动力方面，英菲尼迪Q50L全系搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大输出211匹马力，最大扭矩350牛米，传动系统匹配了7挡手自一体变速箱，采用的是后驱驱动方式。
Q50L搭载的0T涡轮增压发动机最大输出功率211马力，最大扭矩350牛米，全系配备7挡手自一体变速箱。而ATS-L搭载的0T涡轮增压发动机，最大输出功率279马力，最大扭矩400牛米，全系配备6挡手自一体变速器。从中我们不难发现，凯迪拉克ATS-L在动力方面比英菲尼迪Q50L好很多。
英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的中型豪华车型，定位与宝马3系和凯迪拉克ATS-L相似，定位于运动型中型车。二手车的价格受多重因素影响，市场销售显示，其受欢迎程度不俗。对于二手车价格，新车的起售价大约在30-60万元 ，二手车价格大致在这个区间内，但具体取决于车龄、行驶里程以及车辆的整体状况。
菲尼迪q50l中国制造，是 菲尼迪旗下的一款中型轿车。这款车的标杆车型是宝马3系、奔驰c级、奥迪a4l等豪华品牌的b级车。菲尼迪q50l是长轴距车型，所以它的名字有字母l。菲尼迪q50l采用0升涡轮增压发动机，最大功率155kw，最大扭矩350Nm。
英菲尼迪Q50l与亚洲龙，并不存在什么可比性，两者的定位就存在不同；亚洲龙具有更大的空间、乘坐舒适性更好，而Q50则是一款实打实的运动车型，比舒适性方面Q50l不如亚洲龙，但拼性能、亚洲龙比Q50l差许多，5L、0L性能一般，混动版本动力够用。
英菲尼迪q50l是后驱动，英菲尼迪q50l是一款国产的车型，这款车全系搭载了0升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500到3500转，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸改缸体。
以英菲尼迪Q50L为例，它是一款特别的国产豪华轿车，定位为后驱B级车。在车身尺寸上，它拥有4867mm的长度，1823mm的宽度，1456mm的高度，以及2898mm的轴距，展现出宽敞舒适的内部空间。作为一款高级轿车，Q50L在外观设计上尤其注重个性和色彩的表达。
英菲尼迪的车有q50l，g系列，q70，q50等。q50l是国产车型，这款车是后驱b级车。q50l轴距为2898mm，长宽高分别为4867mm，1823mm，1456mm。英菲尼迪q50l使用0升涡轮增压发动机。英菲尼迪q50l0升涡轮增压发动机最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米。
英菲尼迪q50l为合资汽车，东风英菲尼迪国产化生产，销售中的汽车有2018款。2018年英菲尼迪q50l包括国五和国六两款汽车，售价在248万至398万之间。2018种英菲尼迪q50l的长、宽、高分别为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm。
12款经典轩逸现在市面售价5万左右，但需要注意变速箱异响的问题，在加速时有明显的口哨声，由于CVT变速箱设计缺陷，轴承磨损，间隙变大，所以产生异响，时间长了就需要更换变速箱阀体，这个问题在12/14和16款上都存在 省油这方面的确不假，但省心这事也不太一定，这辆车最大的毛 就在于它这颗6L的 HR16DE发动机 。
首先说下轿车，25-30万能够买到的轿车已经是B级甚至是C级车了，首先说下B级车里，25-30万可以买到一个不错的豪华品牌轿车了，比如你如果是自己用车比较多，不太需要照顾后排的乘客，可以买个宝马3系，比如320中高配应该可以买了的，因为现在优惠也挺大，25万起的车。
容我隆重介绍一下我的尾翼，他来自 进口英菲尼迪配件，安装需要打四个孔在后备箱上，这条塑料装饰件售价为3680块钱，他让我这十几万公里都不能更换尾翼，但是你知道么，他的包装箱里面清楚的写着当车速行驶到多少时候相应的提供多少下压力，促使我觉得他真是一台性能车。
