可靠。蓝黛变速箱可靠，蓝黛变速器质量非常好，结构简单，维护容易。蓝黛科技的变速箱是新能源车技术含量非常高的核心部，也是国产技术的最大替代。
而这台变速箱的表现只能说中规中矩吧，因为毕竟是DSI 很早年的产品，吉利本身又没有能力做更优秀的改进，以往老式AT变速箱油耗高的特性被这台变速器很好地继承下来，现在吉利已经把DSI的61%股权出售给了双林集团，由此可见，李书福对这台变速器的表现不太满意。
国内自动变速器龙头企业有蓝黛科技。主营业务是乘用车变速器齿轮及壳体等零部件，变速器总成，摩托车主副轴组件的研发，生产与销售。
变速箱参数：变速箱型号可选万里扬WLY5G32或蓝黛LD626MR等，换挡方式为手动，前进档位有5档或6档可选，倒档数为1个。底盘参数：前桥描述为5T焊接圆管梁前桥，前桥允许载荷为1800KG。采用直通梁设计，更倾向于轻卡定位。
蓝黛好。蓝黛配备手动变速箱和CVT选项，而蒙沃配备了手动变速箱和自动变速箱选项。蓝黛配备的CVT变速箱提供更流畅的驾驶体验和更高的燃油经济性，适合舒适驾驶和城市驾驶，而蒙沃配备的自动变速箱选项仅仅提升了换挡体验。
国内自动变速器龙头企业有蓝黛科技。主营业务是乘用车变速器齿轮及壳体等零部件，变速器总成，摩托车主副轴组件的研发，生产与销售。
祥菱V3的液压离合操纵，离合踏板力柔和轻便，踏板感舒适，使用寿命长，是拉线离合的5-10倍。
蓝黛好。蓝黛配备手动变速箱和CVT选项，而蒙沃配备了手动变速箱和自动变速箱选项。蓝黛配备的CVT变速箱提供更流畅的驾驶体验和更高的燃油经济性，适合舒适驾驶和城市驾驶，而蒙沃配备的自动变速箱选项仅仅提升了换挡体验。
譬如说中国著名的6AT生产厂家有万里扬、东安、蓝黛传动这些，她们家的6AT与爱信6AT对比优点就取决于价钱，因而得到许多中低端自有品牌的选用；但在调试的技术性层面6AT依然是领头，因此 一些追求完美高档的自有品牌也会选用爱信6AT。
国内自动变速器龙头企业有：蓝黛。蓝黛科技集团股份有限公司前身重庆市蓝黛实业有限公司，成立于1996年5月8日，公司产品主要应用于各汽车主机市场、纺织机械及通用机械领域。经过多年深耕，公司在动力传动业务方面拥有较强的核心竞争力，公司已经确立了在动力传动领域中的市场地位。
艾瑞泽5plus使用的变速箱制造商是万里扬，这是一家国内中、轻卡变速器的龙头企业，也进入了重卡变速器市场和客车变速器市场，并正在建设乘用车变速器产能。艾瑞泽5plus的变速箱采用了5挡手动和CVT无级变速(模拟9挡)。
新能源汽车行业的龙头企业有以下几家：天汽模：主要从事新能源汽车模具设计制造及整车工艺装备开发制造。比亚迪：比亚迪股份有限公司成立于1995年，是新能源汽车行业的 。
豪能股份：汽车变速器用同步器组件，同步器齿环、结合齿、齿毂齿套。卧龙电驱：全球电机龙头企业，公司与汽车零部件巨头采埃孚成立子公司，切入了奔驰、宝马等整车厂新能源电机供应链。
国内自动变速器龙头企业有：蓝黛。蓝黛科技集团股份有限公司前身重庆市蓝黛实业有限公司，成立于1996年5月8日，公司产品主要应用于各汽车主机市场、纺织机械及通用机械领域。经过多年深耕，公司在动力传动业务方面拥有较强的核心竞争力，公司已经确立了在动力传动领域中的市场地位。
领航S1的变速箱是蓝黛LD626MR手动6挡箱，换挡手感流畅，驾驶起来非常轻松。其后桥速比为33，前3片、后3+2片的少片簧设计既保证了轻量化又兼顾了承载能力。座椅采用了轻卡中少见的机械式减震座椅，通过旋钮选择体重来匹配减震阻尼，长时间驾驶时能够有效缓解驾驶疲劳。
动力：时代领航s1配备全柴智威H20发动机，最大功率130马力，最大扭矩360Nm，低速扭矩255Nm，匹配的是万里扬全铝壳5G32五速变速箱。配置：装配了定速巡航、车载大屏、冷暖空调、落地式油门踏板、断气刹、液压座椅、双光大灯、直通大梁等等。
油耗方面：福田领航S1使用一点零自然吸气发动机，最大功率53千瓦，祥菱M2使用0L增压发动机，最大功率62千瓦，相比福田领航S1更省油。配置方面：福田领航S1有部分车型配置了ABS、EBD等主动安全配置，祥菱M2普遍缺少主动安全配置。
爱信6AT变速箱除了在丰田旗下的车型上广为应用之外，还向其他车企开放，大众、广汽传祺、长安汽车、一汽等车企所使用的6AT变速箱均是爱信提供的，市面上搭载爱信6AT的车型，它们的变速箱可靠性都不错。第二款：采埃孚8AT变速箱。
AT变速箱是一种自动变速器，其中品牌有爱信6AT变速箱、采埃孚8AT变速箱、通用9AT变速箱、派沃泰6AT变速箱。这些变速箱在不同车型上有着不同的应用，以下是对这些品牌的介绍：爱信6AT变速箱：作为市面上装机量最多的变速箱之一，爱信6AT变速箱以其稳定可靠、输出平顺的性能赢得了良好的口碑。
6at变速箱品牌比较好的如下：世界规模庞自动变速器生产商有3家，爱信（Aisin-AW）、采埃采（ZF）、捷特科（Jatco）；爱信AW， 名字爱信华纳，成立于1969年爱信精机株式会社子公司、由于丰田持股爱信精机22%股份，因此属于丰田之其变速箱。
很多人也不了解现代这个汽车品牌，甚至没听过派沃泰这个变速器品牌，但其实派沃泰6AT变速器是不次于爱信6AT的存在，就是因为产品宣传的问题，并没有得到国内消费者的认可。 韩系车对派沃泰6AT变速器还是情有独钟的，像索纳塔、名图、伊兰特，KKK5等车型，都可以看到6AT变速器的影子。
大众、广汽传祺、长安汽车、一汽使用的6AT变速箱都是爱信提供的。ZF8AT变速箱：能承受更大的扭矩，结构也复杂很多，但成本更高。所以只有一些追求动力性能的高端车型，才会普遍使用ZF8AT变速箱。市场上也有很多汽车品牌使用ZF8AT变速箱，如宝马、奥迪、路虎、Jeep等。
