起亚K3在二手车市场上的价格为39-100万元，相比新车价格便宜了很多。但二手车的保值率如何呢？前五年平均保值率分别为61%，54%，51%，43%，45%，在紧凑型车中排名第三十一名。按照国内二手车第一年平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%来看，起亚K3的保值率处于中等水平。
2013年的悦达起亚k3是一款紧凑型车，于2012年由东风悦达起亚推出。这款车型的价格在当时约为198万元。目前，如果该车发生了事故，其二手车价格可能只有三万元左右，但是具体价格还要看车况而定。如果车况良好，没有大事故，那么价格在三万元左右，但该车的保值率并不高。
起亚K3在二手车市场上较为常见，但其价格受车辆年份、车况、里程数和配置等因素影响，具体到这款13款，6万元的价格大体合理。 但在购买前，我强烈建议对车辆进行深入检查，如机械部件、车身状态以及维修记录等，以确保买到的二手车质量可靠。
一旦K3发生一次事故，其二手车价值可能会显著下滑，降至大约3万左右。然而，车况对车辆价值的影响至关重要。如果车况保持良好，并且事故影响不大，那么车辆价值有可能勉强维持在3万左右。但需要强调的是，起亚K3在保值方面的表现并不理想。
2013年的悦达起亚k3是一款紧凑型车，于2012年由东风悦达起亚推出。这款车型的价格在当时约为198万元。目前，如果该车发生了事故，其二手车价格可能只有三万元左右，但是具体价格还要看车况而定。如果车况良好，没有大事故，那么价格在三万元左右，但该车的保值率并不高。
起亚K3三年了，行驶13万公里如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值八万左右，具体需要看实际车况还有车子的配置状况。
关于2013款起亚K3二手车的估价，其价格会受到一系列关键因素的综合影响：首先，车辆的行驶里程是一个重要因素，通常里程数越高，车辆的磨损程度越严重，价格可能会相应降低。如果是一辆2013款6L排量的手动挡起亚K3，行驶里程在3万左右，且未超出常规磨损范围，价格可能会在七万元上下。
根据车辆状况，不同这种5年多的车龄，根据品牌保值率以及综合车况，一般价格在7万元到5万元左右，需要根据实际情况进行评估。
50升。根据查询2013年起亚k3汽车相关信息得知，该汽车手动挡油箱有50升。起亚K3 2013款 8是一款2012年由东风悦达起亚推出的紧凑型车，其价格在198万。
起亚K3 2013款 8 自动Premium的参数配置如下：基本参数：紧凑型车，厂商为东风悦达起亚，厂商指导价为198万元。发动机：8L L4自然吸气，最大马力为146PS，最大扭矩为175N·m，配备6挡手自一体变速箱。车身结构：4门5座三厢车，车身尺寸为长4600mm、宽1780mm、高1445mm，轴距为2700mm。
2013年的悦达起亚k3是一款紧凑型车，于2012年由东风悦达起亚推出。这款车型的价格在当时约为198万元。目前，如果该车发生了事故，其二手车价格可能只有三万元左右，但是具体价格还要看车况而定。如果车况良好，没有大事故，那么价格在三万元左右，但该车的保值率并不高。
起亚K3 2013款 8 自动Premium是一款定位在紧凑型车级别的车型，由东风悦达起亚制造，其厂商指导价为198万元 。该车于2012年10月上市，是一款深受消费者喜爱的车型。在动力方面，起亚K3搭载8L L4自然吸气发动机，最大马力达到146PS，最大扭矩为175N·m。
根据以上因素的影响，我们可以初步估算出2013款悦达起亚K3的二手价格。以北京地区为例，2013款悦达起亚K3的二手价格在10万左右。完好公里约6万元；而同款车在三线城市的二手价格可能只有4万元左右。需要注意的是，以上价格仅供参考，实际价格还需考虑具体车况、里程、地区等因素。
随便打开一些二手车交易平台上就能看到，目前2013款的起亚K3 6L自动挡报价都在5-6万元之间，并且这个网上的报价都还存在很大的水分，一般是10-15%左右，也就是说目前2013款的起亚K3 6自动挡车型市场成交价应该在5-5万元之间。
科鲁兹。福克斯。起亚K3/起亚K3S。宝来。速腾。捷达。长安CS75（是SUV）。卡罗拉。哈弗H6（是SUV）。1高尔夫。1朗逸。1桑塔纳。1英朗。1凯越。1标致408。没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。
价格方面14年的起亚k3s车商收购价大概在2左右。
起亚k3s停售的原因主要在于其销量不佳，这可以归咎于几个因素。首先，该车型缺乏清晰的品牌定位，无法有效吸引和保持消费者的关注，因此难以形成稳定的消费群体。其次，尽管起亚k3s在配置和动力方面表现尚可，但在竞争激烈的市场中，其性价比并不突出。
在选择家用汽车时，起亚秀尔、起亚K3S、启辰T7 骐达和骊威都是值得深入考量的选项。这些车型的价格大致相当，因此，决定因素主要在于个人喜好和家庭的实际需求。每款车型都有其独特的亮点。
操控：电动助力，方向比较轻，但轻得不均匀，有时感觉又不那么轻盈，指向性还不错，但欠缺一些精准。油耗：棒子车，油耗方面本来不期待，不过现在开着开着竟然是8，略微有点小惊喜。舒适：一般般吧，比不上英朗XT，当然英朗价格也贵点。
--。对于有意购买起亚K3S二手车的消费者，推荐挑选车况良好的车型<！--，大约6万左右的价格区间最为适宜。两厢车的停车便利性在市区尤为突出。当年的起亚K3S是高配置车型，无钥匙进入功能的实用性不容忽视。在韩系车占据主导的二手车市场中，起亚K3S依然保持了其优秀的表现。
