在路况好，车辆少，行车速度稳定的情况下，使用定速巡航确实可以省油。开车时，它确实不一定比单独驾驶更省油。不管你开什么车，当你觉得某个车速最轻松、最有力、最安静时，你可以看看车速表，就是最省油的车速。有的车转速高后，发动机的声音很大，说明发动机有点吃力。
定速巡航在路况好的时段可以省油，但在上下坡较多的路段使用时会比较费油。总体而言，定速巡航不会费油。需要根据车辆所行驶的路况来决定油耗，不同路况下，定速巡航系统的油门控制精准度不同，因此在路况好的情况下，定速巡航比驾驶员自己对油门的控制更省油。车速在40公里以上时，可以开启定速巡航。
如果道路平稳，汽车速度变化不大这种行驶环境下是省油的，但除了平坦的路之外，其他的道路状况一般都费油：所以说，定速巡航适合在路况好，车流量不大的道路上行驶，比如在高速路上路况较好之时，定速巡航功能让你的右脚轻松些，只要在重要时刻把控刹车即可；这种功能还有一种好处。
定速巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况，但使用定速巡航功能的最终目的不是为了省油，而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度，而不是控制油耗。加装定速巡航系统看似简单，但并不是所有车辆都适合。定速巡航系统只适用于自动挡车型，因为只有在速度和档位配合合理的情况下才能够省油。
定速巡航的省油效果与个人行驶习惯有关： 如果您行驶在平直的高速公路上且没有频繁的减速，开启定速巡航可以让行车电脑控制喷油量和气门开启度，从而达到省油的目的； 然而，普通的定速巡航在国内路况下的实用性有限，升级版的自适应巡航（ACC）更能发挥其省油效果，因为它能够实时监测前车行驶动态。
定速巡航功能是否省油，需要根据具体的驾驶路况来判断。在平顺的道路上，定速巡航可以帮助省油，但在弯道较多的山路上，驾驶员的驾驶技巧更为重要。需要注意的是，定速巡航并非在所有情况下都能省油，这取决于路况。在平路上使用定速巡航可以帮助省油，但在爬坡和颠簸路面上则不一定。
【太平洋汽车网】自适应巡航省油还是费油要看在什么路段行驶，如果在高速行驶自适应巡航系统是比较省油的，如果在市区就比较费油，因为市区红路灯比较多，需要走走停停，相当费油。
我认为定速巡航的初衷是让连续高速行驶时更轻松，并不是为了降低油耗的。所以纠结定速巡航和自己踩油门到底哪个省油并没有太大意义。如果非要说哪个省油的话我认为有经验的司机以节约燃油为目的在同样的路况下可以做到比定速巡航更省油。
速上巡航定速省油，还是自己踩油门更省油？相比司机踩油门，定速巡航可以更精准地控制车辆的速度，只要恒速100，车辆的行驶速度就会非常稳定，控制在100左右。所以一般情况下使用定速巡航确实会省油。
定速巡航确实省油，汽车平均速度最省油，而定速巡航是电脑控制的平均速度，比人工控制更稳定。首先，当汽车开始定速巡航时，车速会固定在某个值。这时发动机的供油量会由电脑控制，电脑会根据路况和汽车行驶阻力不断调整供油量。
定速巡航是否省油取决于行驶条件。在平坦高速公路上，定速巡航能节省燃油。车辆的喷油量和气门开启度由行车电脑精确控制，减少不必要的加速，有助于省油。但在交通拥挤或路面起伏的路段，定速巡航反而会增加油耗。上下坡时，定速巡航让发动机保持高喷油量以维持速度，加大节气门开度，提高转速，反而费油。
定速巡航不费油，如果处于平直的高速公路，没有频繁的减速，开启定速巡航，车辆喷油量和气门开启度等都会由行车电脑控制，喷油和车速都会变得很均匀，减少不必要的车速变化，就能达到省油目的。定速巡航系统又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。
