10款马三通 是烧机油或动机故障灯常亮，以马自达3的2010款6L手动经典款时尚型为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4515mm、1745mm、1465mm，轴距为2640mm，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时187千米。
假设这辆车真的只行驶了1万一千多公里，车子生产日期也在2010年，那合理价格应该为7万5千到8万这个范围。如果再高，还不如去买新车算了。
我是车主，2010年购入，现在行驶了6W公里，零维修，连个灯泡都没坏过，质量很稳定，就是今年开始后备箱右后轮的位置在过颠簸弯时有咯吱咯吱的响声。6AT，使用粘度更高的0W-40机油，高速不到6个油，纯市区将近10个，在日系里不算省油，但也算太差。
对于2010款马自达3进口车型的考虑，我给出积极的评价。它的质量坚如磐石，让人省心无比。尽管油耗可能会稍显偏高，但在杭州市区，由于个人驾驶习惯的影响，平均下来每公里仅需7毛油费。起步时的平稳性让人印象深刻，超车轻而易举，最高速度可达160公里/小时，表现出极高的稳定性。
总的来说，这款进口的马自达3两厢车型凭借其优秀的性能和实用性，无疑是值得考虑的购车选择。
现在有机会得到这台车，势必拿下，10年的时候这个配置真心高啊，电动后视镜，自动大灯，雨量感应雨刷，真皮座椅，六碟CD，当时记得这台车上路要20个W了，当年愿意花这个价钱买这台小车也是有钱人哇，物以稀为贵，进口版本的马三星骋也是在整个市场比较稀缺的车子了，废话不多说了。
进口马自达3当然是可以买啦，马自达3性能还很好呢：外型内饰。流线造型，时尚运动，回头率高，内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾，尤其是夜晚，车内到处弥漫着红色的光，让人随时有踩下油门，听着发动机怒吼的欲望；油耗不高。
偶然的机会得到这台进口两箱0的星骋出手的消息，当时就坐不住了，立马就杀了过去，这是我少年时期的梦想车，当时在徐州下面的小县城里看过这款车，当时就觉着怎么会有这么好看的车子，从此星骋的模样就深深的印刻在我的脑海里，现在有机会得到这台车，势必拿下，10年的时候这个配置真心高啊。
除此之外，还有一些其他的通 ，如刹车系统故障、悬挂系统问题等。对于这些通 ，建议车主定期进行保养和检查，以确保车辆的正常使用。马自达3是一款优秀的运动性轿车，具有出色的操控性能和动力表现，深受消费者喜爱。
马自达三4at变速箱通 有噪音大、踩油门不换挡、行驶时有强烈顿挫感。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种，也就是人们常说的手动档和自动波的区别，AT便是归属于自动档汽车。一般来说，全自动变速箱的档位分成P、R、N、D、1或L。
Mazda3，又称“axela”在 市场，是一款拥有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车身形式的车型。该车主要装配了6升汽油发动机，以其运动风格和深受年轻人喜爱为特点，特别是在汽车改装爱好者中有着较高的受欢迎程度。然而，这款车型也存在一些问题，例如烧机油和发动机故障灯常亮等通 。
你好，马三车辆的通 ，建议洗车时尽量不要对着前保冲洗，两个喇叭在保险杠的左前角和右前角。假如喇叭没有之前响了，肯定是其中一个出现了问题。谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
10款马三通 是烧机油或动机故障灯常亮，以马自达3的2010款6L手动经典款时尚型为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4515mm、1745mm、1465mm，轴距为2640mm，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时187千米。
这辆二手马3的价格是18万，和新车含税124万相差06万。新车不含税指导价128万。以此计算，这辆二手马3在台州的保值率为58%。这台二手马自达3搭载6L 107马力自吸发动机，最大扭矩146n·m，最高时速170 km/h，百公里加速时间18秒，百公里油耗8升左右。
二手马3星骋通 并不多。马自达3星骋隔音效果会差点但是马自达3星骋0L发动机与老款车型相同。关于马自达3星骋的相关信息如下：简介：马自达3星骋是长安马自达于2011年10月上市的新马自达3车型。6月23日长安马自达正式确定了它的 名为Mazda3星骋。
最终测得的0-100公里/小时加速成绩为02秒，和同级别其他0L+5MT车型相比处于正常水平，这样的成绩已经足以在日常驾驶中获得加速的 ，只是要注意采用适当的驾驶 。2010款的马自达3自动挡车型使用的是一台技术非常成熟的4速自动挡变速箱，拥有手自一体的功能。
二手马3星骋的通 并不多，但可能存在隔音效果较差的问题。不过，其0L发动机与老款车型相同，性能稳定可靠。马自达3星骋是长安马自达于2011年10月推出的新车型，是马自达3系列的升级版。
发动机最大功率不同 马自达3经典款：发动机最大功率80kw/6050rpm。马自达3两厢：发动机最大功率79kw/6000rpm。最大扭矩不同 马自达3经典款：最大扭矩146nm。马自达3两厢：最大扭矩145nm。匹配的变速箱不同 马自达3经典款：匹配的6手自一体变速器。
马自达3 2010款 6L 手动经典款时尚型的亮点 这款车型以其精准灵活的操控著称，驾驶体验仿佛“人车合一”，方向盘的响应非常到位，让人感觉像是与车辆融为一体。它采用福克斯共享的底盘，表现出色，为驾驶者提供了坚实的支撑。
总体而言，10款进口的马自达3两厢车型在发动机性能上表现出色。2010年的马自达三有两版选择，其中一款搭载的是6升直列四缸自然吸气发动机，作为入门级配置，尽管排量较小，但得益于其设计，其油耗表现相对较低。
我是车主，2010年购入，现在行驶了6W公里，零维修，连个灯泡都没坏过，质量很稳定，就是今年开始后备箱右后轮的位置在过颠簸弯时有咯吱咯吱的响声。6AT，使用粘度更高的0W-40机油，高速不到6个油，纯市区将近10个，在日系里不算省油，但也算太差。
对于2010款马自达3自动精英6和奥迪A3的操控性，专家有怎样的看法？马自达3与奥迪A3都是紧凑型车型，但在驾驶体验上各有侧重。马自达3的2010款自动精英6版本以其轻盈的车身和改进的隔音效果，展现出卓越的操控性能。马自达3在操控方面确实有过人之处。
