理想l7属于混动车，而不是纯电车。L7为理想汽车的第四款车型，也是理想首款5座旗舰SUV。在续航方面，在城市里行驶，理想的车主们大部分采用纯电模式，理想L7的电池组总电量为48千瓦时，CLTC纯电续航里程达到210公里，电量最多可以使用到3%，几乎可以应对90%以上的日常城市内的出行需求。
总体来说，理想ONE是一款性能出色、续航里程优秀、配置丰富的电动车型，非常适合追求环保、高效的消费者选择。
可以是城市代步工具，也可以拿去越野，这种可城可野的属性无疑契合了当下年轻人不受拘束、追求自由的性格。写在最后：显然，当一台极具个性化的纯电SUV，遇到了追求个性、喜欢尝鲜的年轻态群体，二者产生了良好的化学反应。
理想L7是增程式电动车，发动机作为增程器为电机和电池发电，车轮主要由电机驱动。虽然它有纯电车的驾驶体验，但不是纯电车，因为它配有发动机，既可以用油，也可以用电。
当然，作为一台“电车”，智能化配置也是理想ONE应有的“职业素养”。理想ONE配备车联网系统及OTA在线升级功能，如车联网系统能让副驾乘客观看在线电影。同时整车OTA系统也非常强大，如理想ONE现有的“越野脱困模式”、“油电混合模式”、“微信车机版”均是通过后期OTA实现的。
理想one是纯电车。理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，2019年12月开始交付，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。
在品牌层面，iCAR03一直在强调“场景智能”。那么场景智能到底意味着什么？从表层来看，是智能车机的表现，iCAR03通过搭载的i-VA虚拟人，把用户与车之间的互动，在智能化的基础上又做的更像是人与“汽车人”的交流。
icar，苹果iCar电动车计划，美国《华尔街日报》报道，美国苹果公司已经成立一个秘密研发中心，致力于自主研发一款“苹果”牌电动汽车。icar，深圳市杰成电子有限公司旗下全新导航影音产品，iCar是深圳市杰成电子有限公司旗下以“安全行车”为概念的全新导航影音产品，iCar以“安全、智能”为主要特点。
作为一台专为年轻人而生的电动SUV，iCAR 03并没有一味的内卷堆料，而是追求极致的性价比。前卫方盒子造型、智能平权、全铝车身、超预期的驾控与全地形能力，以及低至198万元起的价格，iCAR 03的确做到了处处为年轻人着想。 不过现如今，标榜“年轻人的第一台车”的车型并不少见，但真正成为爆款的凤毛麟角。
理想汽车的车型属于插电式混合动力车，其主要的动力来源是通过电动的方式。车辆所使用的2升涡轮增压发动机启动后，主要是为电池供电，辅助机动车辆行驶，而非驱动机动车辆行驶。理想ONE的电动机参数 理想ONE采用的是永磁同步电机，采用双电机的方式，前置和后置的布局。
该车为是混动车型。理想汽车在没有更改名称之前的全称是“增程式纯电动车”，而后期理想汽车厂家不但对该车系的名称进行改动，现在的名称是“插电式混合动力车”。插电式混合动力车的主要特点是续航里程较远、保养费用较低、性能较高，同时可以享受新能源 。
理想汽车是一款油电混合增程式新能源汽车，其动力来源主要是通过电动方式。车辆的2升涡轮增压发动机启动后，主要为电池供电，辅助机动车辆行驶，而不是驱动机动车辆行驶。
理想一款油电混合增程式新能源汽车。理想ONE是油电混合的，理想ONE采用的是全球最领先的增程电动技术，纯电动力，燃油续航，800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。理想ONE放弃了新造车势力普遍采用的纯电动驱动形式，选择了相对小众的增程式。
理想汽车是一款独特的车辆类型，它是一款插电式混合动力车，既不同于纯电动车，也不属于传统燃油车。它的改名历程反映了其技术革新与市场策略的转变。
理想ONE是一款中大型5门6座SUV，长宽高分别为5030mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm，搭载电动车单速变速箱，油箱容积为55L。
纯电车比较好的牌子有特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪、吉利、奇瑞等。特斯拉 特斯拉(Tesla)是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。蔚来 蔚来(NIO)的意思是anewday：新的一天。
在当今环境问题和气候变化的背景下，理想汽车应该是一款电动汽车。虽然油车在一定程度上便利且在技术上较为成熟，但它们也对环境造成严重污染，而且需要不断消耗有限的石油资源。相反，电动汽车以电池为能源，不产生废气，减少了空气和噪音污染的问题。
