2005年，第二代A8的小改款车型一经亮相就令全世界为之惊讶。这就是“大嘴版” 奥迪A8！这款车型也成为了史上最受欢迎的A8。市场表现的巨大成功，让颇具争议的设计在今天看来是那么的富有前瞻性。同年，加长的“大嘴版”正式进口到国内，2007年底再次小改款的奥迪A8L在国内开始销售。
近期，国外媒体曝光了2022款奥迪A8改款的路试谍照。据悉，这款车是中期改款，因此采用了轻微的伪装。目前在中国市场销售的2020款奥迪A8预计将在2021年年底上市。
1994年3月，作为奥迪V8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。奥迪A8也是首款装备全铝车身的豪华轿车，先进的铝合金车身，在不牺牲结构刚性的前提下有效的降低了体重。
2005年，奥迪A8进行了中期改款，外观采用了巨大的进气格栅，车身整体线条更加优雅。2010年，奥迪A8再度进行换代，外观变得更加激进，动力方面搭载了一台372马力445N·m的V8FSI发动机。2018年，奥迪A8进行了第四次换代，采用了更加时尚且具有科技感的外观，动力方面搭载了一台0LV6+48V轻混动力系统。
2022款奥迪A8改款在海外率先亮相，配备更宽的格栅和新的车头大灯。奥迪的旗舰车型将首次配备S Line套件。奥迪将从12月起在欧洲发售新款A8，基本车型在德国的定价为 99，500 欧元，折合 738857元。
新奥迪A8上市时间是在4月份。这款车型采用了奥迪最新的设计语言，包括更扁更宽的六边形进气格栅设计，能够带来更加运动的视觉效果和更大的进气量。此外，格栅内部还包含夜视探头、前摄像头、前雷达、激光探头等设备，可以实现3级自动驾驶。
2022款奥迪A8改款在海外率先亮相，配备更宽的格栅和新的车头大灯。奥迪的旗舰车型将首次配备S Line套件。奥迪将从12月起在欧洲发售新款A8，基本车型在德国的定价为 99，500 欧元，折合 738857元。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组新款奥迪A8的最新谍照，图片中的A8并没有过于厚重的伪装，只有车头部分与车尾部分进行了轻度的包覆。根据规划，新款A8预计明年上市。作为中期改款车型奥迪A8的变化不算特别明显，格栅不再是镀铬材质的横状设计，改成了类似蜂窝状的网状格栅。
奥迪最新款a8是在4月8日上市的。新车采用了奥迪最新的设计语言，包括更扁更宽的六边形进气格栅设计，带来更加运动的视觉效果和更大的进气量。在“大嘴”之中，还包含有夜视探头、前摄像头、前雷达、激光探头等设备，从硬件上说已经可以实现3级的自动驾驶。
当quattro进化到第六代，Torsen中央差速器被替换为奥迪开发的冠齿轮配多碟分配扭矩，前轮最多可获得70%扭力，而后轮最多可以得到85%扭力。 图：奥迪V8，车如其名使用V8引擎，到1993年继任车型，按照奥迪重新统一命名的 ，被称作A8。
奥迪tt是属于a级别的跑车。属于顶级档次。从1998年到现在，奥迪TT已经发展到了第三代，要说这款车在国内的知名度，实在是不输法拉利，兰博基尼之类的超跑车。理由当然很简单，只要你留心，几乎每天都可以在街上看到各种颜色的TTCoupe或者敞篷TT，就销量而言，这绝对算得上是一款成功的跑车。
奥迪TT是奥迪汽车公司旗下的豪华跑车系列，成立于1909年6月16日。奥迪TT车型包括轿车、旅行车和SUV等多种车型，为消费者提供了丰富的选择。
奥迪覆盖了所有乘用车领域的产品线，从摩托车到豪华轿车，公司总部位于德国的英戈尔施塔特。其旗下包括了奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪A奥迪Q奥迪Q7、奥迪TT等知名车型。奥迪汽车的发展历史，既是一部技术进步史，也是企业合作与竞争的历史。
