发动机盖 引导：最后，引导客户到发动机盖前，汽车销售人员站在车头前缘偏右侧，打开发动机盖，固定机盖支撑，依次向客户介绍发动机舱盖的吸能性、降噪性、布置形式、防护底板、技术特点、信号控制系统。合上舱盖，引导客户端详前脸的端庄造型，把客户的目光吸引到品牌的标识上。
电动调节座椅，为整车抬升了很多档次。座椅包裹性很好，开久了也不会很累。后排空间也很充足，高个坐进去也不会感觉很紧张。后排配置了两个出风口，兼顾了后排乘客的体验。 总的来说，把荣威ei6提回家后，给生活中带来了很多的便利，生活质量也有所提高，在日常生活中几乎挑不出它的毛 和缺点。
荣威ei6中控台最左边的按钮是车辆后视镜功能，其次是车辆大灯高度调节功能，中控屏幕下方的按钮是车辆多媒体控制软件，中控台侧面的按钮是危险警示灯按钮，电子手刹和自动驻车功能在变速杆后面。
腰线挺直而分明。尾箱上沿线条处理得不错，形成了小尾翼的既视感。尾灯细节弄得挺丰富，识别感还可以。有点萌的ei6字样。双狮车标，听说最近荣威又出了个R标，不知道什么时候能在路上遇到。翼子板上有新能源的标识。车轮造型中规中矩，尺寸也是。
打不开了的原因：如果没有安全锁里面打不开，一般情况下也就是车门内拉手开关坏了；其次是车门内拉手拉线断了。可能是锁块出现故障，可以去4S店维修。
中控台左侧是 后视镜 角度调节，其次是大灯高度调节， 方向盘 左后方是组合灯开关，下方是定速巡航，右后方是车辆雨刮系统控制，右侧是一键启动，中控屏幕下方是前后挡风玻璃加热和音量控制。荣威ei6车辆厂商指导价 厂商指导价168万元-168万元。现在，2020款正在销售。
发动机盖 引导：最后，引导客户到发动机盖前，汽车销售人员站在车头前缘偏右侧，打开发动机盖，固定机盖支撑，依次向客户介绍发动机舱盖的吸能性、降噪性、布置形式、防护底板、技术特点、信号控制系统。合上舱盖，引导客户端详前脸的端庄造型，把客户的目光吸引到品牌的标识上。
在动力系统方面，荣威ei6搭载了0T三缸涡轮增压发动机，以及上汽所谓的双电机，综合功率168kw、峰值扭力622牛米。虽然扭力值很大，但需要注意的是，这是把不用来驱动的BSG电机扭力值算入其中，实际扭力值在360到380牛米之间，因此其百公里加速8秒的性能并不是非常优秀。
慢充，电池组0充充满需要3小时。荣威ei6车型介绍：外观荣威ei6顶配车型配备LED头/尾灯组、17英寸十辐轮圈、无钥匙进入/一键启动、天窗、外后视镜电动折叠/加热等。i6车型独特的后备箱触摸功能也在新车中得以延续。以上就是荣威ei6车介绍给大家的。从两个方面可以看出，这款车还是挺不错的。
电动调节座椅，为整车抬升了很多档次。座椅包裹性很好，开久了也不会很累。后排空间也很充足，高个坐进去也不会感觉很紧张。后排配置了两个出风口，兼顾了后排乘客的体验。 总的来说，把荣威ei6提回家后，给生活中带来了很多的便利，生活质量也有所提高，在日常生活中几乎挑不出它的毛 和缺点。
他获得了一辆灵位EI6插头混合动力汽车。这辆车行驶了1万9000公里，整体车况还不错检查了这辆车左侧后门的更换，发现后杆和左侧后叶板涂过油漆，以前可能擦过。但是没有大事故。单纯更换门不会影响车的安全！这辆车本来就是深圳的车。因为是新能源汽车，所以大部分都是北上广维。
荣威ei6不建议考虑，插电混动汽车至少要有两点比较突出才有选择的价值：纯电续航里程足够大，EI6仅有53公里，补贴标准线是50公里，测试成绩和实际用车又会有一定差距，所以这台车的续航能力是不合格的；性能足够强大，EI6的EDU混动模式电机功率很小，内燃机为0T三缸发动机。
