第五代胜达、汉兰达、锐界L、理想L坦克300极限收纳测试 第五代胜达省油耐造，超值的性价比 空间表现已经让第五代胜达脱颖而出，而它最大的杀手锏还在于价格。158万元起售，这让它在20万预算区间内几乎没有对手。
24款现代胜达的参数配置包括多种车型，如0T两驱LUX和0T四驱TOP HTRAC等。这些车型在动力、车身尺寸、驱动方式等方面有所不同，但均体现了现代汽车对于中型SUV市场的细致布局。首先，从动力方面来看，24款现代胜达主要搭载了0T涡轮增压发动机，最大马力达到248Ps，为驾驶者提供了充沛的动力输出。
选车理由 当时买车的时候预算就是在20左右吧，就是想买一个自己喜欢的SUV，当时也看过很多别的品牌，对比下来我还是觉的现代胜达的各种配置，我挺喜欢，相信在以后的使用上会更满意。
配置方面，进口全新胜达的豪华程度更高。它提供了5座和7座两种座椅布局选项，其中7座版本特别适合大家庭或有商务需求的用户，能够满足更多人的出行需求。而国产全新胜达虽然在配置上也有不错的表现，但在7座版本上略显不足，仅提供5座车型。此外，进口全新胜达在智能科技配置方面也更具优势。
自动四驱TOP HTRAC旗舰版比上一版本贵1万元，配置上多了前排座椅通风、老板键（副驾驶座后排可调节按钮）、雨量感应式雨刷、后排独立空调，这些配置相对这个价位来说没什么亮点，性价比一般。
说来说去，怎么好像都是胜达占尽优势。确实，胜达车型更新，车辆配置更高，汉兰达比不上属于正常现象。不过在保值率方面，汉兰达在同级中找不到对手，根据二手车网站统计数据显示，汉兰达使用三年之后残值率依旧维持在新车价格的78%，而胜达三年后的残值率仅有56%，两者差距还是显而易见的。
如果想以20万上下的价位购买到一台高配置大空间的6/7座SUV，那么以下三款车型必定是你选车之路绕不过的坎。 江铃福特 领裕（198-298万）福特领裕作为上市不久的新晋小生，从技术到理念方面都比较新，再加上江铃福特多年的韬光养晦，所以这台领裕上市之后的整体表现是很被看好的。
在家用SUV市场，消费者的需求一直在升级：不仅要大空间，还要舒适、灵活，更要高性价比。但现实却是，预算20万往往只能买到“将就”的车型。第五代胜达的出现，直接打破了这一魔咒。它用20万级别的价格，提供了30万级别的空间和品质。这款车不是在和同级竞争，而是在重新定义家用SUV。
要知道，SUV的车身较高，普遍风阻大，但第五代胜达这次打破了“方盒子噪音大”的魔咒，风噪几乎控制在最低限度。那些在高速上感到车外呼呼风声的经历，在胜达上基本不存在。风噪、胎噪、路噪，全都被它牢牢“压制”，让你真正享受驾驶的安静与舒适。
首先，在车型方面，第五代胜达提供了多种选择以满足不同消费者的需求。这些车型包括探索家Air、探索家Pro、鉴赏家Pro、鉴赏家Pro Max以及鉴赏家Ultra，它们的厂家指导价从158万元 起，根据不同配置逐步上升。
北京现代-胜达 胜达厂商指导价228-228万元。整车造型动感，流露出强烈的运动气场。在前脸部分，前进气格栅造型极为出彩，灵动与犀利感并存，给观众送去别样的视觉盛宴。看向车身侧面，则会被流畅的身形征服，脑中开始情不自禁地想象开车上路的模样。车尾部分，层次分明，运动性满满。
小结：从综合产品力来看，汉兰达无愧为细分市场标杆的存在，即便是稍稍落后于第四代胜达旅行家的越级产品力，但依旧是行业领先的水平。美中不足的一点，汉兰达的起售价要到288万元，四驱车型起售价更是要到258万元，相比同级竞品贵出了不少。
说来说去，怎么好像都是胜达占尽优势。确实，胜达车型更新，车辆配置更高，汉兰达比不上属于正常现象。不过在保值率方面，汉兰达在同级中找不到对手，根据二手车网站统计数据显示，汉兰达使用三年之后残值率依旧维持在新车价格的78%，而胜达三年后的残值率仅有56%，两者差距还是显而易见的。
总体来说，新胜达在性价比方面更具优势。如果您希望获得更高水平的越野性能和更低的维护成本，新胜达无疑是更好的选择。同时，新胜达的配置和舒适性也值得考虑。值得注意的是，新胜达和汉兰达都有各自的优势。如果您注重车辆的豪华内饰和舒适性，汉兰达可能更适合您。
从胜达与汉兰达的两车配置对比中，我们可以发现前者在拥有更实惠售价的情况下，其配置表现完全是碾压价格更贵的汉兰达。
先说胜达，自从胜达国产后，其实我一直比较喜欢这款车，在中型性价比也变得更高，如今的第四代胜达，长宽高提升至了4930*1910*1720mm，轴距达2865mm，售价区间为228-228万。
得益于超大的后排空间使得第四代胜达拥很好的乘坐舒适度，在第三排放倒后可以拥有超大后备箱容积。
2023款途观L搭载4T+7DCT、5T+7DCT、0T+7DCT，最高车速为195-200km/h。北京现代-胜达 胜达厂商指导价228-228万元。新车造型优雅，透露出一股清新自然感。新车前脸配备经典的前格栅，内部与外圈都点缀有银色饰条，饰条质感佳，散发出低调的精致感。