外观方面，中网变化较大 改款奥迪A8的外观变化主要集中在前脸部分，首先，经典的镀铬横条状进气格栅变成了这种熏黑网状结构，不得不说塑料感提升，质感明显下降；其次，车头大灯造型改变，与新款奥迪A3如出一辙，也预示着往后奥迪新车，将会采用这种家族式的设计风格，作为奥迪旗舰行政座驾。
这一次，修改后的模型更漂亮、更吸引人，新L数字照明部分的车身侧没有明显变化。改装后的奥迪在德国英格斯塔特发布了2022A8车型。新的奥迪A8系列已经正式发布。从中期来看，这辆新车是一种改进型。继续提供标准A8轴、A8L纵轴、S8和s8l性能。最重要的是，S-line套件将添加到普通型号中。
车尾除了Horch字母外，与普通版A8L没什么区别。2024款车型 碳纪棕配色，同时该车还支持4款双色外观定制服务，并在D柱三角窗、迎宾踏板、照地灯、头枕等位置支持私享个性化专属定制。
以奥迪A8 2022款 改款 A8L 50 TFSI quattro 尊享型为例，其WLTC综合油耗(L/100km)是07，长宽高分别为5320毫米、1945毫米、1488毫米，轴距为3128毫米，车身结构为三厢车。动力方面，其搭载了0T的CZS涡轮增压发动机，最大功率为210千瓦，最大扭矩为450牛米。
此外，尾灯的造型也有两种不同的设计，从细节来看，新款A8的后尾灯也进行了新的设计，预计是OLED尾灯。动力方面，作为中期改款，奥迪A8应该还会继续采用0T V6 48V轻混系统和插混系统，而插混版的续航里程会有一定的提升。
此外，2012年北京车展上，奥迪推出了历史上首款混动车型A8 Hybrid，搭载0TFSI引擎和电动机组成的混动系统，百公里加速时间为9秒，官方综合油耗成绩为4L/100km。
1988年至1993年间，奥迪推出了首款豪华轿车Audi V8 quattro，标志着战后豪华车市场的全新篇章。V8不仅代表着奥迪品牌复兴的使命，更是先进科技的象征，配备了四气门每缸、双置顶凸轮轴、四速电控自动变速箱和quattro恒时四驱系统，展现了其强大的动力和领先的技术水平。
奥迪A8的生产历史可以追溯到不同年份。据 信息，第一代奥迪A8在1994年<！--面世，但并未引入中国市场。直到2002年<！--，第二代奥迪A8上市并进入中国市场，接着是2010年<！--的第三代和2018年<！--的第四代换代。在1994年的首代奥迪A8中，它以底盘代号D2<！--为标识。
奥迪A8是哪年出的？第一代奥迪A8于1994年诞生。以下是具体介绍：奥迪A8率先使用了全铝车身，坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。
奥迪A8是哪年出的？第一代奥迪A8于1994年诞生。以下是具体介绍：奥迪A8率先使用了全铝车身，坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。
奥迪A8最早是哪年出的？奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8最早于1994年诞生，第一代车型采用全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。
第一代奥迪A8于1994年上市，其底盘代号为D2。当时有8L、7L、2L3种排量发动机，有标准轴距和长轴距车型可供选择。这是第一款全铝车身的豪华车。最新的奥迪A8，现在叫奥迪A8L，是奥迪A8的加长版，在外观上运用了很多时尚元素。
A8在1994年才正式诞生，但实际上，它的研发可以追溯到1982年奥迪与美铝（ALCOA）签订的协议，当时的奥迪意欲打造一款相比同级对手有着轻量化优势的旗舰车型，而与美铝合作短短3年，奥迪便打造出了一系列试验性的概念产品。1993年法兰克福车展，Audi Space Frame（ASF） Concept首发。
