在购买方面我推荐买380TSI豪华版，有适时四驱，而330TSI全部是前驱，顶配530的六缸作为途昂这台车来说那个价格太贵了，不合适。
从目前在售的车型来看，途昂X共推出了以下几款车型：330TSI 两驱豪华版、330TSI 两驱尊崇豪华版、380TSI 四驱豪华版、380TSI 四驱尊崇豪华版、530 V6 四驱尊崇豪华版和530 V6 四驱尊崇旗舰版。
您要问的是途昂380和530油耗对比谁省油吗？途昂380省油。途昂380车型的实测综合工况油耗约为12-15L。途昂530车型的实测百公里综合工况油耗约为12-14L。两者相比途昂380比途昂530省油。
途昂x的巨大缺点主要包括：缺乏前雾灯。雾灯在雨雾天气中能有效提升路面能见度，为行车安全提供保障。然而，途昂X可能为了追求更运动时尚的外观，全系车型均未配备前雾灯，这让很多人感到不安。内饰设计老气。
此外，虽然这款车不仅外观时尚大气、车内宽敞实用，而且动力输出也十分强劲，整车的产品力非常丰富，但唯一的缺点可能就是油耗比较高，并且途昂X的内饰相对而言比较老气，缺乏家用的温馨感。
途昂x380四驱豪华版这款车不错。途昂X 2021款380TSI 四驱豪华版的上牌费为500元，购置税为26726元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为11566元，还有各种各样的服务费手续费2000元，加起来一共为31万元。
途昂380豪华版搭载0TL4涡轮增压发动机，最大马力达220ps，最大扭矩达350N.m，配备7挡双离合变速箱；途昂380豪华版官方给出的油耗是7L\/100km。可油耗其实跟个人的驾驶习惯有很大的关系，正常来说，这款车的油耗一般是在12-15个左右，高速行驶的时候在10个左右。
途昂330TSI两驱车型国家工信部综合性油耗为5L/100km；途昂380TSI四驱车型国家工信部综合性油耗为7L/100km；途昂530V6四驱车型国家工信部综合性油耗为10L/100km。
这个油耗我是可以接受的，如果对油耗还很在乎，那么这款车就不适合。
关于途昂380旗舰与530旗舰的性能对比 以我所知，对于宝马X1 0车型而言，其油耗大约在15升/100公里左右。由此推断，途昂380在城市驾驶中的油耗可能在14-15升之间，考虑到其动力性能，这已经是相对经济的表现。
途昂530v6的实际平均油耗为14L/百公里，工信部公布的途昂380和途昂530的油耗分别为6l/百公里、9l/百公里，而途昂5T(530V6)实际平均油耗为14L/百公里。途昂530v6的配置参数采用硬朗设计，车头采用两条粗狂的镀铬饰条，将美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。
在外观设计上，途昂汽车有以下优势：继承品牌特性，同时保持现代化视觉元素，用四边形进气格栅和大灯融为一体的设计，创造出明快且与众不同的视觉效果；较低的车身腰线使车辆看起来更沉稳，同时，流畅的线条从车头到车尾，营造出强烈的动感以及肌肉质感；车尾采用流行的贯穿式尾灯组设计。
性价比方面，买低配版挺好的。动力方面，途观L使用的8T发动机换成了全新的0T低功率发动机。0T发动机最大功率136kW，最大扭矩320Nm，比老发动机高4kW和20Nm。传动系统方面，新车依旧采用7速双离合变速箱。大众途昂是一款中大型SUV车型。整个车型看起来非常霸气威武，引起了消费者的关注和喜爱。
对于家庭用户而言，途昂X与途昂都是值得考虑的选择。然而，在追求性价比的购车决策中，细致的比较不可或缺。首先，途昂X作为运动升级版车型，其外观与内饰设计更为动感，更贴近年轻用户的审美需求。而途昂则侧重于实用与舒适，更适合家庭出行的需求。
大众途昂 厂商指导价：309-559万 车主一 优点：外观设计很完美，第三排乘坐空间大，内部设计很满意，配置比较全面，空间就没得说的，一家人出游的最好选择。缺点：车太大了看起来还是有点笨重，尤其是遇上堵车的时候别的小车都能挤过来挤过去，我只能傻傻地在原地等待。
在内部比较值得一提的是，其实用的第三排座椅虽然紧凑，却足够应对日常需求。此外，后排座椅50：50比例放倒功能亦意味着更大灵活性，可以说空间虽有瑕疵但整体设计还是比较令人满意的。总结：作为一款中大型SUV，途昂这款车型的外观设计大气且沉稳，驾乘体验也很不错，存在的缺点并不是很致命。
大众途昂X作为一款豪华SUV，它的表现可圈可点。首先，让我们看看它的亮点：优点<！-- 外观设计堪称惊艳，既保留了大众的典型元素，又融入了新颖的设计理念，展现出豪华大气的气场，令人过目难忘，气势磅礴<！--。车型体态雄浑，极具威严，给人以豪华车的震撼感，让人印象深刻。
