个人觉得6速比较好，因为即使是八档但是毕竟是湿式的，磨损相对于双离合大点，磨损一定程度时就会费油，升档转速升高，油耗增加，但是其优点是初期省油，换挡平滑，非常舒适。
6档有6个挡位。对于汽车来说，可以说挡位越多越好，因为挡位越多，发动机功率趋向于线性输出，也就是说，挡位多可以使发动机保持在最佳条件。8速变速箱比4速变速箱冲击小，燃油经济性好，但工艺比6速齿轮箱复杂，成本高。国产大众基本上配备了6速甚至更多的变速箱。
详细解释一下，按照档位从上到下的顺序为，自动挡的车标示为：P驻车档位， R倒车档位， N空挡 ，D前进档位，S加速档位，+/-是切换到手动模拟加减档位。第8档减少了高速行驶时的发动机转速，在降低油耗和排放的同时显著提高了舒适性。注：8速的变速箱一般在豪华车上才有。
8档自动变速箱有8个前进档，6档自动变速箱有6个前进档。自动变速箱结构更为复杂，成本也相对较高。但它能提高汽车的换挡平稳性和燃油经济性，因此许多豪华车会选择使用8档自动变速箱。自动变速箱是一种常见的变速箱类型，技术最成熟，应用也最广泛。
6档有6个挡位。对于汽车来说，可以说挡位越多越好，因为挡位越多，发动机功率趋向于线性输出，也就是说，挡位多可以使发动机保持在最佳条件。8速变速箱比4速变速箱冲击小，燃油经济性好，但工艺比6速齿轮箱复杂，成本高。国产大众基本上配备了6速甚至更多的变速箱。
通常来说，6速和8速自动变速器在日常驾驶中的确会有一些微妙的区别。当路况顺畅，8速自动变速器（8AT）能够在接近100公里/小时的速度下平稳地保持在较高档位，提升燃油经济性。然而，一旦遇到路况变化，它会迅速降档以提供更好的动力输出。
8档CVT是说汽车有8个前进档位，而6档指的是车辆有6个前进档位。CVT变速箱在平顺性上优于6档手自一体变速箱。8档CVT一般用于高端车型上，6档手自一体一般用于普通车型上。
：在轻卡车型中，选择八档变速器比六档更省油。这是因为八档变速器能够更好地根据路况选择合适的速度，从而提高燃油利用率。相比之下，六档变速器在一些特定的路况下可能会导致燃油浪费。因此，建议选择八档变速器以提高燃油经济性。
手自一体的车是变速箱分自动和手动模式两种，而8档手自一体是车的变速箱是8级变速，当汽车切换到手动模式时，8档为最高档位。详细解释一下，按照档位从上到下的顺序为，自动挡的车标示为：P驻车档位， R倒车档位， N空挡 ，D前进档位，S加速档位，+/-是切换到手动模拟加减档位。
CVT变速箱是无级变速变速箱，而6档手自一体变速箱指的是自动变速箱。8档CVT是说汽车有8个前进档位，而6档指的是车辆有6个前进档位。CVT变速箱在平顺性上优于6档手自一体变速箱。8档CVT一般用于高端车型上，6档手自一体一般用于普通车型上。
手自一体的车是变速箱分自动和手动模式两种，而8档手自一体是车的变速箱是8级变速，当汽车切换到手动模式时，8档为最高档位。详细解释一下，按照档位从上到下的顺序为，自动挡的车标示为：P驻车档位， R倒车档位， N空挡 ，D前进档位，S加速档位，+/-是切换到手动模拟加减档位。
技术上肯定8档来得跟先进，档位数越多技术含量越高。
个人觉得6速比较好，因为即使是八档但是毕竟是湿式的，磨损相对于双离合大点，磨损一定程度时就会费油，升档转速升高，油耗增加，但是其优点是初期省油，换挡平滑，非常舒适。
双离合变速器：进档顺畅，无顿挫感，省油。双离合变速器原理：一个变速器管1·3·5·7档，一个变速器管2·4·6档，它们是自动交替工作，理论上有无限档，但一般有6，7档足够。简单点说吧，双离合相当于两个手动变速器在不间断、交叉、连续、自动工作，当然更省油并有力于动力传输。
首先你要明白一点，档位越多，加速越快，但相对越容易出故障 所以，仅局限这两个变速箱的比较来说，如果同样的发动机，八速变速箱提速快，但确定相比双离合就是会出现动力暂缺，并且换挡时会出现顿挫感，但目测不会很强烈 双离合的优点当然就是换挡时不会出现动力暂缺。
8速CVT，链条式换挡，电脑版模拟8速。6挡手自一体，齿轮换挡，电脑版模拟6速，可切换手动模式换挡。8档CVT手自一体和6档手自一体都是自动变速箱的一种，它们的区别是：CVT变速箱是无级变速变速箱，而6档手自一体变速箱指的是自动变速箱。
如果想降低后续保养的成本，自己选车就好了。如果想快速换挡，选择7挡双离合会更好，车主可以根据自己的需求选择适合自己的车。毕竟适合他的才是最好的。手自一体的原理：自动手动变速器实际上是电控液压自动变速器。
六速手自一体的更加耐用的。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商 爱信中国区售后维修、配件销售双授权， 再制造试点单位。全国26家分公司，46个办事处。免费检测变速箱问题，预约客户免抬装费。
6AT，8AT跟无级变速器的区别在于：6AT表示六个前进挡。也就是有六组不同传动比的齿轮组。8AT就是八个前进挡，齿比更加密化，利于换挡平稳以及发动机的动力输出。无极变速器，常见的是钢带与两个可变工作半径的锥面配合，它的传动比可以连续变化。
首先，爱信8AT在发动机性能方面更加强大，拥有更高的马力和扭矩，使得它可以更轻松地应对各种路况。其次，爱信8AT的悬挂系统和底盘结构也得到了升级，使得它的驾驶稳定性和操控性更加出色。除了这些技术方面的差距以外，爱信8AT和爱信6AT在外观和内饰设计上也有所不同。
【太平洋汽车网】6AT表示六个前进挡。也就是有六组不同传动比的齿轮组、8AT就是八个前进挡，齿比更加密化，利于换挡平稳以及发动机的动力输出、其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比。
8at和6at的区别如下：档位不同：6AT拥有6个前进挡位而8AT拥有8个前进挡位。配置不同：8AT相对于6AT的配置来说比较高端很多高端车型里面都能够看到8AT的身影。价格不同：6AT相较于8AT更加优惠成本较8AT低。
8AT变速箱是指拥有8个档位的自动挡变速箱，而6AT变速箱则是指拥有6个档位的自动挡变速箱。在目前汽车销售市场中，主流的变速器种类包括自动挡变速器AT、双离合器自动挡变速器DCT、无级变速变速器CVT和手动变速器MT四种。自动挡变速器AT又可以分为手自一体式AT变速箱和传统AT变速箱。
档位数量：6AT拥有6个前进挡位，而8AT拥有8个前进挡位。 配置：8AT相对于6AT的配置更加高端，很多高端车型都会选择8AT。 价格：6AT相较于8AT更加优惠，成本也相对较低。 油耗：8AT相较于6AT更加省油，动力也更足一些，车在高速行驶时发动机的转速更流畅。
