部分用户反映比亚迪宋Plus在胎噪方面表现不佳，尤其是在高速行驶时。为减少胎噪，建议检查轮胎气压是否适当，以降低对驾驶体验的影响。 该车型在加速性能上，从起步的轻盈感过渡到后期加速时，存在一定差异。然而，其更适合城市驾驶，对于家庭使用来说，仍然是一款便捷的车型。
宋PLUS新能源在底盘悬架方面表现稍有欠缺。特别是在通过减速带等路况时，它的处理振动的速度较为缓慢。虽然采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的结构，但整个悬架的韧性只算符合标准，并未表现出其他同级别车型所具备的特色。
宋plusdmi和宋plusdmi两款的区别还是比较多的，所以顶配的差距是在两万左右，近期有人吐槽宋plusdmi太坑了，主要就是订车排队周期性太长，而且底盘并不是很好，具体可以看看趣丁网带来的详细介绍吧！宋plusdmi太坑了怎么回事 先说缺点：比亚迪宋PLUS底盘确实不太行 比亚迪宋PLUS真的是太好了。
底盘太低 作为一款SUV，宋PLUS DM-i实测最小离地间隙仅为160mm。要知道，普通车的最小离地间隙只有150mm，而SUV的平均离地间隙在180-200mm左右，也就是说宋PLUS DM-i的通过性和轿车差不多，而且底盘一不小心很容易敲打。室内气味大 相信很多人在看展车的时候已经闻到了内饰的味道。
但以上问题需消费者在决定购买时考虑。总体来说，尽管有这些缺点，宋PLUS DM-i在质量与安全方面仍然得到了消费者的肯定。至于价格方面，以2021款DM-i 110KM 旗舰型为例，裸车价158万元起，分期购买时还需考虑额外的手续费和利息，以及上牌、购置税等费用，总费用会比全款购买稍高。
有用户反馈比亚迪宋Plus在胎噪方面存在一定问题，尤其是高速驾驶时噪音较大。为了改善这个问题，建议在购车后检查轮胎压力是否合适，由此可以降低胎噪对驾驶体验的影响。比亚迪宋Plus在加速方面相较于起步时的轻盈感稍有差别，特别是电动机的特性可能会影响后期加速。
十大不建议购买宋PLUS dmi的理由宋PLUS dmi在市场上存在一些缺点，导致部分消费者对其持有谨慎态度。以下是几点主要问题：刹车脚感问题：一些驾驶者反映，宋PLUS dmi的刹车脚感设计存在问题，轻踩刹车反应不够灵敏，需要加大力度才能获得明显的减 果，频繁的短途驾驶可能会导致驾驶者感到疲惫。
油耗偏高 宋PLUS DM-i的混动系统在某些情况下可能导致油耗偏高，尤其在城市驾驶环境中，频繁启停和低速行驶会增加油耗。若行驶路况较差，车辆的燃油经济性表现可能会不理想。此外长期使用下来，耗油情况可能成为一大负担。需注意检查并分析实际的驾驶状况来决定是否购买此车型。
比亚迪宋PLUS DM-i虽然凭借其动力和燃油经济性广受好评，但也存在一些问题值得注意。首先，由于市场供需紧张，购车等待时间较长，部分车主反映可能需要等待3-5个月甚至更久才能提车。
充电设施依赖性强 在没有完善的充电设施的地区，使用宋PLUS DM-i可能带来不便，长途旅行时充电问题可能较为困扰。电池寿命和更换问题 电池寿命受使用习惯和环境影响，长时间使用后可能需要更换，而电池更换成本较高。
犹豫宋pro dmi的点：配置更高；价格更优惠；提车周期短。颜值上不太喜欢pro进气格栅的银饰条，悬浮仪表盘也暂时欣赏不来。但是销售更推荐pro主要是plus的配置 pro都有且会对一些小问题进行优化升级，中控屏更大 还是0的系统，价格又便宜一万，提车也不用等那么久。
