如果单看配置的话我觉得致炫的性价比会高出很多，不过如果你对空间和燃油经济性很有要求的话，骐达会更加适合你。
根据车主指南查询可知，骐达和致炫都是性价比较高的车型。如果您注重空间和燃油经济性，骐达是更好的选择。它比致炫更宽敞，内部空间更大，可以更好地满足家庭使用的需求。同时，骐达的油耗表现也相对较好，对于注重经济性的消费者来说是一个不错的选择。
对于消费者来说，这些车肯定是有比较大的优惠的，它们值得购买吗？致炫：78-138万元 致炫这款车和骐达有点像，这款车一样有着省心耐用、保值率高等优点，但是尺寸比较小，所以乘坐空间也比骐达小一些，不过正因为如此，它的价格要更低一些，算上优惠，入门车型裸车价不到 7 万。
飞度动力比较足，但是舒适性差一些，我自己开飞度，感觉年轻人比较合适，致炫我开过一次，噪音控制也不很好，这两个车都是比较好开的。
本来想选威驰或者致炫的，后来对比下，性价比还是骐达高点，车很适合新手开，操作感太好了，方向盘很轻，加油门有很明显提速，我从驾照出来都没摸过方向盘，提车那天一个 人还有点担心，自己一个人开回去，结果出乎我意料，一直从4s开回来开到家40公里，基本60迈左右。
购车时，消费者关注的核心在于车辆是否好开实用。在这方面，致炫和骐达都有其独特的优势。外观上，致炫的前脸设计大气，后灯组的新颖光源布局和LED光源的使用，不仅提升了视觉效果，还有效降低了能耗。其15英寸的铝合金轮毂，精细的设计提升了车辆的外观质感，赋予车辆更灵动的姿态。
丰田YARiS L 致炫百公里实际油耗总体来说还是比较低的，该车型综合路况条件下行驶百公里油耗基本在六个油左右。 骐达自动挡和手动挡车型的油耗区别特别小，一般一公里的综合油耗花费也就在五六分钱左右吧。个人觉得 骐达更省油些，但油耗也会根据你驾驶和路况有关。
如果单纯就车而言，肯定是骐达胜出。它毕竟大一个级别，尺寸在那儿摆着。
相比于致炫后排中央位置的头枕，骐达的头枕才是真正用托住头部的，所以在乘坐体感上，骐达是三款车里面最好的，但是在兼顾了这些的基础上，买车时多花费的车价是否能通过后排的舒适度来补偿回来就因人而异了，这款车其实就是适合社交比较广泛的青年日常使用的一个车。
本田飞度作为一款两厢车，具有燃油经济性高、动力充沛、空间大、操控好、皮实耐用等优点，但噪音大、配置低的缺点也存在。如果您追求空间和动力，飞度是一个不错的选择，其保值率也相当高。大众Polo则以大众一贯的扎实做工和耐用、稳重、小巧为特点。
飞度强大的产品力和优秀的可玩性，是铸就高保值率的重要原因。而在车迷眼中，飞度不仅是一台车，也是追求梦想的载体。此次升级的新飞度又将其产品力拉向了一个新高度，无论是空间的实用性、驾驶乐趣，还是高品质所带来的稳定性，这都是当下同价位新能源纯电动汽车所不能给予的。
必须要讲的是只要车头上出现三叉星保值率肯定是不低。宝马 紧追奔驰的牌子是宝马，3年残值率高达7倍，尽管比奔驰略逊一筹，但是这一水平拥有如此成绩已是相当出色。
高尔夫是一款有着不错口碑的车型，如今发展至第七代也说明了大家对于这款车型的认可。也许对于追求个性的年轻人来说，高尔夫的外观已经有些看腻了，但是如果只是日常代步，高尔夫还是非常合格的， 并且也有着不错的保值率和空间表现，是一款值得年轻家庭消费者考虑的两厢车。
以上三款车，飞度三年保值率是74%，五年的保值率是59% 威驰FS三年保值率是59%，五年的保值率是47%。骐达三年保值率是67%，五年的保值率是51%，这三款车，耐用性不错，比较省心，开几年几乎没有故障，比较省心。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
轩逸 轩逸经典版 说到入门家轿，轩逸绝对是绕不过的那一台，动则三四万的销量，稳坐紧凑级轿车榜单前三，在街头小巷也随处可见，可以说高销量、高保有量是它的高保值率的关键，简称三高车型。当然，它在空间、舒适性、油耗、可靠性上的综合产品实力也注定了它的高保值。
飞度，致炫，骐达，天语SX4四款车型相比个人认为还是骐达好一些，骐达是紧凑型轿车，比其他三款高一个级别，在空间、面子因素等方面更有优势。
根据车主指南查询可知，骐达和致炫都是性价比较高的车型。如果您注重空间和燃油经济性，骐达是更好的选择。它比致炫更宽敞，内部空间更大，可以更好地满足家庭使用的需求。同时，骐达的油耗表现也相对较好，对于注重经济性的消费者来说是一个不错的选择。
丰田YARiS L 致炫百公里实际油耗总体来说还是比较低的，该车型综合路况条件下行驶百公里油耗基本在六个油左右。 骐达自动挡和手动挡车型的油耗区别特别小，一般一公里的综合油耗花费也就在五六分钱左右吧。个人觉得 骐达更省油些，但油耗也会根据你驾驶和路况有关。
对于消费者来说，这些车肯定是有比较大的优惠的，它们值得购买吗？致炫：78-138万元 致炫这款车和骐达有点像，这款车一样有着省心耐用、保值率高等优点，但是尺寸比较小，所以乘坐空间也比骐达小一些，不过正因为如此，它的价格要更低一些，算上优惠，入门车型裸车价不到 7 万。
对于骐达、致炫、威驰这三款车型，若论性价比，我个人倾向于骐达。 首先，它装备了CVT变速箱，这种自动变速器在燃油经济性和实用性上表现出色。其次，其车内空间令人印象深刻，甚至可以与一些中型车相媲美，这对于乘客的舒适度和载物能力无疑是一大提升。
