油箱滤芯主要安装在油箱旁边的油管中，主要起到过滤汽油中的杂质的作用，如果在驾驶摩托车的过程中发现动力减弱，有可能是油路不通畅导致的，在这种情况下需要检查一下油箱滤芯的工作状态。
因为新车第一次保养的话，零部件都是新的，新车上路需要磨合，所以只换机油。
光阳ct250的保养周期一般为每行驶3000公里进行一次，主要包括更换机油和机滤的常规保养。然而，具体的保养要求可能会因车辆使用情况而有所不同，因此建议车主参照车辆的维修保养手册进行操作。在保养过程中，使用正品配件和油液是非常重要的，这可以确保摩托车的性能和使用寿命。
光阳CT250的保养周期一般是3000公里，主要项目是更换机油和机滤。如果有的话，建议按照车辆的维修保养手册进行保养。需要注意的是，摩托车的油耗不仅与车型有关，还与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关。
有，机油滤芯在发动机前顶部和发动机下方。更换步骤：用扳手向逆时针方向拧出油堵螺丝，让旧油滴出来。打开发动机机油盖，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯。安装前，先在出油口位置套上密封环，然后把新的机滤慢慢的拧上去。往机油油箱加注新的机油。
因为新车第一次保养的话，零部件都是新的，新车上路需要磨合，所以只换机油。
油箱容积不同：ct250油箱容积不足10L；赛艇250油箱容积为13L。自重不同：ct250自重为194kg；赛艇250自重为199kg。ct250虽然外观更年轻时尚化，但配置方面却有所简配，但其车身更小巧灵活，都市通勤代步反而更合适。车身更大、更重一些的赛艇250，配备有ABS系统，更适合跑长途。
后部减震比较硬。在直行停车油路中驾驶摩托车的不适感我们可能意识不到，但只要经过颠簸路段或减速带，就能明显感觉到尾部减震太硬。如果摩托车跑得快，整个人都会颠簸起来，严重影响车主和后排乘客的舒适体验。当我们开车越过障碍物时，必须减速。油箱很小。
使得在某些路况下不如其他车型平稳。再者，皮带传动的特性意味着可能需要更频繁地维护和更换，增加了使用成本。总的来说，在考虑购买光阳CT250时，务必权衡其踏板摩托车的舒适性和潜在问题。虽然它具备一些优点，但可能存在的一些问题也不容忽视。请根据个人需求和承受能力做出明智的决定。
光阳ct250传动滤芯15000公里一换。根据查询相关 息显示，滤芯在使用过程中会积累污垢，影响油泵的正常工作，定期更换滤芯可以保证油泵的正常使用，光阳CT250汽车的传动滤芯是一种用于清洁汽车传动系统的滤芯，可以有效地清除汽车传动系统中的杂质，从而保护汽车传动系统的正常运行。
光阳CT250的保养周期一般是3000公里，主要项目是更换机油和机滤。如果有的话，建议按照车辆的维修保养手册进行保养。需要注意的是，摩托车的油耗不仅与车型有关，还与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关。
整个人都会颠簸起来，严重影响车主和后排乘客的乘坐舒适度。因此，在经过障碍物时必须减速。油箱容量较小。光阳CT250的油箱容积只有5L，而百公里油耗在5-5L左右，这意味着它的续航能力可能无法满足消费者的需求。如果你需要一辆用于长途旅行或通勤的摩托车，光阳CT250可能不是最佳选择。
从车主论坛可以了解到，杨光CT250质量尚可，没有严重的通 。甚至一些小故障也只是个例，所以杨光CT250目前没有发现任何常见故障。当然，没有常见故障不代表车辆没有缺点，这款车还有很多缺点。杨CT250有哪些缺点？封装技术差。虽然这辆摩托车的漆面很漂亮，但可惜装配工艺粗糙。
有，机油滤芯在发动机前顶部和发动机下方。更换步骤：用扳手向逆时针方向拧出油堵螺丝，让旧油滴出来。打开发动机机油盖，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯。安装前，先在出油口位置套上密封环，然后把新的机滤慢慢的拧上去。往机油油箱加注新的机油。
光阳CT250的保养周期一般是3000公里，主要项目是更换机油和机滤。如果有的话，建议按照车辆的维修保养手册进行保养。需要注意的是，摩托车的油耗不仅与车型有关，还与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关。
10000到20000公里左右换一次。具体的更换周期需要根据实际的使用情况来决定，如果发现滤芯的颜色变黑，需要及时更换。油箱滤芯有两种类型，一种是外置的，另外一种是内置的，安装的方式不同，更换周期也就不同。
作为一个“大家伙”杨光CT250的油箱容积只有5L，而车辆的百公里油耗在5-5L左右，车辆的续航能力很难满足消费者的需求。如果你想买一辆车用于长跑或骑轻型摩托车，杨光CT250可能不是最好的选择。以上是杨光CT250的主要缺点。事实上，摩托车不可避免地有一些缺点。毕竟已经没车了。
因为新车第一次保养的话，零部件都是新的，新车上路需要磨合，所以只换机油。
光阳ct250传动滤芯15000公里一换。根据查询相关 息显示，滤芯在使用过程中会积累污垢，影响油泵的正常工作，定期更换滤芯可以保证油泵的正常使用，光阳CT250汽车的传动滤芯是一种用于清洁汽车传动系统的滤芯，可以有效地清除汽车传动系统中的杂质，从而保护汽车传动系统的正常运行。
封装技术不佳。尽管光阳CT250摩托车的外观漆面精美，但其装配工艺却显得粗糙。车身覆盖件存在接缝大且不均匀的问题，这不仅影响了整体视觉效果，而且长时间行驶后易产生异响。另外，座椅斗式开关的卡扣也存在问题，导致座桶难以关闭。后减震过硬。
光阳CT250存在以下三个通 ：封装工艺不佳。尽管该摩托车的外观漆面很漂亮，但装配工艺却较为粗糙。车身的许多覆盖件都存在接缝大且不均匀的问题，这不仅影响了车主的视觉感受，而且长时间行驶后容易发出异响。此外，座椅斗式开关的卡扣也存在问题，许多车主反馈座桶很难关上。后部减震过硬。
10000到20000公里左右换一次。具体的更换周期需要根据实际的使用情况来决定，如果发现滤芯的颜色变黑，需要及时更换。油箱滤芯有两种类型，一种是外置的，另外一种是内置的，安装的方式不同，更换周期也就不同。
光阳ct250传动滤芯15000公里一换。根据查询相关 息显示，滤芯在使用过程中会积累污垢，影响油泵的正常工作，定期更换滤芯可以保证油泵的正常使用，光阳CT250汽车的传动滤芯是一种用于清洁汽车传动系统的滤芯，可以有效地清除汽车传动系统中的杂质，从而保护汽车传动系统的正常运行。