大家好，今天给大家分享买宋plus的十大忠告。比亚迪宋Plus的内饰采用黑色钢琴烤漆面板，视觉效果出色。然而，钢琴烤漆容易留下指纹印和灰尘，所以使用时需要定期擦拭，以确保整洁美观。车辆新车型时，可能会散发出明显气味，尤其是中控台塑料位和座椅皮革。对于敏感者来说，这种气味可能有点刺鼻。
以下是关于购买比亚迪宋Plus时需要留心的十大忠告： 比亚迪宋Plus的车内装饰以黑色钢琴烤漆面板为特色，极具视觉冲击力。然而，这种材料容易积聚指纹和灰尘，因此需要定期清洁，以保持其光泽和整洁。 新车初始阶段可能会释放出较强的气味，尤其是中控台塑料部分和座椅皮革。
首先，对于唐DM-i的悬挂系统，虽然采用了四连杆结构，理论上较为坚固，但相较于唐DM，悬挂的稳定性可能稍显不足，让人略感担忧。其次，关于空间表现，唐dmi的前排空间较为宽敞，然而在第二排，乘客的腿部空间相较于宋PLUS略显局促，对于长途乘坐可能不够舒适。
比亚迪宋Plus车内的黑色钢琴烤漆面板极具视觉冲击力，但也容易积聚指纹和灰尘。建议定期清洁，以保持其光泽和整洁。 新车在初期可能会释放较强的气味，尤其是中控台塑料部分和座椅皮革。对于气味敏感的人来说，这可能会有些 。
十大不建议购买宋PLUS dmi的理由宋PLUS dmi在市场上存在一些缺点，导致部分消费者对其持有谨慎态度。以下是几点主要问题：刹车脚感问题：一些驾驶者反映，宋PLUS dmi的刹车脚感设计存在问题，轻踩刹车反应不够灵敏，需要加大力度才能获得明显的减 果，频繁的短途驾驶可能会导致驾驶者感到疲惫。
比亚迪宋PLUS DM-i虽然凭借其动力和燃油经济性广受好评，但也存在一些问题值得注意。首先，由于市场供需紧张，购车等待时间较长，部分车主反映可能需要等待3-5个月甚至更久才能提车。
十大不建议购买的宋PLUS DM-i问题点 由于当前车用芯片短缺和市场热销的双重压力，宋PLUS DM-i当前处于供不应求的态势，购车者往往需要等待长达3-5个月才能提车。然而，车质网用户反映最多的问题是提车困难。
新车内饰存在气味问题，可能影响使用感受，对易晕车者不利。 内饰易脏，钢琴漆饰条清理维护较为繁琐。 车漆较薄，易受划伤和小碎石划痕影响。 价格相对较高，且若追求高配置，价格将进一步提升，与同价位竞品如丰田R 本田CRV相比，保值率和品牌影响力可能稍逊一筹。
此外，宋PLUS DM-i还存在以下缺陷：远光灯亮度不足，夜间行驶效果有限；点烟器受钥匙控制，停车时无法同时充电或欣赏音乐带来不便；打开后备箱时，报警系统反应不灵敏；油门反馈较硬，换挡过程不够流畅；燃油表提示过早，可能引发不必要的担忧。综上所述，以上列举了十大不建议购买宋PLUS DM-i的疑虑。
十大不建议购买宋Plus DMI的原因：技术缺陷：存在电池管理系统的潜在问题，可能导致电池性能不稳定。安全隐患：车辆在某些情况下可能存在意外熄火的风险，以及发动机等关键部件故障风险较高。售后服务不足：部分地区的售后服务不够完善，出现问题难以得到及时解决。
油耗偏高 宋PLUS DM-i的混动系统在某些情况下可能导致油耗偏高，尤其在城市驾驶环境中，频繁启停和低速行驶会增加油耗。若行驶路况较差，车辆的燃油经济性表现可能会不理想。此外长期使用下来，耗油情况可能成为一大负担。需注意检查并分析实际的驾驶状况来决定是否购买此车型。
