关于奔驰C260 Coupe的油耗问题，以下是相关分析：在城市道路驾驶时，奔驰C260 Coupe的平均油耗大约为每百公里6升左右。然而，值得注意的是，每位驾驶者的实际油耗可能会有所差异，这主要取决于行驶的路段和个人的驾驶习惯。
奔驰c260轿跑车型中，有3款是四驱车，剩下的车型都是两驱车。那么，什么是四驱车呢？四驱车是指具备前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机的动力可以传至四个轮胎，所以四轮都可以提供动力。与此不同的是，普通两驱车在其中一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。
奔驰C260双门轿跑的试驾体验令人印象深刻。首先，C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊，包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊，为乘客提供了更高的安全性能。其次，操控性能是奔驰C级的一大亮点。
其中前置四驱采用的是全时四驱，系统匹配有多片离合器，车型的前悬架类型和后悬架类型均为多连杆式独立悬架，采用的是电动助力的转向方式，承载式的车身。
根据北京奔驰的官方介绍，奔驰c260的四驱形式为全时四驱，并且带有多片离合器的中央差速锁。这种驱动形式为汽车带来了更好的操控性和稳定性，但是油耗也要比两驱版车型稍微高一些，车主朋友在选车时要按需选择。目前市面上的汽车一般分为两驱和四驱。
总的来说，奔驰c260轿跑车型中，有3款是四驱车，而其他车型都是两驱车。同时，奔驰c级轿车还配备了一系列安全配置，为驾驶者提供了更高的安全性和舒适性。
奔驰C260的四驱形式是全时四驱，配置多片离合器中央差速锁，提供更优操控与稳定性，但油耗稍高。该车型尺寸为4784mm长、1810mm宽、1457mm高，轴距达到2920mm。旅行版则采用内燃机结合48伏高性能轻混发动机，与电机及皮带驱动式起动机/发电机协同工作，实现高效节能与经济环保，匹配9速自动变速箱。
奔驰C260双门轿跑试驾体验详解：奔驰C260双门轿跑的试驾体验表现出色。其安全配置强大，前排座椅和后排外侧座椅均配备了安全带收紧器以及多种气囊，包括驾驶者和前排乘客的两级前置气囊、侧部气囊，以及覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊，为乘客提供了高度保障。操控性能是C级轿车的显著优势。
在驾驶体验上，奔驰C260轿跑的操控性能尤其出色，方向盘轻盈，换挡平滑，轮胎的抓地力强，使得驾驶过程顺畅。不过，需要注意的是，其刹车反应灵敏，悬挂系统设计得既能提供舒适的行驶感，又能应对高速弯道，使得驾驶者在行驶中能够保持稳定，享受舒适的驾驶体验。
在几次试驾之后，这两辆车给我的驾驶体验感都挺不错的，不过最后还是看中奔驰c级轿跑的外观，而且内饰也比较豪华，所以最后便选择买下这辆车。#最满意 最满意的当然就是这款车的外观设计很时尚优雅，蓝色的漆面比较高级。
跑完全程的最终结果如何呢？最终的表显油耗是4L/100km，这个成绩不算出色，不过考虑到车上全程3名成年人外加随身行李的载重，以及全程舒适模式和运动模式切换，偶尔急加速的驾驶风格，这个跑法确实不算省油。
2017款奔驰c200Coupe版搭载6T和0T发动机，发动机型号为274920。6T版本的发动机最大输出功率115kW，最大扭矩250 N每米，最高时速210 km每小时，0T版本发动机最大输出功率135kW，最大扭矩300 N每米，最高时速229 km每小时，百公里加速时间8秒，工信部公布的百公里综合油耗7L。
第二站，奔驰。我们先后走了三家奔驰4S店，可跟宝马情况差不多，无一有展车，但可以预订。销售顾问说C级Coupe一直都很紧俏，加之当前国外 影响了生产，到货比之前更慢了。
油耗我个人觉得偏高，没有觉得到轻混的优势。ECO模式下，松油门会滑行，自动启停动静确实小很多，但是普遍没人用。座椅舒适度一般，调整好腰托还凑合。动力来说女孩和不激烈驾驶的车主也够，转速偏高，如果对动力有执念的，推荐其他品牌的0T。空间也不小了，后排也挺宽。智乐套装还是很推荐选择。
奔驰C260 Coupe搭载的是一台经过精心设计的5T发动机，其中5T代表发动机排量为5升，并配备了涡轮增压技术<！--。排量，作为衡量发动机性能的关键参数，决定了每个循环吸入或排出的流体体积。奔驰C200L动感型搭载的是5T直列四缸涡轮增压发动机，而且加入了48V轻混系统。
