这辆车还配备比亚迪最引以为傲的混动技术，5TDM-i好开平顺且顺滑，基本察觉不到引擎的介入，并且能耗表现也很优秀，可油可电的它在等待乘客时，可以毫无顾忌的使用空调等舒适性配置，极大提高了司机的幸福属性。
推荐理由：在MPV领域，凭借着均衡的实力，奥德赛一直有着很高的关注度，而第三代i-MMD双电机混合动力系统的加持，也使得车辆在燃油经济性上有着更为出色的表现，让人忍不住对这样一款“超级奶爸”车型说上一句：“真香”。
相比HEV混动、REEV增程式混动和EV纯电，插电式混动在我看来是目前的最优解。就如传祺E9搭载的PHEV插电混动系统，可油可电，完美告别里程焦虑。难能可贵的是，其搭载的0T插混专用发动机，为同级第一，也是同级唯一搭载，曾获中汽研认证“能效之星”称号。
埃尔法可以算得上是MPV界的豪车了，作为一款更具有姿态的商务车，档次感更足，当然，这一级别的车型不只是这一款，比如今天我们所要说到的这款丰田威尔法，这款车被称为埃尔法的“孪生兄弟”，近5米重3吨，配电动侧滑门，档次更足。
后排座椅方面，五菱凯捷混动铂金版的座椅均增加了20mm的海绵层，结合座椅加热，电动腿托等功能，可为用户带来相当舒适惬意的乘坐体验。
这是五菱混动的实力，也是五菱凯捷混动铂金版在这个价位里颇显卓越的原因所在。 让舒适性没有贫富差距 从五菱宏光到宝骏730，再回到现在的凯捷，五菱对MPV的理解，是超过大部分汽车品牌的。 将视线拉回到产品本身，五菱凯捷混动铂金版的定位非常清晰，那就是侧重于家庭用车，又可以满足长途出行、商务接待等使用场景。
定位紧凑型MPV的五菱凯捷混动铂金版正式上市，此次共推出了三款车型，分别是悦享型（198万元）、臻享型（198万元）、奢享型（198万元）；此前推出的凯捷纯燃油版车型的售价区间在58万-158万元之间。主要竞品车型有：传祺M瑞风M吉利嘉际、别克GL6等。
2月27日，五菱凯捷混动铂金版迎来了正式上市。这款紧凑型MPV共推出了三款配置，售价区间为198万-198万元。相比预售的时候，增加了入门的悦享型也就是指导价198万元的配置版本。作为参考，现款五菱凯捷的售价区间为58万-158万元，毕竟混动版车型的成本更高，也可以理解。
五菱凯捷混动铂金版采用五菱混动高效运行模式，中低速时，动力系统由电机驱动，发动机只发电，效率更高，更省油；高速时发动机天然高效率，由发动机直连驱动车辆行驶，市区油耗低至75L/100km，综合油耗90L/100km，市区工况油耗相较传统燃油车油耗降低50%，一箱油最高续航长达1100km。
近日，五菱汽车正式发布了凯捷混动铂金版车型并正式上市，新车型相较于预售时期，增加了全新入门版本车型，共推出3款车型，官方指导价为198万元-198万元。其全系均搭载0L发动机+电动机组成的油电混动系统。作为参考，现款五菱凯捷售价区间为58万-158万元，混动版车型起售价有明显提升。
对于一些开网店的车主来说，它不仅可以满足家用与商务接待，去拉大件货物的时候它也能变身一辆实用的厢式货车。传祺M6 传祺M6是传祺品牌针对国人需求推出的一款紧凑型MPV。别看它只是辆紧凑型MPV，但传祺M6的空间一点也不小。
在众多车型中，选出三款六座MPV省油耐用跑山路有劲。菱智在三菱得利卡的基础之上，又进行了升级改进，其优点是外观耐看皮实耐用，也被车友们誉为全能商务车。例如语音识别控制功能，通过语音就可以开启或关闭天窗导航空调等等一些常用功能，不用手操作，驾驶安全性也得到了提升。