定速巡航是省油的： 定速巡航是控制车辆以一定的车速稳定行驶，而车辆稳定行驶时，其实就是驱动力与风阻滚阻达到了平衡，所以当风阻和滚阻发生变化时，车辆的驱动力必须随之变化，才能达到定速巡航的效果；一旦扭矩发生变化，尤其是加扭时，你的车子就需要燃烧更多的汽油来获得动能，此时车子就会费油。
开启汽车的定速巡航功能确实能够省油。这是因为定速巡航能够维持车辆以恒定的速度行驶，相比人为控制油门，电脑控制的定速巡航更加精确和稳定，从而减少了不必要的车速变化，降低了燃油消耗。然而，使用定速巡航也需要注意其利弊。在长时间行驶时，定速巡航能够 驾驶员的双脚，减轻驾驶疲劳。
定速巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况，但使用定速巡航功能的最终目的不是为了省油，而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度，而不是控制油耗。加装定速巡航系统看似简单，但并不是所有车辆都适合。定速巡航系统只适用于自动挡车型，因为只有在速度和档位配合合理的情况下才能够省油。
这可能导致油门加大，车辆加速，最终消耗更多燃油。因此，定速巡航的燃油效益与驾驶环境和驾驶习惯紧密相连。在平坦道路上，定速巡航是节油的好帮手；但在复杂路况下，其节能效果可能大打折扣。值得注意的是，定速巡航并非在所有情况下都能实现节能，实际效果需根据个人驾驶习惯和行驶环境来具体判断是否启用。
定速巡航功能在油耗方面的表现是许多司机关心的问题。实际上，定速巡航不会比人工驾驶更省油，反而有可能增加油耗。这是因为定速巡航功能采用的驾驶技巧，人类驾驶员同样可以采用，而人类驾驶员能够根据路况等因素灵活调整驾驶方式，定速巡航却无法做到。
我们假设你同样的从A点到B点，如果路途上有上坡下坡或者风速变化，那么显然“定油门”行驶要比定速巡航要省油（车速相同的情况下），所以定速巡航到底省油还是费油，要分怎么比，和“定油门”比，它是费油的，但是和喜欢急加速急减速的驾驶工况相比，它是省油的。
定速巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况，但使用定速巡航功能的最终目的不是为了省油，而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度，而不是控制油耗。加装定速巡航系统看似简单，但并不是所有车辆都适合。定速巡航系统只适用于自动挡车型，因为只有在速度和档位配合合理的情况下才能够省油。
定速巡航在路况好的时段可以省油，但在上下坡较多的路段使用时会比较费油。总体而言，定速巡航不会费油。需要根据车辆所行驶的路况来决定油耗，不同路况下，定速巡航系统的油门控制精准度不同，因此在路况好的情况下，定速巡航比驾驶员自己对油门的控制更省油。车速在40公里以上时，可以开启定速巡航。
开启汽车的定速巡航功能确实能够省油。这是因为定速巡航能够维持车辆以恒定的速度行驶，相比人为控制油门，电脑控制的定速巡航更加精确和稳定，从而减少了不必要的车速变化，降低了燃油消耗。然而，使用定速巡航也需要注意其利弊。在长时间行驶时，定速巡航能够 驾驶员的双脚，减轻驾驶疲劳。
定速巡航是省油的： 定速巡航是控制车辆以一定的车速稳定行驶，而车辆稳定行驶时，其实就是驱动力与风阻滚阻达到了平衡，所以当风阻和滚阻发生变化时，车辆的驱动力必须随之变化，才能达到定速巡航的效果；一旦扭矩发生变化，尤其是加扭时，你的车子就需要燃烧更多的汽油来获得动能，此时车子就会费油。
定速巡航功能是否省油，需要根据具体的驾驶路况来判断。在平顺的道路上，定速巡航可以帮助省油，但在弯道较多的山路上，驾驶员的驾驶技巧更为重要。需要注意的是，定速巡航并非在所有情况下都能省油，这取决于路况。在平路上使用定速巡航可以帮助省油，但在爬坡和颠簸路面上则不一定。