最后在车辆性能方面，2023款胜达旅行家全系搭载了 有ISG怠速停止/起步系统的0T涡轮增压发动机，与之匹配的是拥有优异换挡逻辑、灵敏加速应性和平稳线性加速感的8AT变速箱，能输出最大马力230Ps和峰值扭矩353N·m，不仅能使用成本更低的92号汽油。
配置方面，新款胜达旅行家全系增配了前排多层玻璃和车载空气净化器，不同配置车型也对其他配置进行为了调整，具体变化如下。
24款现代胜达的参数配置包括多种车型，如0T两驱LUX和0T四驱TOP HTRAC等。这些车型在动力、车身尺寸、驱动方式等方面有所不同，但均体现了现代汽车对于中型SUV市场的细致布局。首先，从动力方面来看，24款现代胜达主要搭载了0T涡轮增压发动机，最大马力达到248Ps，为驾驶者提供了充沛的动力输出。
车内还搭载有Hyundai SmartSense，涵盖24项高级智能驾驶辅助功能。实际出行中可以在高速上辅助车主进行巡航驾驶，在车道中行驶时也能避免车辆偏移压线。倒车影像、自动驻车、上坡辅助等基础配置也一应俱全。
北京现代胜达，作为一款备受青睐的车型，对于购车者来说是一个极具吸引力的选择。<！-- 全新胜达装备了4L全铝CVVT发动机，相比老款，它的性能提升显著。其最大功率达到了138kw\/6000rpm<！--，最大扭矩更是高达284Nm\/4500rpm<！--，这相较于老款的125kw功率和247Nm扭矩，无疑是一次飞跃。
胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。值得购买。胜达在外形设计依旧采用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度。其车身尺寸为4690/1880/1680mm，轴距达到2700mm。
现代全新胜达作为一款七座SUV，其外观设计确实吸引了不少人的目光，但韩系车在实际使用中的表现有时会让人有些失望。尽管外观看起来十分精致，然而在内在配置和实际使用体验上，却可能不尽如人意。发动机和变速箱的性能往往达不到预期，而一些看似高端的配置在日常使用中却显得有些鸡肋。
选车理由 目前的生活状态是上有老下有小，所以比较看重空间，胜达是六座的设计，可以满足我的生活需求，试驾体验不错，价格也符合预算#最满意 动力和空间都是让我满意的地方，车子的动力表现很给力，油门踩下去就有推背感，不管是城区还是高速跑起来都很轻松。
六叔负责任的说，帕里斯帝没达到完爆探险者的地步。毕竟很多消费者并不认可现代的品牌价值，觉得开30万的现代出去不如开30万的福特有面子。因此，如果您能接受帕里斯帝的劣势，并喜欢大排量自然吸气发动机，帕里斯帝值得购买，否则建议慎重。
赛拉图翻译前的原意是“犀牛”的意思，果然没让我失望，一二千公里的长途跑了很多次，北方省份都基本跑过了，最让我惊奇的是2007年从兰州跑 旅游 ，车里满满五个 ，丝毫没感到车子吃力，尤其从 到纳木错湖，中间有一段特别长的上坡，我的车子满载五个人，一路超过很多自动挡的排量大些的车。
内饰 内饰方面我之前也看过很多，其实我在内饰方面的要求也不是太高，整体的用料方面还是挺不错的，软性包裹的地方挺多。做工用料都没什么可挑的，就是整体的设计稍显一般。
1，有没有好点的移动选车工具推荐最好还可以比价什么的对车懂一点点，一般都是看论坛、网页，很少用选车APP。前段时间收藏了买车神器“来一车”，是易车出品的一个H5选车页面，覆盖1400多款车型的信息，就像查车词典一样，很好用。
在排量和配置方面，国产全新胜达和进口全新胜达存在显著差异。国产全新胜达配备了两种不同排量的发动机，一种是4升自然吸气发动机，另一种是0升涡轮增压GDi发动机，这些发动机为车辆提供了多样化的动力选择。相比之下，进口全新胜达则采用了V6 0升GDi发动机，这使得其动力性能更加出色。
标santafe的是原装进口的。
其视觉表现更加张扬、霸气。全新胜达将搭载一台3L发动机，其最大输出功率264马力，峰值扭矩306N•m。车型不同：进口全新胜达只有5座车型；国产的全新胜达虽同样为短轴车型但是有5座与7座可选。变速箱不同：进口全新胜达搭配6速自动变速箱；国产全新胜达匹配的是6速手动和6速自动变速箱。
就是现代圣达菲，是几年前韩国现代生产的进口车，后来北华泰国产了，就改名被华泰现代。韩国现代没有再生产圣达菲了，于是研发了生产了进口全新胜达。胜达菲以前是韩国现代的车型，后来不跟华泰合作了卖给华泰汽车了，华泰就开始国产了。新胜大而是现代的新款豪华级别SUV，两者之间没有关系了。
国产新胜达和进口新胜达的车身侧面差别明显。进口版高配车型的19寸轮毂确实很吸引人，与全新胜达饱满的车身造型更为协调。不同车型的区别只是轮毂的大小，轮胎的宽度没有变化，都是235mm，所以路面附着力没有太大区别。
两车的底盘是一样的，所以轴距都是2700mm. 这两款SUV是共用造车平台平台的。不同之处是国产新胜达引入了两驱车型而进口索兰托是全系四驱。新胜达的四驱车型则和索兰托的四驱系统一样，都是带有多离合片限滑差速器的适时四驱。