一汽奔腾M9内饰风格更偏向商务，悬浮式中控屏幕配合灵动的中控台线条让这台商务为主的MPV不至于过分严肃。奔腾M9中控台区域的集成度很高，电子档把、空调控制区域以及一排快捷按键被紧凑地摆放在一起，下方则腾出了顺手好用的杯架以及储物格。广汽本田奥德赛内饰质感相加本田其它车型，还算不错。
3月6日，2024款腾势D9正式上市，新款腾势D9 DM-i超级混动版官方指导价398万元-498万元，新款腾势D9纯电版官方指导价398万元-498万元。同时，2024款腾势D9更带来了诸多配置等方面的升级，让其能够完成多面“任务”，堪称宜商宜家的全能手。
动力方面，传祺E9将全系搭载由0T发动机+电机组成的插电混动系统，传动方面则是匹配了更适合插混系统的2挡DHT变速箱，系统综合功率可达274kW，系统综合扭矩则可来到630N·m。
传祺智电新能源E9搭载了同级唯一0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，通过协调与电机的耦合状态，保证发动机在任何工况下都能处于最优转速区域，实现热效利用率≥9%，让这台0T发动机在爆发动力的同时降低油耗，带来强效低耗的用车体验。
5月21日，广汽传祺E9正式上市，新车共推出3款细分车型，售价区间为398万-398万元。新车作为广汽传祺的旗舰MPV，将会搭载0TM发动机与电机组成的插混系统。在外观方面，新车还提供双前脸可选，满足不同消费者喜好。
一部分是以家用为主，如宝骏730之类的，另一类就是丰田阿尔法，别克GL8，奥德寨这些定位商务MPV的，我们都知道丰田旗下的阿尔法号称土豪的保姆车，本田有奥德赛，而本田其实还有一款这样的车，但售价却不及阿尔法的一半。
例如：丰田埃尔法是百万级别的代表车型，厂商指导价为72万-87万元，为什么说它是百万级别的代表MPV呢？因为它在 圈的热度最高，在国内部分地区曾一度加价20万-30万元，这样一来，就算是最入门的车型价格也轻轻松松的超过100万元了，所以丰田埃尔法属于百万级的豪华MPV行列。
因为这三个板块囊括了，“挑起了我对一辆高端MPV感兴趣”的基本条件。外观造型要足够霸气，内装部分必须豪华上档次，头等舱座椅是必备要素。iMAX8前脸的悬浮荣麟造型，令我联想到丰田埃尔法的鬼面罩，黑化点中网、平直的车头散发出很强的气场。
艾力绅：作为本田旗下的一款MPV，艾力绅在空间、舒适性和油耗方面都有着不错的表现。其混动系统不仅提供了充足的动力，还带来了极低的油耗，让奶爸们在享受驾驶乐趣的同时，也能节省不少油费。 传祺GM8：传祺GM8以其超大的空间和实惠的价格，赢得了奶爸们的青睐。
：综述，相比SUV和小轿车而言，MPV也有独特的优势，比如空间大、乘坐舒适，可以兼顾家用和商用等。目前市面上可以供大家选择的MPV也非常丰富：价格低的有五菱宏光S宝骏73瑞风M3等；15-20万的有传祺M比亚迪宋、荣威iMAX8等；售价在30万以上，有别克GL8、传祺M奥德赛等。
别克GL8 官方指导价：229-599万 GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，但其实作为家用也很合适，如果你不介意自己像司机。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高，但是GL8的车身尺寸比较大，车位太小或者路比较窄时不好开。
当然，别克GL8座椅乘坐的舒适度一如既往的好评，也带有座椅通风/加热/ 等功能，中央通道足够宽敞，轻松进入第三排，并且提供4座、6座和7座多种布局可选，在空间灵活性以及舒适性方面都能很好地满足居家性需求，唯一比较遗憾的是少了点 性功能。
