蔚来ES6搭载的是NIOAquila辅助驾驶系统，内置4颗英伟达Orin-X芯片，总算力高达1016TOPS，还有5个毫米波雷达、12个超声波雷达等31个感知硬件，以视觉和雷达融合的方式，自动驾驶技术同样优秀。
问界M7 其中，问界M7搭载的是 HarmonyOS 3车机系统，内置有麒麟990A智能芯片，虽说这款芯片也是7nm工艺，不过最高主频和AI算力分别只有86GHz和5TOPS，如果用户打开比较多车机应用，流畅度就容易打折扣。
（问界M7）内饰部分，两车除了整体用料都达豪华车水平外，在智能座舱与智驾系统中也有出众表现。像岚图FREE，它的三连屏中控带有仪式感满满的自动升降功能，然后智能座舱系统与远程控制等均没有缺席。同时，岚图FREE配备了天花板级的8155芯片，强大的算力支持下，整个车机系统非常流畅与丝滑。
按照目前问界M5智驾版车型的智能化配置来看，新款问界M7可能会搭载1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，这是一套多传感器的融合感知系统，可实现360度全范围覆盖，最远可以探测到200米，系统每秒可处理1GB的数据量，核心计算单元为 MDC610，算力200Tops。
值得一提的是，据 余承东透露，全新问界M7在车辆整体的提升上，增加了超过五个亿的投入，“这五个亿中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分，比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等等。”当然，关于新车的具体信息，还有待官方进一步公布。
新款问界M7搭载了 最新的ADS0智驾系统，实现了在高速公路和城区道路的无需依赖高精度地图的高阶智能驾驶。此外，新车配备了包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清感知摄像头在内的总共27个感知硬件。除了提供6座版本外，新车还 了5座版本，以满足更多消费者的购车需求。
作为5亿投入重点打造的车型，AITO问界新M7前脸采用的依旧是上下双层横条式进气格栅、时下流行的贯穿式灯带、以及可发光的LOGO，使用全LED光源。其中智驾版由于搭载了激光雷达，因此在车顶处多了一个小犄角，在这颗激光雷达的加持下，AITO问界新M7首次应用了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统。
问界新M7系列投入了超过五亿资金进行全方位升级，其中包括 了HUAWEIADS0高级人工智能汽车驾驶技术系统和对车身结构进行改进，采用更多高强度钢材，提高了车辆的安全性，并增加了前后空调箱配置。此外，问界新M7还采用了全新的Hermite前脸和微绒材质中控台和车门板，提高了驾驶操控性。
9月12日，AITO汽车官方宣布，新款问界M7正式上市，并同比开启交付。新车售价为298-398万元，全系共推出5款配置车型，其中 了3款五座版本，同时配置上升级了HUAWEI ADS 0智驾系统等。根据此前 智能汽车解决方案BU CEO余承东在社交平台发文，其表示 投入了5个亿对新款问界M7进行升级。
它拥有2K清晰度，堪称像素和视距匹配的最佳分辨率，可通过与TOF摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，更拥有10米成像距离的AR-HUD，在开启全方位道路导航时也绝不眩晕，更可化身最大的汽车AR影幕，让领克08动可为沉浸驾舱，静可为巨幕影院。领克08超强的软硬件综合配置，可为用户带来沉浸式的智能化体验。
领克08 EM-P的智能座舱采用双龙鹰一号芯片，匹配LYNK Flyme Auto车机系统，在车机功能和丝滑流畅程度方面不输于理想L6和问界M7。相对来说，领克08 EM-P在智能驾驶方面的软硬件配置水平相比理想L6和问界M7要弱一些，但也能支持大部分L2+级别的智能驾驶辅助功能。
因为从行业整体发展水平讲，在真正的L3级自动驾驶到来之前，所有的智能自动驾驶都仅仅是真人驾驶的“辅助”，靠一个辅助系统作为一款车的核心卖点去传播，这从来不是领克品牌的调性。 领克新0理想L 问界M7，拉开这三款车型相近价格区间的配置，领克新09一点儿不输后面二者。
另外在材质上，问界M5和蔚来ES6都比较“堆料”，无论是前悬架还是后悬架，两车悬架的上控制臂、下控制臂、副车架、转向节等，均采用全铝材质。如此堆料，好处自然是满足了强度和可靠性之后，还带来了更轻盈的簧下质量。
对于30-40万车型的排行，蔚来ET5以4，677辆的终端销量位列榜首，蔚来ES6紧随其后。除了蔚来ET5和蔚来ES6，小鹏X宝马i宝马iX3等车型也进入了榜单。销量不足两位数的车型有3款，分别是远航H腾势N8 EV、高合HiPhi Y。在40万以上的车型中，理想MEGA以3，370辆的终端销量位居榜首。
再者，从市场反馈和用户认可度来看，蔚来汽车在市场上已经建立起了一定的口碑。其用户群体多为追求高品质生活的中高端消费者，他们对蔚来的产品和服务给予了高度评价。这种市场反馈和用户认可度也是衡量一个品牌档次高低的重要因素。
均价30万元以上，谁会购买4个“界”的高端产品？ 先来看看谁在购买问界M9。 在今年百人会论坛上，赛力斯汽车总裁何利扬解了这个问题——通过数据分析和调研发现，问界M9的用户上至60岁、下至25岁，从事互联网、金融、政企、科技行业的人居多，还有律师、教师等职业，呈现高知化的特点。
蔚来ES6。蔚来ES6配备的是NIO Aquila辅助驾驶系统，内置了4颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到了1016TOPS。此外，它还配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达等31个感知硬件，通过视觉和雷达融合的方式，使得其自动驾驶技术同样出类拔萃。续航能力对比。
对喜欢蔚来ES6的消费者，我其实是推荐大家选择75kWh运动版的车型，也就是入门版，毕竟蔚来ES6是可以换电的，换电网络也越来越多，笔者已经多次体验感觉还是非常不错的，现在还加入了自动泊车进入的功能，甚至要比此前更加的便利和快捷。
