛敬在设计天籁时，将其视为一件运动的雕刻品。
天籁公爵是前驱。前驱车是发动机放在汽车前面，由前方的两个 拉着车往前走。早期的汽车都是后驱设计，大约在70年代后期，前驱汽车开始出现，然后大部分轿车开始采用前驱设计。前驱车的优点是发动机和变速箱放在车头部分就可以给车身腾出空间。传动轴不从车底穿过，感受不到后座凸起的尴尬烦恼。
首先，皇冠定位为后驱豪华车，而天籁则是前驱车型，如同牛后与鸡首的比喻，皇冠更倾向于高端，天籁则属于B级市场的领头羊，即“宁为鸡首，勿为牛后”。
后驱5xv v6发动机最高时速206 还有5和8xv的油耗6L左右
天籁是前驱车，低噪、舒适、省油，比较适合做家用车；锐志是后驱车，动力和操控好，有一定的驾驶乐趣，比较适合做运动车。
根据东风 的车型信息，目前在售的5L排量的 天籁全系车型都是前轮驱动的。
天籁车型既有两驱版本也有四驱版本。首先，需要明确的是，天籁是 （Nissan）旗下的一款中型轿车。对于驱动方式，天籁提供了两驱（前驱）和四驱两种选择。这两种驱动方式各有其特点和适用场景。对于两驱版本的天籁，它通常采用前驱布局。这种驱动方式将发动机的动力主要传输到前轮，由前轮负责驱动车辆前进。
天籁2020款车型全系都是前置两驱的，是没有四驱版本车型，见下面的该车子参数配置表可以验证。
东风 天籁前置前驱的。天籁的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着 新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。
不是。天籁没有四驱模式。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
请问你是想问”尼桑天籁2016款 0XL Upper 智尚版是四驱吗“吗？该车不是四驱。尼桑天籁2016款 0XL Upper 智尚版是前置前驱，指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。发动机前置前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。
