奇瑞风云A8的一档混动，即P1（发电电机）+P3（驱动电机）的电机结构使得动力传递更为直接，车辆的加速和响应速度也更为灵敏，从混动结构上来看天生就是一种节能技术的搭配法则。不过既然有天生优势那就会有天生的劣势，劣势就是只有一个P3电机驱动车辆，动力就会不足。
市面上主流的魏牌DHT、比亚迪DM-i、长安iDD、吉利雷神智擎Hi·X，以及最新发布的奇瑞火星架构超级混动，究竟该怎么选择呢？魏牌DHT，走在时代前沿的产物？ 熟悉魏牌的朋友，都知道它们旗下的DHT技术，其在混动领域也确实有着卓越的品质。
奇瑞艾瑞泽7e，作为一款紧凑型插电混动车，其真实油耗被记录为9升/百公里。这款车型在设计与配置方面展现出其独特魅力。首先，艾瑞泽7e的车型定位清晰，尺寸为4652mm×1825mm×1483mm，轴距为2700mm，适合作为家庭日常使用。
然而对于某些消费者来说，如果是因为油价上涨或者纯电车不能满足诗和远方的话，那我个人更推荐你考虑下自主品牌混动车型，比如在今年开端就有“三大混动神车”闯入了大家的视野，它们分别是长安UNI-K iDD、WEY摩卡DHT，以及比亚迪唐DM-i。
传统印象中，混动技术总是与“两田”（丰田和本田）联系在一起，这两家企业的混动技术确实展现出了世界大厂的实力，旗下的众多车型都采用了这一技术。
不得不说，今天的分析还是有一定局限性的，一方面，不同自主品牌的DHT混动有不同的技术特点，另一方面，合资品牌的混动除了有丰田以外，还有本田和 等。但大咖相信，经过这一期文章对两款车、两款混动系统的对比分析之后，大家对于如何选择国产混动和合资混动，会形成自己的看法。
在变速箱的选择上，ACIS智慧全场景超混技术搭载了超混专用DHT变速箱。这款变速箱采用了P1/P3双电机结构，能够更好地解决串联和并联情况下动力输出的损失和弊端。其行业首创的P1同轴架构，通过减少了一级传动，进而降低了传动损失的同时，也提升了整车的NVH表现。
我就是艾瑞泽7e车主，我觉得这个车还可以，买了半年了没有后悔。这个车优点：省油，纯电续航50公里，实际续航40公里的样子，如果你 驾驶，纯电续航30公里的样子。
在高速行驶时，艾瑞泽7e的燃油经济性同样引人注目。根据仪表数据显示，其每百公里耗油大约在4升左右，这对于一款混合动力车型来说，已经是相当优秀的成绩了。在城市道路的日常驾驶中，仪表的读数通常在8-1升/百公里，这进一步证实了艾瑞泽7e在应对各种路况时，其油耗表现的可靠性。
在电动汽车领域，奇瑞艾瑞泽7e凭借其卓越的节能表现脱颖而出。这款插电式混合动力车型的百公里综合油耗惊人地低，约为4升，这在同类车型中实属难得。其动力源自一台6升的自然吸气发动机，最大功率达到了93kw，最大扭矩达到160牛米。
这款车的综合油耗在百公里4升左右。这辆车很省油。这是一款插电式混合动力车，搭载6升自然吸气发动机。该发动机最大功率93kw，最大扭矩160 Nm，最大功率转速6，150 rpm，最大扭矩转速3，900 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
奇瑞艾瑞泽7e，作为一款紧凑型插电混动车，其真实油耗被记录为9升/百公里。这款车型在设计与配置方面展现出其独特魅力。首先，艾瑞泽7e的车型定位清晰，尺寸为4652mm×1825mm×1483mm，轴距为2700mm，适合作为家庭日常使用。
官方数据指出，这款车型在综合工况下的百公里油耗仅为9升。然而，在我实际驾驶体验中，油耗表现稍微偏高，大约需要消耗5升的汽油。这与官方数据存在一定的差距。插电式混合动力车型的电池续航里程问题也是不容忽视的现实。
而根据最近的实测来看，这数字还存在“反向虚标”的嫌疑，因为搭载该系统的风云A8，在深圳地区(城市/城郊)得出了1624km的实际续航，在高海拔地区的续航测试也刷到了1581km的佳绩，远航版车型甚至做出了1934km的极限里程，悉数超过了标称。
新年伊始，奇瑞风云A8以一场“千里赴会”的超长实测拉开了新车上市的序幕。1月3日当天，经过二十多个小时不间断测试与全程直播，10辆风云A8顺利抵达深圳会场，其中7辆车超过了1400km的官标续航，甚至直飚1600km，实打实上演了“反向虚标”大戏。
现在的电动车普遍续航虚标，基本打个8折就属实很良心了！但反向虚标的车型并不多见，刚刚上市的奇瑞风云A8算是一个！1月3日，奇瑞风云序列的首款车型风云A8正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为199万元至199万元。
1月3日，超能混动新家轿——风云A8迎来全球上市，新车共有四款车型，官方指导价199万元至199万元。作为开年第一炮，风云A8可谓是毫不客气。
今年1月3日，奇瑞“风云”系列首款车型风云A8上市，在1400km长测中反向虚标， 行业格局。5月21日，奇瑞布局的第二款“风云”，全新风云T9正式上市，售价199万起。定位于新豪华中大型电混SUV的奇瑞风云T9，此次带来了高达40项豪华体验，从而刷新豪华产品价值标准。