作为二线豪华车系，英菲尼迪Q50L在国内市场并没有太大的影响力，但是其本身产品素质很过硬，颜值出众，设计有个性；内饰做工精致讲究，目之所及，触感极佳。除此之外，它还拥有一套 的线性转向技术，在这项技术加持下，通过坑洼地段，Q50L也不会出现抢方向盘的现象。
后驱车一般都是性能车的标配，基本都出现在许多豪车上，在20万这个价位里想买一辆后驱车基本寥寥无几，除了凯迪拉克CT4外，英菲尼迪Q50L就是你所能买到的唯一后驱车。
优点：1：外形漂亮，这款车的整体设计偏向肌肉和运动感，大量凌厉的肌肉线条对于车辆的外形勾勒的非常出众，特别是运动版。2：动力据说用的是奔驰的发动机，动力完全够用，稍微用力一踩油门有传说中的“推背感”，速度也窜得很快，时速不知不觉就上80码。
相比于沃尔沃、凯迪拉克等品牌，英菲尼迪勉强只能算是赶上了二线豪华品牌的末班车，在品牌力上要弱上一些。但也正是因为这样，英菲尼迪车型在性价比上有着非常不错的表现，比如今天说的Q50L。 外观方面，英菲尼迪Q50L采用了家族式设计，整体表现的中规中矩，没有特别大的亮点。
内饰方面，我觉得ATS-L要比Q50L强一点，Q50L的内饰太像一个豪华车型了，没有运动和时尚的气息，而ATS-L在这方面就做的比较好，造型挺有科技感的。配置方面，从入门级车型看，ATS-L的表现要更全面一点，Q50L的主要问题在于低配车型居然没有倒车影像，这个有点不应该。
你好，这两款车子底盘来说都差不多，但是个人建议你可以选择凯迪拉克atsl，质量还是挺好的，可以参考一下。
宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L以及英菲尼迪Q50L都是非常不错的选择。对于那些追求操控和驾驶体验的年轻人来说，宝马3系和凯迪拉克ATS-L都是不错的选择。不过需要注意的是，凯迪拉克ATS-L的车内空间相对较小，尽管进行了加长处理。
至于为什么选A7而不是更便宜的A5，可能是上汽的领导刷“某音”刷多了。毕竟A7可能是为数不多的，在网上不会被喷的车。但是有个问题，国产A7确定是要加长的。考虑到毕竟是一台溜背车，后排不加长的话很难对得起国内消费者，所以也算是情理之中。
油？？耗：6L/100km油箱容积：50L发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射座位数：5最高时速：200km/h座位材质：真皮座椅加速时间：7秒驱动方式：前轮驱动燃油形式：汽油级别：A+级排量：2T、4T优缺点优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算。
除了轿车，如果想选择SUV车型的话，本田的CRV混动也是个不错的选择。混动的CRV采用0L自然吸气阿特金森循环发动机加双电机动力系统，百公里油耗在8L。喜欢SUV的可以选择。
对于二手车价格，新车的起售价大约在30-60万元 ，二手车价格大致在这个区间内，但具体取决于车龄、行驶里程以及车辆的整体状况。优良的车况自然会提升其价格，反之，车况不佳则可能使价格有所下降。在设计上，英菲尼迪Q50L的外观时尚动感，内饰豪华舒适，配置丰富，显示出其不凡的品质。
东风英菲尼迪Q50L 2019款 0T 官方指导价：398万 2020年二手车价约：23万 吐槽完了前面两台新能源汽车，现在该轮到汽油车。英菲尼迪在国内一直都是非常小众的日系豪华品牌，由于用户基础少，市场交易量小，旗下的车型保值率并不高，尤其是一些后期国产的车型。
再加上后驱布局，英菲尼迪Q50L的价格区间为248-398万元，入门车型都快跌到20万了，虽说车型老旧，但我认为还是值得入手的，毕竟它有0T+7AT+后驱，一辆雅阁还得卖多少钱呢？怎么说英菲尼迪也是标准的豪华品牌，虽说比不上BBA，但肯定要比大众、丰田、本田这些品牌有格调。
根据我开车的经验，好的音响必须要有，好在英菲尼迪Q50L将Bose音响下放到更多的车型，指导售价398万的进享版就能感受到Bose Performance至臻系列音响的魅力，在这里点赞。
