拉力赛一般最高的平均时速达到一百多，直道时也能达到200多公里。
6L发动机，最高转速达到7000多转，在4000转时达到最大扭矩148N.m，保证了动力的持续爆发力，最高时速190km/h，操控和动力表现十分卓越。莲花L3敢于去接受汽车拉力赛的考验，是一个自身品质的自信的表现，同时，相信接受汽车拉力赛的考验，将来莲花L3在未来的产品开发上，将让运动性能和品质再次提升。
一般在120到140各种不同的拉力赛有各种不同的水平，就拿最高级的拉力赛WRC来说吧。公路赛段一般在120到140，而在野外，一般在100到120左右。
最后，在拉力赛上，对车辆的动力性也是一个考验，特别是在上下坡的路况上，陡峭的上坡，需要强劲的动力才行。莲花L3搭载的Campro6L发动机，最高转速达到7000多转，在4000转时达到最大扭矩148N.m，保证了动力的持续爆发力，最高时速190km/h，操控和动力表现十分卓越。
汽车拉力赛，是一种专业的赛车比赛形式，以其在各种复杂路况下进行的激烈驾驶而著名。它与传统的赛道比赛不同，拉力赛通常在非铺装道路进行，如森林、山路、沙漠等，对车辆的适应性和驾驶者的技能要求极高。比赛中，赛车手需要在最短的时间内完成规定路线的驾驶，同时保持车辆稳定，避免事故。
汽车拉力赛 rally 在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。
其又称为多日赛，是一种长途汽车比赛。汽车拉力赛是汽车道路比赛项目之一，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。拉力赛复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。
抗拉力检测体力.车子稳定性和驾驶人员解决不一样路面和情况的工作能力，包含晚间环节。假如RAC连这种都取消了，我认为拉力赛就没魂了。但新闻记者又带有对可靠的忧虑许多 车手都感觉RAC愈来愈难了。
而对于拉力赛来说，速度绝对不是唯一的。它考验的是一部车的整体性能，还有就是考验车手的实力。一名车手的应便能力、驾驶经验，还有和领航员之间的配合、和赛车之间的配合。说真的拉力赛可真不是单靠速度来赢得比赛的。
修饰符“+”和“-”可以稍微调整这些数字，以更准确地描述弯道。距离用40到200码的数字表示，这些数字代表拉力赛道路上指令和特征之间的距离。小于40码的距离则用“&”表示。“->”表示“Into”，意味着需要驾驶员直接从一个动作过渡到另一个动作，通常用于非常短的距离。
我现在只知道最顶级的房车赛是德国的DTM房车赛 还有拉力赛系列是否也有相关的赛事等级链呢？ 请列出先关的赛事等级链，越详细越好对者得重赏这个也是我问的，只不过不小心把分类搞错了，不知道怎么改分类，有案的可以两边都贴。
不好开，是因为这款游戏做的很逼真，和现实的驾驶更接近，不信你试试100多码的速度拐弯！分享一下我自己的经验：拐弯适当减速，大概130码左右，不要加油，按方向键（不要总按着），只要不是沙子地一般能飘过去。
其目的是为了克制过弯时的转向不足，但在标准的柏油路面并没有抓地力，一般只是用在拉力赛中，增加了赛车运动的观赏性。
LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间<3 秒，0-200km/h加速<7 秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。
6L发动机，最高转速达到7000多转，在4000转时达到最大扭矩148N.m，保证了动力的持续爆发力，最高时速190km/h，操控和动力表现十分卓越。莲花L3敢于去接受汽车拉力赛的考验，是一个自身品质的自信的表现，同时，相信接受汽车拉力赛的考验，将来莲花L3在未来的产品开发上，将让运动性能和品质再次提升。
世界拉力锦标赛里，能将车开到两百以上的地方还不是很多。再好的拉力赛车最高速度在两百上下。那不是马力小，是变速箱齿轮的关系。
