modely对标车型(modely竞争对手)

2024年12月21日 suda 阅读(117)

modely对标车型

此次新车小鹏G6也不例外,自打曝光以后,小鹏官方就宣称小鹏G6将直接对标特斯拉Model Y。要是对于此次小鹏G6新车感兴趣的小伙伴,不妨花费几分钟时间来阅读全文,我们一起来了解一下小鹏G6有什么值得我们关注的地方。

modely对标车型(modely竞争对手)

就在日前,预售25万起的小鹏G6距离上市又近了一步,不过纵观这一细分领域,在纯电SUV领域极具统治力的特斯拉Model Y是一个绕不过的产品,市面上不少对标Model Y的产品且始终没对其产生相当的威胁,不过在试驾过小鹏G6之后,我感觉“狼”真的来了。

深蓝S7和特斯拉Model Y的另一个很大不同,就是提供了纯电版、增程版不同选择。其中增程版车型有121/200km的CLTC纯电续航,日常上下班通勤一周只需要充一到两次电即可。

预售16.99万起对标ModelY深蓝S7有何魔力

另外新车准备了4750x1930x1625mm的三围尺寸及2900mm轴距,在整体身材规格与Model Y只差毫厘的情况下,深蓝S7也仅是在车身高度一环上不及宋PLUS,由此不难再彰显出了其更高阶的产品定位。 有见及此,参照深蓝S7的199万元起的预售价来看,新车选择较之现时销量不俗的宋PLUS及零跑C11定价更高并非没有理由。

写在最后:作为深蓝品牌第二款车型,也是首台SUV,深蓝S7整体的实力再进一步,而按照其199-299万的预定价格来说,作为高颜值、智能科技配置齐全、动力性能与续航表现给力且还十分人性化的产品,深蓝S7可谓极具诚意,即使中国高端新能源市场竞争激烈,但深蓝S7仍然是一台有实力突破重围的产品。

最低18万起,这是 深蓝S7 ( 参数 丨 图片 )亮相后呼声比较高的价格范围。但面对异常激烈的市场竞争,深蓝的定价只是简单的满足预期还不够,必须要超预期。

深蓝S7这款车想必大家都不陌生了,前段时间它也公布了它的先享预订价为199万~299万元,很多人都对它比较感兴趣。简单来说,我觉得它的核心优势有3个。

在驾驶的表现上,深蓝S7更侧重平衡感,如加速成绩不错,动力响应很快,但实际上的推背感却相当舒适,还提供了自定义能量回收设置,回收的强度为05g-2g,让你有权利选择最习惯的驾驶细节,同时,深蓝S7的底盘对冲击、震动吸收相当好,有种老司机喜欢的厚重感。

试驾小鹏G6瞄准ModelY狼真的来了

反观小鹏G6,相较于Model Y的纯视觉方案和额外付费选装,它不仅标配有行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP,无需选装或购买高配就可拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片,还可通过武装到牙齿的智驾功能,以接近人类司机90%的水平。

整体看来,小鹏G6的配置非常顶,厂家把能提供的新技术都给到位了,对比竞品特斯拉Model Y,简直就是精装和毛坯房的区别,剩下唯一的悬念就是价格了。以今年新能源车市内卷的情况看,G6的定价一定会非常亲民,毕竟抢占市场占有率对于现在的小鹏来说非常重要的。

从动力性上来说,小鹏G6似乎没有特别明显的优势,不过其最高续航可达755km,而Model Y最高为660km,两者相差较为明显。最重要的是在补能领域,小鹏G6的优势更为突出,虽然没有蔚来的换电体系,但小鹏G6率先量产标配了全域800V快充技术,采用3C快充电芯,支持更大电流接收更多能量。

外观上,小鹏G6沿用了家族式的设计语言,前脸配备分体式的大灯,贯穿式设计的LED灯组,看起来具有未来感和科技感。封闭式设计的格栅,远近光灯隐藏在了导流槽的位置,整体的辨识度还是非常高的。

提升了约5%的水平,对于绝大部分乘客来说,坐入后排头部空间会有2-3拳的水平,非常的宽敞。小鹏G6全系在配置上是比较统一的,因此,相较Model Y,小鹏G6的入门车型性价比更加突出,对走量车型来说,这绝对是个利好。

小鹏G6搅局中型SUV还看特斯拉ModelY

此外,小鹏G6得益于CIB电池车身一体化技术,不仅能降低整车质心高度,还能提高空间利用率,压缩零部件占用面积后,车内头部空间也变得更为宽裕,相比特斯拉Model Y来说小鹏G6在空间优化处理上似乎做的更好一些。

近日,小鹏G6正式上市,全系共推出5款配置车型,指导价格区间299-269万元.作为一台中型SUV,G6也是对标特斯拉Model Y的车型,新车首先在价格方面就比Model Y有非常大的优势,其次可能很多朋友在纠结这两款车究竟该如何选?首先,小编各自推荐的车型为小鹏G6 755超长续航MAX版,指导价249万元。

在辅助驾驶技术方面,特斯拉的FSD有一定优势,但进入中国市场的时间目前还无法确定,相比之下,虽然同样属于L2级别辅助驾驶阶段,但本土的小鹏G6上路体验要比特斯拉Model Y更胜一筹。小鹏G6还有一个领先于特斯拉Model Y甚至几乎能够超越其他所有智能汽车的优势,那就是自动泊车功能。

小鹏G6全系5款车型,我驾驶的这台700四驱性Max版车型采用前后双电机,最大功率358kW,峰值扭矩660N·m,百公里加速9秒,CLTC的续航里程为700公里。账面数据相比Model Y的四驱高性能版车型,无论是动力还是续航,都更为优秀。

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