车子的定速巡航系统在节油方面是有一定效果的，但具体是否省油还要根据不同情况来看：在平路上行驶，尤其是路况良好、车辆较少的高速和快速道路上，定速巡航系统通过对节气门开度的精准控制，能够比人工操作更省油；然而，在车辆较多、道路有起伏的情况下，定速巡航系统反而可能更加耗油。
定速巡航在路况好的时段可以省油，但在上下坡较多的路段使用时会比较费油。总体而言，定速巡航不会费油。需要根据车辆所行驶的路况来决定油耗，不同路况下，定速巡航系统的油门控制精准度不同，因此在路况好的情况下，定速巡航比驾驶员自己对油门的控制更省油。车速在40公里以上时，可以开启定速巡航。
定速巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况，但使用定速巡航功能的最终目的不是为了省油，而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度，而不是控制油耗。加装定速巡航系统看似简单，但并不是所有车辆都适合。定速巡航系统只适用于自动挡车型，因为只有在速度和档位配合合理的情况下才能够省油。
如果道路平稳，汽车速度变化不大这种行驶环境下是省油的，但除了平坦的路之外，其他的道路状况一般都费油：所以说，定速巡航适合在路况好，车流量不大的道路上行驶，比如在高速路上路况较好之时，定速巡航功能让你的右脚轻松些，只要在重要时刻把控刹车即可；这种功能还有一种好处。
我们假设你同样的从A点到B点，如果路途上有上坡下坡或者风速变化，那么显然定油门行驶要比定速巡航要省油，所以巡航定速到底省油还是费油，要分怎么比，和定油门比，它是费油的，但是和喜欢急加速急减速的驾驶工况相比，它是省油的。
在平坦高速公路上，定速巡航能节省燃油。车辆的喷油量和气门开启度由行车电脑精确控制，减少不必要的加速，有助于省油。但在交通拥挤或路面起伏的路段，定速巡航反而会增加油耗。上下坡时，定速巡航让发动机保持高喷油量以维持速度，加大节气门开度，提高转速，反而费油。定速巡航与自适应巡航的区别明显。
定速巡航不费油，是省油的。定速巡航省油还是费油主要取决于路况。在道路平稳、汽车速度变化不大的行驶环境下，定速巡航是省油的。它适合在路况好、车流量不大的道路上行驶，比如在高速公路上。定速巡航功能可以让你的右脚得到放松，只需在关键时刻控制刹车即可。
定速巡航系统在高速行驶时省油，但在市区行驶时会相对费油，因为市区红绿灯较多，需要频繁停车，导致油耗增加。定速巡航系统的作用是： 自适应巡航控制系统不仅可以保持驾驶人设定的车速，还可以在特定驾驶条件下根据需要降低车速，甚至自动制动。
我们假设你同样的从A点到B点，如果路途上有上坡下坡或者风速变化，那么显然“定油门”行驶要比定速巡航要省油（车速相同的情况下），所以定速巡航到底省油还是费油，要分怎么比，和“定油门”比，它是费油的，但是和喜欢急加速急减速的驾驶工况相比，它是省油的。
定速巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况，但使用定速巡航功能的最终目的不是为了省油，而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度，而不是控制油耗。加装定速巡航系统看似简单，但并不是所有车辆都适合。定速巡航系统只适用于自动挡车型，因为只有在速度和档位配合合理的情况下才能够省油。
定速巡航功能在油耗方面的表现是许多司机关心的问题。实际上，定速巡航不会比人工驾驶更省油，反而有可能增加油耗。这是因为定速巡航功能采用的驾驶技巧，人类驾驶员同样可以采用，而人类驾驶员能够根据路况等因素灵活调整驾驶方式，定速巡航却无法做到。
这可能导致油门加大，车辆加速，最终消耗更多燃油。因此，定速巡航的燃油效益与驾驶环境和驾驶习惯紧密相连。在平坦道路上，定速巡航是节油的好帮手；但在复杂路况下，其节能效果可能大打折扣。值得注意的是，定速巡航并非在所有情况下都能实现节能，实际效果需根据个人驾驶习惯和行驶环境来具体判断是否启用。
