老款车型的奔驰S搭载的是0T发动机，这款发动机是经典的六缸结构，其最大功率达到了200kw，最大扭矩则为400 Nm。六缸发动机，顾名思义，即发动机内部排列有六个气缸，它们沿着一条直线排列。这种发动机的特点是采用单曲轴，使得动力输出相对均衡，但其物理尺寸较长，形成了一定的空间占用。
你好。老款的奔驰s320是一款非常经典的车。现在的话应该性价比也是很高的。但是因为是02年的距今已经有18个年头。但对于很多德国汽车的话，后面会有很多的毛 。比如说烧机油。电路电气故障。机械磨损故障。所以不建议没有汽修资源的人入手。希望我的对你有帮助。
一二年奔驰而是500毛 不多，没有什么太大的毛 ，但是出毛 了就会发很多钱。
直列六缸发动机的点火顺序一般为1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。而对于V-6缸发动机，则需要先确定气缸的顺序，因为V-6发动机的气缸顺序并不统一。以奔驰S级2020款S 350 L尊享型臻藏版为例，该 身尺寸为长5259mm、宽1899mm、高1497mm，轴距为3165mm。
第一辆真正的传奇之作“银色魔鬼 (silver ghost)”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。
八缸更好，在奔驰S级中8缸S级最 价比，相比6缸的S级配置更高动力更强，四驱系统稳稳当当，而V12缸的奔驰S级价格太贵，就拿奔驰迈巴赫S680来说，这款车在一开始上市时价格被炒到400万元，因此他认为8缸的S级最值得购买。
而在实际驾驶中，它也确实带给小编不少惊喜。 首先在动力参数方面，作为S级中的顶配车型，S500L配备了一台0升直列六缸涡轮增压引擎，配合48V轻混系统，最高可提供435匹马力输出，峰值扭矩520牛米，零百加速5秒。另外，基于F1方程式赛车的技术下放，2022款奔驰S级全系均引入了电动增压系统，有效降低了涡轮迟滞带来的影响。
二手车的保值率也是重要考量。相较于5年车龄，2年车龄的二手车整体性能更佳，更适合购买。如果目标锁定在奔驰S级的二手车，那么一些细节问题也应列入考虑。我个人的观点是，如果找到一辆车况良好、手续齐全且价格适中的二手车，可以作为短期的商务用车选择。当然，这完全取决于个人的实际需求和财务预算。
对于奔驰S级320的二手车，如果车况优良且价格合适，不失为一个理想之选。然而，需注意的是，二手车市场的价格波动受新车市场的冲击影响显著。通常情况下，新车的净价乘以90%可以作为二手车的估价依据。如果该车型在市场上较为知名，其二手车价格可能在新车净价的80%左右。
2000年的奔驰S320已经相当老了！现在市场行情如果车辆无事故、手续齐全的话正常的收购价格顶多在12-13万左右！具体还要看车况！现在这种上上一代的老款S320贵了是没人要的！因为这个价格可以去买辆06年的7代雅阁或03年的奥迪A6 8T了！所以很多。
奔驰S级2000款S320L采用了超轻的复合金属材料，使得车架重量大幅减轻，这是其显著特点之一。 在道路试验中，虽然S320的动力输出不如S500强劲，但其表现仍然毫不逊色，展现了出色的性能。 得益于发动机展现的平坦扭矩曲线和仅为27的风阻系数，S320能够轻松地达到235km/h的最高车速。
估计最少也的14个油，也就是等于0排气量。排气量就是缸的点火后爆发的容积。
根据上图可以看出，奔驰S600v12有不同年款的车型可供选择，包括2014年的奔驰S级S600L、2013年的奔驰S级S600LGrandEditiondesigno和2012年的奔驰S级s600grandEdition，售价分别为268万、298万和258万。需要注意的是，该车型目前已经停产，因此二手车价格会相对较低。
奔驰s580不是v12发动机。奔驰S580搭载0T发动机，最大马力503匹，最大功率370，最大扭矩700，9速手自一体变速箱，长5288，宽1953，高1504，4门5座，车身材质钢铝混合，油箱最大容积84升，双涡轮增压＋48V轻混系统，全时四驱，承载式车身。
奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号，它装备的新型V12发动机排量为5.5升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且S600只供应长轴距型。奔驰s600这款新型V12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。
动力方面，奔驰S600LGrandEditiondesigno依然沿用现款5.5TV12涡轮增压发动机，最大功率为380kW，最大扭矩为830Nm，匹配5挡手自一体变速箱。奔驰S600L什么时候停产的最近所谓的停产是因为经济危机的影响，奔驰和宝马都停止生产所有车型，员工全都暂时放假。但是不用担心，马上会恢复生产的。