理想L8是一款新能源汽车，具有油电混合动力系统。它既可以使用电能驱动，也可以使用燃油驱动。这种设计使得理想L8在续航方面具有更好的表现，有效缓解了纯电动汽车的续航焦虑问题。同时，理想L8还配备了先进的驾驶辅助系统和豪华配置，提供了出色的驾驶体验和乘坐舒适性。
理想L7是一款增程式电动汽车<！--，其发动机始终作为增程器，为电机和电池提供电力支持，主要通过电机驱动车轮。尽管它提供了类似纯电车的驾驶体验，但由于搭载了发动机，理想L7具备油电双重使用<！--的能力，从而将其归类于混动车型，而非纯电动汽车。
在城市行驶中，理想L7主要依赖于纯电模式，搭载的电池组总电量达到48千瓦时，CLTC纯电续航里程达到惊人的210公里。这意味着即使电量仅剩3%，依然能满足90%以上的日常城市通勤需求，足以应对大部分日常驾驶场景。续航能力方面，理想L7更是展现出卓越的性能。
理想l7属于混动车，而不是纯电车。L7为理想汽车的第四款车型，也是理想首款5座旗舰SUV。在续航方面，在城市里行驶，理想的车主们大部分采用纯电模式，理想L7的电池组总电量为48千瓦时，CLTC纯电续航里程达到210公里，电量最多可以使用到3%，几乎可以应对90%以上的日常城市内的出行需求。
理想L7：纯电能跑多少公里才是理想的表现？ 概述 理想L7是一款以电动为主要动力的轿车，采用了具有自主知识产权的全铝合金车身技术，车辆设计以简约和轻便为基础，为未来城市交通出行提供更加智慧、绿色的选择。
它会像纯电动汽车一样运行，静谧且无污染。当电量降低到一定程度时，增程器会自动启动，为电池充电，从而保证车辆能够继续行驶。这种设计既保留了电动汽车的环保和节能优势，又通过增程器解决了纯电动汽车续航里程短的问题。因此，尽管理想L7配备了内燃机，但它并不属于传统意义上的油电混合动力汽车。
是。理想L7是油电混合动力呦！作为一款热销的中大型suv，也是一款增程式车型，其纯电续航为170～210km，匹配快充插座，平均百公里油耗在6升，满油满电状态下综合续航为1315km。
理想L7是一款油电混合动力车型。该车型采用增程式油电混合技术，既搭载了三电系统，也拥有发动机。但是，增程式混动汽车的发动机只作为增程器使用，日常行驶过程中不直接驱动车辆，其主要任务是为动力电池充电，通过动力电池向电机供电来驱动车辆行驶。因此，理想L7无法实现发动机直驱。
在驾驶体验上，理想L7的表现同样令人满意。其搭载的增程器虽然在技术上备受争议，但在实际使用中，它能够满足大多数人的日常用车需求。在纯电模式下，理想L7几乎听不到发动机的声音，即使是在混动模式下，低电量时发动机介入的声音也相对较小。
理想L7是一款增程式电动汽车<！--，其发动机始终作为增程器，为电机和电池提供电力支持，主要通过电机驱动车轮。尽管它提供了类似纯电车的驾驶体验，但由于搭载了发动机，理想L7具备油电双重使用<！--的能力，从而将其归类于混动车型，而非纯电动汽车。
其次，动力系统方面，理想L7搭载了增程式混动系统，其中发动机为5T四缸涡轮增压，最大马力达到154匹。更值得一提的是，它配备了双电机四驱系统，电动机总功率高达330千瓦，总扭矩达到620牛·米，为车辆提供了强劲的动力表现。
理想ONE为何成了刘翔的“唯一选项”？购车前，他脑中有一张清晰的需求清单，区分出刚需和个人偏好。刚需有两条：一辆3排座椅的SUV，用来全家周末自驾游，两个孩子都需要安全座椅；可以在线更新的智能化软件系统。 第一条刚需排除了充电时间长、不适合跑长途的纯电动车，第二条则排除了那些传统的燃油车。
简单地说，理想ONE可以用充电桩充电的同时，也可以利用自身的增程器充电，这也就意味着在高海拔地区尽管充电不便，但是只要有加油站，理想ONE一样能够保证持续的续航，所以其自驾过程中不像蔚来ES6一样需要额外带一台发电机来给车辆充电。
而继续排在前十的蔚来ES8和ES理想ONE、小鹏P7，还有比亚迪汉/唐、广汽新能源AION S/AION V，共同组成了现阶段中 牌最强智能电动车阵容。尤其是蔚来和小鹏，其在自动驾驶领域的野心，甚至可直接媲美特斯拉。
对于电动车来说，我们体验的除了动力外，智能配置也是必要部分。首先是理想ONE的L2级辅助驾驶系统，其可以实现跟车行驶、车道保持等功能，并且和特斯拉一样能实现打转向灯自动并线功能，其使用感受与特斯拉的AutoPilot非常相似。
但是岚图FREE的增程器油耗确实会比理想ONE更高一点：我这次扬州之行跑了好几个小时的高速，岚图FREE如果持续110km/h以上高速行驶的话，表显油耗在16L左右；如果把车速稍微放慢一点(90-100km/h左右)的话油耗会是10L。而同样速度的情况下，理想ONE的油耗约莫能比岚图FREE少1-2个字。
而就目前国内汽车环境来看，加油站的数量显然要比充电站更多，要是在一些偏远的乡镇，甚至找不到充电站；那么，支持加油的理想ONE，自然要比蔚来ES特斯拉Model X这样的纯电动车更实用。所以，理想ONE的车主也能放心开车去西藏、 ，理想ONE还因此成为了国内第一款征服阿里北线的新能源车呢。