在荣威ei6的中控台上，左侧<！--分布着后视镜角度调节按钮，下方<！--则是大灯高度调节功能。方向盘的左后方，设有组合灯开关<！--，便于驾驶者的夜间行车安全。右侧则是车辆雨刮系统控制键，一键启动<！--装置也位于此处，操作便捷。
荣威i6销量惨淡的原因很多是因为质量可靠性差。荣威i6的投诉还包括AB柱脱胶、装饰条变形、车门装饰条脱落、底盘和轮胎。其中底盘的主要问题是悬挂太硬，很多消费者抱怨减振异响。另外还有车内噪音过大、空调暖风风量不均匀、车漆薄、自动雨刷失灵、座椅异响等等投诉，所以很少有人买。
操控 ei6这部车它的变速箱是一个模拟十档的AT变速箱，实际的驾驶感受来看，平顺性还是很好的。还有一点我觉得不错的，就是混动模式下的时候，电动机和发动机的动力衔接的过程比较自然，并不会有很明显的这种代入感，这一点也不错。
凭借全方位高品质，上汽荣威新能源车型销量在车市寒冬中逆势上扬，今年前三季度，荣威Ei5私人端市场销量近万辆，登顶该细分市场纯电家轿销量榜首；荣威ei6成为20万以内唯一销量破万的插电混动车型。更难得的是，荣威新能源主销车型均价在15万以上，已在市场中站稳了中高端的定位，赢得了用户的信赖与认可。
有上汽撑腰，荣威在研发人力物力财力等方面是绝对不虚的。目前品牌旗下纯电动车型有荣威MARVELX、荣威ERX5这两款SUV和荣威RER荣威Ei科莱威CLEVER这三款轿车。还有荣威eRX荣威RX5eMAX、荣威ei 荣威ei6MAX等插电混动车型，覆盖了紧凑型SUV、中型SUV、紧凑型车和中型车。
A级轿车一直是汽车市场上竞争最激烈的级别，自主品牌尤甚，荣威i吉利帝豪在销冠的宝座上龙争虎斗，难分高下……但两车之间究竟谁强谁弱？一直没有定论，索性就将两辆车放在一起。
俞经民：放在我们发展过程中来看，推出荣威i6 MAX还是有一点巧合度的。2016年7月6号，我们推出全球首款互联网汽车荣威RX5；第二年2月17号，我们推出了全球首款互联网轿车荣威i6。
ei6没有鸡腿式高高竖起的档杆。不论是从使用角度还是空间角度，这种旋钮式设计都比传统的档杆更科学。超大屏配上超丰富的功能， 指数满格，等老婆下班时我再也不用担心时间难以打发了！感觉荣威在多媒体、智能运用方面一直还是比较领先的。天窗采光不错，车内有人抽烟时可以换下空气。
荣威ei6中控台最左边的按钮是车辆后视镜功能，其次是车辆大灯高度调节功能，中控屏幕下方的按钮是车辆多媒体控制软件，中控台侧面的按钮是危险警示灯按钮，电子手刹和自动驻车功能在变速杆后面。
中控台最左边的按钮是车辆后视镜功能，后面是车辆前照灯的高度调节功能，中控屏幕下的按钮是车辆多媒体控制软件，中控台侧面的按钮是危险警示灯按钮，后面是电子手刹和自动停车功能。
荣威ei6中控台左侧按钮为车辆后视镜功能按钮，中控台下方按钮为车辆多媒体控制软件按钮，中控台侧面按钮为危险警告按钮。扩展信息：荣威ei6中控面板尺寸：最低配车型荣威ei6的中控面板为八英寸，其他车型的中控面板一般为14英寸。车辆的中央控制面板是触摸式液晶显示屏。
荣威ei6的功能键操作指南如下： 位于中控台左侧的是后视镜控制键，方便调整车辆的视野。 紧接着的是车辆大灯高度调节功能键，确保夜间行驶安全。 在中控屏幕下方，您会找到多媒体控制面板，可轻松操作音响系统和其他 设备。
