两年了，三菱不见起色，于是东南汽车决定重新成为自主品牌，也在开发爆款车型V3岳翎上小有成就，售价58-08万元。较低的价格使得东南汽车在2009年的销量达到了8万多辆的历史新高，其中V3岳翎的销量占比接近60%。2009年，东南三菱推出了基于EVO的翼神。有一种说法。
V3菱悦，配有比较出色的底盘悬挂，和动力不俗的发动机，油耗更低，性价比也颇高，目前配有两款发动机，2012款还全系增配了BAS 刹车辅助系统，总的来说，是款很不错的车，主打车型配备的是比较新的MIVEC 4A91 5L 铝制发动机，3L油耗。
在1943年9月，英美空军发现了V-3大炮的发射台。 同年11月，美国空军第9军对发射台进行了毁灭性轰炸，导致试验工作暂时中断。 尽管如此，由于发射台拥有6米厚的混凝土工事，V-3大炮本身并未受损。
总结：V3岳翎配置车型多，二手价格相差较大。V3是一款有改装潜力的车型，所以大家在选购的时候一定要选择原厂的平原车。超大的车尾，街头吹的尾气，熏黑的尾灯，红绿示宽灯，遍布车身的豹纹车贴，只会让人反感。你说你动力很强，用增压车什么都做不了，做个买菜代步车最实用。
7月6日，V3发射台遭到严重破坏，随后盟军占领加莱，发现了V3发射台，对其威力感到震惊。波罗的海沿岸的V3发射台也于1943年3月开始建设，早期试验困难重重，直到1944年1月两万发炮弹试射后，才明白问题出在炮弹生产上。改进后，V3射程提升至150千米。
在二战期间，纳粹德国确实研制了一种被称为V3的超级大炮。V3火炮是纳粹德国在 的领导下开发的一种大型多膛装弹炮，也被称为“伦敦炮”。它设计用来发射200公斤重的炮弹至165公里远的目标，旨在对 伦敦进行破坏。V3是德国在二战即将失败时的一系列复仇武器之一， 希望通过它能够摧毁伦敦。
二战期间，纳粹德国曾研制V3超级大炮？V3火炮是二战时期纳粹德国在 领导下制造的一门大炮，纳粹也将之称作“伦敦炮”。V3是一种大型、多膛装弹炮，据说能够把200公斤重的炮弹发射到165公里的地方。其是德国于二战战败之前的复仇武器系列之一， 希望其可以将 伦敦炸成碎片。
V3菱悦搭载三菱科技5L MIVEC发动机，提高燃油效率，在60公里等速下油耗仅为3L，具备可变气门正时系统。这一发动机特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦。最大功率81Kw/6000rpm，最大扭矩134N.m/3000rpm，使高速与起步、加速性能出色。
只不过价格不同。但是发动机的技术，底盘，操控，这些都是三菱的强项。v3菱悦的内饰差点，翼神的内饰好点，翼神有自动空调，v3没有等等 所以v3比翼神便宜一些。家用随便哪辆车都可以。三菱的车都不错。现在东南v5已经出了，可以买v5 内饰，动力，操控，很完美。
V3岳翎的优势：省油，市区平均5升左右的油。提速，1吨车身重量，120马力随叫随到。四轮独立悬挂配四轮碟刹，结合短车身操控一流。说是EVO的化身，翼神的主人估计大板砖可能会拍我。V3岳翎缺点：钣金的做工太差，只能远远看，不能仔细看。内饰比较粗糙，门板中控有很多异响。
动力很不错（不开空调的情况下）适宜操控，驾驶时流畅的感觉有点像开捷达。省油。档位好挂。整体设计便于改装。缺点：内饰劣质、粗糙。车漆偏薄。后排空间偏小，做三个人就不舒服了。隔音一般，有噪音。120左右影响听音乐。
总体来说， 这款车的性价比还是不错的，注重操控、动力，选它没错；但如果您想开一部车内空间更宽敞、后排座椅能放倒增加后备箱储物能力，更实用一点的车，那它是不能胜任的。这个价位，您还可以考虑下上海通用雪佛兰新赛欧、海马海福星、奇瑞E长城腾翼C3江淮同悦。
三菱V3是一款采用MIVEC发动机的汽车。MIVEC是一种智能可变气门正时与升程控制系统，它通过ECU发出精确指令控制进气凸轮轴相位，以实现最佳气门正时，提高汽车的功率与性能，减少耗油量和废气排放。
外型不错；省油；低转速动力强，起步不肉；价格定位不错；操控性不错（日系车的特点，车轻但操作轻巧）；从长期开菱帅的兄弟那儿得知，整车质量不错，小毛 不多；缺点：车较矮，头部空间偏小，离地间隙较小，不适合颠簸路；车较轻，用钢少，强度不足。
腾翼C30我也中意过，车内空间满意外观满意，但论坛潜水发现比较大的问题（反应的人比较多。
空间：我觉得不错，我1米88，个高走进去都没问题。操控性：很强，高速的时候车子不会飘的厉害，自己都能控制。内饰：没的说我很喜欢。外观：外观的话流线型差些，不过11款的还算不错了。我比较喜欢 总体来讲如果你要买就买4A91的发动机，动力啊，性能啊，油耗啊，绝对让你没话说。
楼主您说的裸车不超过6万，那V3菱悦一般都可以排除了，现在V3菱锐最低配的那款（98万那款）基本是买不到的了，4S店肯定说没货，我问过几次了。如果能买到，那就选它吧，这款车比您说的其它几款要好得多，三菱发动机加上多连杆后独立悬挂，就光这点其它几款都是远远比不上的。
一直存在的缺点：后排空间不大，7米的人坐上去是感觉很窄。车钣金方面削薄，经常上下门用的两个后门周边铁皮容易按出凹陷。改装前的缺点：胎噪大·车灯亮度差·驾驶感操控感不强·前轮和轮眉之间距离太大，6-7指，视觉感很差·原厂的自行车喇叭。
内饰质感惊艳 东南车子的内饰质感也十分惊艳，采用全新的设计风格，搭配多色可选择的内饰，让车内空间更加宽敞舒适。它采用自适应气压滑动把手，安装了安全带提醒功能，让乘坐更加安全舒适。此外，在座椅、仪表板等部位，它还采用了多种高级材料，更加贴心专业。
都能提供令人满意的性能。手自一体变速箱尤其适合那些既希望手动驾驶乐趣又追求便利性的用户，而无极变速箱则更适合追求平顺驾驶体验的用户。综上所述，东南汽车在发动机和变速箱的选择上都显示了其对产品质量的重视，以及对用户需求的深刻理解。因此，东南汽车的整体表现是值得信赖的。
东南汽车的性价比很高，价格低廉，性能卓越，受到消费者的普遍认可。而且，东南汽车为客户提供良好的售后服务，使消费者在使用过程中无忧无虑。东南汽车外观漂亮 东南汽车受到消费者的欢迎，其中一个原因就是它的外观漂亮，外形时尚，线条优美，更能吸引消费者。
综上所述，东南汽车品牌表现稳定，产品线丰富，技术实力不断增强，注重品质与用户体验，并提供良好的售后服务。这些优势使得东南汽车在竞争激烈的汽车市场中占据了一席之地。无论是对于日常家用还是商业用途，东南汽车都是一个值得考虑的品牌。
