来自新能源板块的比亚迪汉、极氪001对这一市场发起上攻，不仅蚕食了部分原本属于“56E”的市场份额，也让传统三巨头面临更加严峻的新能源转型压力。
11 月 17 日，在 2023 广州车展上，宝马带来了全新一代宝马 5 系长轴距版和全新宝马 i5。根据官方规划，全新宝马5系将在2024年1月底上市，并陆续交付。宝马5系 外观上，新车基本延续海外车型的设计，前脸相比于现款宝马 5 系要更加的硬朗，看起来动感而有力。
1月2日，我们从宝马官方获悉，旗下全新一代宝马 5系长轴距版车型于宝马沈阳生产基地正式下线，预计会在2024年初开启全国交付。结合此前消息，新车有望在1月底公布售价，并将推出7款燃油车型/5款纯电车型，其中包含进口标轴版本。
另据此前报道，华晨宝马沈阳基地将继续生产全新一代宝马5系长轴距版车型（G68），投产时间或在2024年1月。外观方面，新车燃油版和纯电版车型外观造型基本一致，主要区别在于双肾格栅材质及开闭选择有所不同。具体来看，新车外观延续运动美学的设计风格，但整体比现款车型更硬朗。
据传言，现款车型预计将在11月后停产，这意味着在2024年之前，全新一代宝马5系有望上市并开始交付。其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。
5月24日，全新一代宝马5系（标轴代号G60，长轴版代号G68）全球首发亮相。本次亮相车型为宝马5系第八代车系，作为换代车型，新车内外焕新，动力上提供燃油版和插电式混合动力车型，并首次推出纯电动版车型宝马i5（G60 BEV）。按照规划，新车将在今年10月在全球范围内陆续上市。
【本站】5月4日消息，宝马官方在海外社交媒体发布了全新一代宝马5系的预告 ，同时确认该车型将于德国时间5月24日正式全球首发亮相。据悉，新车将于今年夏季在宝马的丁戈尔芬工厂正式投产，并于10月在海外市场上市销售，预计年底前将引入国内市场。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新宝马5系最新假想图，新车将于2023年亮相，或同时推出燃油版，以及i5纯电版车型，与全新奔驰E级和奥迪A6L等同级产品竞争，此外预计会在2024年1月开始国产长轴距版车型。
易车讯 近日，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相，并将于秋季正式投产，首批车辆将于2024年初交付。新车将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。此外，长轴距版车型也会同步国产。
易车讯 日前，我们从国外媒体获取到全新宝马5系的假想图，新车预计在2023年亮相，并在2024年上市销售。未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型。很明显，假想图中的全新宝马5系有着宝马家族最新的设计语言，倒“L”型的日行灯在3系身上就已经能够看到，整体的车身线条有着运动的美感。
而在后排的门把扶手处也配备了一块5英寸的触控屏，除了可以控制大屏幕以外，还可以对音乐系统、 系统、座椅舒适系统等进行控制。尤其是后排的老板位置，也提供了脚托、一键平躺等功能，在体验方面可以拿到一个极高的分数。
11月17日，全新BMW 5系长轴距版在2023广州车展全球首发，更在BMW 5系历史上首次推出纯电动版本BMW i5，油电齐发实现了宝马主流车型的全系电动化，眼神确认自动变道更将智能科技直接拉满，一改以往人们普遍认为传统豪华品牌不够智能的刻板印象。
来到中控台，全系标配全液晶仪表、配备SYNC+智能互联系统的18英寸中控屏挺香。对于老年人来说这些功能他们用的很少，但是有大屏就显得大气些。这个操作台是我最想吐槽的，按钮式换挡可以后期慢慢熟悉，但这个面板材质很容易留下指纹，这一点有待改进。
值得一提的是，新车也将会配备31英寸8K车顶屏幕，以及Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调（后排带独立控制面板）等配置，同时在前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标，进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。
车内，5系采用了最新的智能座舱设计，配备了iDrive 5车机系统，高配车型后排车顶还配备了31英寸的8K巨幅显示屏。动力方面，5系搭载了B48 0T发动机，并配备了48V轻混系统，传动系统匹配8AT变速器，顶配车型还配备了xDrive四驱系统。
最近在社交媒体上流传着这么一句话，“再不努力以后就只能开BBA了”。这句话看似凡尔赛，但却不无道理。 一方面现在的豪华品牌优惠越来越大，像是奥迪、宝马的部分车型，动辄优惠十万以上；另一方面，现在的国产车也真的都越来越贵了！今天就带大家看看，最近刚刚发布或上市的一些高价国产车型。
而继奔驰E级换代之后，全新一代的BMW 5系也在日前下线，并有望在本月25日正式上市，有望续写其辉煌。
可以说，BMW 5系很大程度上定义了国人对于宝马的认知。 随着电动化浪潮席卷，全新BMW 5系走在BBA前列，率先推出纯电车型，成为中大型豪华轿车新能源转型最激进者。要知道，BMW 5系是宝马销量中的压舱石，有着众多的用户拥趸。宝马敢于在5系上做纯电，这背后与宝马整个技术体系支撑密不可分。
第三：新5系上有哪些配置是标配，哪些配置是高配才有呢？和7系一样会发光的中网、L2级别自动驾驶辅助、数字钥匙都是标配（取消了防爆轮胎）360全景影像是530标配、平视显示系统、宝华韦健音响、流金饰条都是530尊享标配。
但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。G28长轴距车型加长的部分在B柱后面，也就是全部用在后排空间上，坐在3系的后排甚至会有坐在一辆5系里的错觉。
在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机、电动机以及电池组。
上面分析过，红旗H9 398万的0T智联旗畅版，恰好对应奔驰E级、宝马5系入门版优惠后的价格区间，同时也对应于奥迪A6L次低配的价格区间。
M760Li车型在C柱处标有V12标识，侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。新BMW 7系与时俱进换装全液晶仪表盘，提升了车厢内的科技感，最大变化来自于全新普及的iDrive 0多媒体系统。13英寸全触摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全车带有12个扬声器的宝华韦健音响。
我们预计宝马将在不久的将来为其旗下5系列轿车发布中期更新，而且由于几张新近 的图片，我们可以在正式亮相之前确切了解新车的外观。这两张图片由BMW Blog首次发布，显示出即将发布的全新BMW 5系外观。之前有传言称，该车可能会从当前的7系中汲取设计灵感，并采用大型前格栅。
值得一提的是，全新BMW 5系长轴距版不仅带来该级别前所未见的突破性设计以及对标BMW旗舰车型的智能、豪华和舒适，更在BMW 5系历史上首次推出创新纯电动BMW i5——在传统豪华品牌中新能源转型领先的BMW，此番或将再度搅动市场竞争的传统格局。
新一代宝马5系的预告片揭示了经过改良的LED尾灯设计，预示着它将在本月底的巴黎车展上闪亮登场。然而，有最新消息指出，我们可能需要等到1月份的底特律车展才能一睹新车真容。
全新5系同样是0T发动机，高低功率版本的动力都得到了提升，其中530版本由之前的245马力升级到287马力，同时宝马也带来了纯电版车型i5。就产品本身而言，两款车都久经市场考验，拥有足够的实力。从风格取向来说，这次换代E级还是践行老路，稳中求胜，如果是40-50岁的用户，它显然是稳妥的选择。
