三菱的这款车一八款和一七款基本上没有什么区别的只是内饰方面以及配置有一些小小的改变
隔音：欧蓝德19款的噪音抑制相当满意，当时一并试驾了18款跟19款的车型，的确19款的隔音效果非常棒，80-100时速的车内交谈都是没有任何影像的，120的时候风噪就有点大了，开启音乐的话效果会好很多.底盘：广汽三菱欧蓝德第一感觉就是底盘高，而且支撑性很好，再说三菱也是SUV出生的。
欧蓝德（Outlander）的配置搭载了规格为225/55 R18的轮胎，其225mm的车胎面宽度显示出其独特的设计。
CVT变速器亮点：而18款广汽欧蓝德的CVT变速器更是亮点多多。它提供了无比平滑的驾驶体验，得益于连续可变传动比和无级变速，转速变化平滑，减少了换挡时的冲击感。此外，其WDLOCK功能可实现前后左右轴动力的50：50分配，确保了真正的四驱性能，适应各种路况。
对于17款及之前的欧蓝德车型，已经内置了 的胎压监测系统，包括传感器在内。此外，ORO公司还提供了适合原车位置安装的胎压监测解决方案。而对于18款欧蓝德，虽然原车自带传感器，但并未显示胎压数值。如果您需要实时的数字显示，可以考虑安装一款原厂的胎压接收器，以便于监控轮胎状态。
车辆的通过性能较强，搭载了全时四驱系统，能够适应不同路况的行驶需求。18款三菱欧蓝德的动力表现一般，加速不够迅猛，响应稍慢，对于追求操控性能的消费者来说可能不够满意。车辆的油耗较高，对于经常长途驾驶的用户来说可能会增加油费开支。
225/55R18。欧蓝德此次的升级亮点之一就是轮毂造型采用了花瓣式的设计，更加的美观大方，升级之后欧蓝德出厂18寸轮胎规格是225/55R18，使用的禄普轮胎，非全尺寸备胎。
0排量车型轮胎尺寸为18英寸。三菱欧蓝德0排量车型轮胎型号为215/70R16；4及0排量车型轮胎型号为225/55R18，其原厂标准胎压正常范围是3至5bar。三菱欧蓝德是SUV市场里为数不多提供7座版的车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为：4705mm、1810mm、1680mm，轴距为2670mm。
欧蓝德的轮毂尺寸为18英寸，所有车型的轮胎规格保持一致，具体型号为225/55R18。值得注意的是，欧蓝德采用的是非全尺寸备胎，这种设计旨在减轻车辆重量，同时节省空间，是一种实用的选择。轮毂，也称为轮圈，是根据车辆型号的特性与需求进行定制的部件。其表面处理工艺因车型而异，常见的是烤漆和电镀。
欧蓝德配备的轮毂尺寸为18英寸，轮胎尺寸与其相符。值得注意的是，这款车型采用的是非全尺寸备胎，这种设计旨在减轻车辆重量，同时节省空间。轮毂工艺多样：轮毂，亦称轮缘，其表面处理方式根据车辆特性有所不同。普遍来说，有烤漆和电镀两种 。对于日常车辆，散热性能是首要考虑，而非外观。