首先，由于市场供需紧张，购车等待时间较长，部分车主反映可能需要等待3-5个月甚至更久才能提车。其次，冬季续航能力受到气候影响，磷酸铁锂电池在低温下表现不佳，导致油耗显著上升，部分车主体验到的油耗高达0L/100km。
每次用CR-V的车机，那简陋的界面和迟钝的反应，是在警醒我们人生充满了坎坷不平，需要我们怀有一颗包容的心，当系统卡死的时候，能锻炼我们控制脾气的能力，这么高大上的功能，宋plusdmi根本提供不了，你说垃不垃圾？最过分的是，宋plusdmi还可以K歌。
最近有传闻说宋plusdmi的油耗高得吓人，但其实宋加dmi系列的油耗还是比较好的。 据了解，在亏电的情况下，宋plusdmi的百公里油耗仅为4L左右。 此前有媒体进行过相关测试，百公里油耗甚至低至3L，这样的表现丝毫不输以省油驻称的日系车，甚至有过之而无不及。
在没有完善的充电设施的地区，使用宋PLUS DM-i可能带来不便，长途旅行时充电问题可能较为困扰。电池寿命和更换问题 电池寿命受使用习惯和环境影响，长时间使用后可能需要更换，而电池更换成本较高。
宋plus dmi的油耗表现非常出色<！--，据媒体测试，在亏电情况下，其百公里油耗仅为4L<！--左右，这甚至低于<！--日系车省油的水准。这样的表现使得宋plus dmi成为一辆非常省油<！--、没有续航焦虑的插电混动SUV，每公里不到5毛钱<！--的油钱，性价比极高<！--。
十大不建议购买宋Plus DMI的原因：技术缺陷：存在电池管理系统的潜在问题，可能导致电池性能不稳定。安全隐患：车辆在某些情况下可能存在意外熄火的风险，以及发动机等关键部件故障风险较高。售后服务不足：部分地区的售后服务不够完善，出现问题难以得到及时解决。
比亚迪宋Plus车内的黑色钢琴烤漆面板极具视觉冲击力，但也容易积聚指纹和灰尘。建议定期清洁，以保持其光泽和整洁。 新车在初期可能会释放较强的气味，尤其是中控台塑料部分和座椅皮革。对于气味敏感的人来说，这可能会有些 。
大家好，今天给大家分享买宋plus的十大忠告。比亚迪宋Plus的内饰采用黑色钢琴烤漆面板，视觉效果出色。然而，钢琴烤漆容易留下指纹印和灰尘，所以使用时需要定期擦拭，以确保整洁美观。车辆新车型时，可能会散发出明显气味，尤其是中控台塑料位和座椅皮革。对于敏感者来说，这种气味可能有点刺鼻。
其次，关于空间表现，唐dmi的前排空间较为宽敞，然而在第二排，乘客的腿部空间相较于宋PLUS略显局促，对于长途乘坐可能不够舒适。另外，对于那些需要频繁使用第三排的用户，唐dmi的第三排应急空间较小，不建议长时间安排成年人乘坐。
宋MAXDM-i是比亚迪旗下唯一的一款在售MPV车型，价格为178-148万元，并不算特别贵，但是该车型的市场表现却有种无人问津的感觉，以下就是来自宋MAXDM-i车主们的十大不建议买的理由：宋MAXDM-i是一台紧凑型MPV，车长只有7米，轴距也仅为2785mm，无法提供宽敞的车内乘坐空间。
夏季的续航表现能够跑到四百多公里，我觉得对于我自己来说我觉得他这个车的表现已经很好了。空间还是比较够用的，特别是宋PLUS的驾驶室空间，确实让我印象深刻。因为大部分时间我是坐在这个位置，感觉驾驶视野比较开阔，而且这个位置也比较宽敞，有时候想要更换坐姿并不会受到影响。
元PLUS——这大概是比亚迪近期最重视的纯电动车，因为比亚迪之前的纯电动车一直都有意无意地偏向网约车市场，而这次元PLUS作为真正面向家庭用户的车型，比亚迪非常重视它的性能、定位、配置等消费者关心的事情。
