如果将价格锚定在10万级，全新上市的传祺GS4 MAX这一选项就跃然纸上。新车指导价区间为158-158万元，当前还推出了大幅度的限时优惠，售价在同级别中相当有诱惑力，那么咱们就一起来看看这款车相较同级别还有哪些优势。
刚刚上市的传祺GS4 MAX入门版车型5T领航版售价为158万元，但目前限时优惠价为198万元。考虑到目前吉利博越L目前有一定的终端优惠，所以选择157万元的入门车型5T豪华版也完全OK。同时，为了能公平起见，哈弗H6则选择了售价189万元的国潮版冠军版。 在驾驶辅助层面，三台车都具备L2级的驾驶辅助能力。
除了MPV，在此次广汽传祺的展台上，上市不久的10万级家用SUV，也体现了广汽传祺对打造一款“国民级家用车”的严谨用心态度，它就是传祺GS4 MAX，从大多数家庭的真实需求出发，实用好用又经济，A+级高舒适空间、全系标配ADiGO智能座舱与ADiGO智驾辅助系统、搭载5T+7WDCT黄金动力，再加上同级唯一的8安全气囊配置。
gs4max的油耗表现属于中等水平，不算特别费油，但也不是最省油的车型。要评估一款车是否费油，需要综合考虑多个因素，包括车辆重量、发动机效率、风阻系数以及驾驶习惯等。gs4max在这些方面的表现都相对均衡，没有明显的短板。其搭载的发动机技术较为先进，能够在一定程度上提高燃油效率。
传祺GS4 MAX于今年4月上市，提供两款版本，价格分别为158万和158万。作为中 牌SUV中最快达到100万台销量的车型，传祺GS4家族的 成员，传祺GS4 MAX在颜值、智能化、安全配置以及实用性方面表现出色，成为众多家庭和年轻消费者的关注焦点。
5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会，开启新篇章。新车上市指导价398万元-398万元，推出五重上市大礼。
作为合资品牌的新头部中坚力量，广汽丰田不仅率先全力推进智电转型变革，更是打破成立20年来的常规，携手顶流科技“朋友圈”首次举办科技开放日，集中展现了现地化研发的多项智电科技成果以及丰田面向未来的多路径能源解决方案，向外界传递出这家合资大厂势不可当的变革决心和转型力度。
“宁、劲、智、远”领先价值，重新定义新能源豪华MPV标准 新时代新征程，不断实现人民对美好生活向往，被摆在为民造福突出的位置。作为中国高端智造的代表，广汽传祺有着充足的底气与实力，以更优智电技术、更高效服务体系，为用户带去美好出行生活。
荣誉之下，传祺混动技术再次升级，2023年，在广汽集团“Next”行动计划指引下，钜浪混动正式升级为传祺智电混动，迈入“XEV+ICV”双核战略0时代。 智能化方面，广汽则构建了全栈自研的智能网联研发体系，通过星灵电子电气架构和普赛OS的加持，ADiGO智驾互联生态系统持续进化。
传祺GS4 MAX作为一款10万元级别的家用SUV，车内空气质量安全上却仍然采用远超自身价位的高标准打造，很好地保证了全家用车的健康与安全。
动力部分，传祺GS4 MAX搭载钜浪动力5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，峰值扭矩270牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，提供节能、标准、运动，共计三种不同的驾驶模式。WLTC综合油耗8L/100km，可加注92号汽油，有着不错的用车经济性。
安全：丰富标配让传祺GS4 MAX一骑绝尘 安全配置方面，传祺GS4 MAX更是十分突出。尤其是全系标配8气囊这一项，可谓远超哈弗H6和吉利博越L两款竞品，毕竟后两者依旧是只标配了6气囊。
在动力方面，传祺GS4 PLUS 5T版本搭载了广汽传祺钜浪动力270T发动机，并与爱信6AT变速箱组成黄金动总，最大功率124千瓦，峰值扭矩265牛米，动力强劲，提速给力，完全可以满足日常生活所需。
哈弗H6的表现同样能满足日常使用，但受限于轴距，导致腿部空间对比起GS4 MAX和博越L就稍差一点了，并且哈弗H6有一个不太突出的第二排中间地台，而GS4 MAX和博越L则是纯平地板，所以传祺GS4 MAX和吉利博越L更适合需要经常后排坐人的用户。
综合来看，传祺GS4 MAX在主被动安全上比长安CS75 PLUS更舍得下本，虽然定位10万级，但更懂得将有限的成本落实到对用户最有用的配置上，为用户提供更超值的安全守护。大而实用，才是合格的家用车 家用车空间不仅要大，更要实用。
在WLTC工况下，其百公里综合油耗为8L（NEDC工况下为4L），悬架采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，搭配 DC影子车手功能，能够智能识别车辆当前工况及驾驶员风格，自适应调节油门灵敏度与弯道辅助控制，提供更加稳定和舒适的驾驶体验。
广汽传祺GS4 MAX 官方指导价：198—198万元（目前官方优惠6000元）车身尺寸：4685/1901/1690mm，轴距2750mm 广汽传祺的GS4曾经在燃油车时代也有着不错的保有量，而随着新能源的冲击，销量确实不如此前，但此次GS4 MAX采用了全新的设计语言，整体的辨识度更高了，并且价格也足够实惠。
相比之下，传祺GS4 MAX作为一款传统燃油SUV，在能耗和智能化方面可能无法完全满足现代消费者的需求。同时，在相同价位区间内，消费者有着丰富的选择，包括多款性价比较高的SUV车型，这使得传祺GS4 MAX在竞争中难以脱颖而出。
总的来说，gs4max的油耗并不算高，但也不是市场上最省油的车型。对于关注油耗的消费者来说，选择这款车需要综合考虑自己的驾驶习惯和用车环境。如果经常需要长途驾驶或者在拥堵的城市中使用，那么可能需要更加关注油耗问题。在日常使用中，合理的驾驶习惯和定期的车辆保养也是降低油耗的重要因素。
车身尺寸的优势，完美地体现在了车内，同级别SUV车型大多还处在400-500L的平均储物空间容积，传祺GS4 MAX 638L的后备厢常规容积就是尺寸优势最好的证明，放下6个20吋行李箱不在话下，放倒后排座椅靠背还能将空间拓展至1586L，即使是作为10万元级的家庭SUV能够轻松应付各种日常用车场景。
随着国内汽车市场的内卷化程度加深，如何在同级中脱颖而出成为了每个品牌需要考虑的重点，其中越级竞争是一条不错的选择。比如今天我为大家带来的这款传祺GS4 MAX便是一台10万级家用超值SUV，新车以10万左右的预算满足了家用场景几乎所有的需求，目前新车推出了两款配置，指导价仅为158—158万。
安全配置方面，传祺GS4 MAX更是十分突出。尤其是全系标配8气囊这一项，可谓远超哈弗H6和吉利博越L两款竞品，毕竟后两者依旧是只标配了6气囊。
我们是五一提的车，预算10来万，之前也看了其他车，哈弗H6耐用抗造，但油耗高，长安75P评价褒贬不一，做工粗糙、空间小这类言词居多，所以迟迟没有下手。直到试了刚上市的传祺GS4 MAX，空间优势明显，安全性高也省油，各方面平衡得很好，所以终于下订。
金融礼以及流量礼等，进一步提升性价比，让购车更加划算。综上所述，传祺GS4 MAX在10万元SUV市场中展现出全面的竞争力。从颜值、智能化、安全配置、空间表现到动力总成，以及价格策略，均体现出其作为全能型家用SUV的实力。因此，选择传祺GS4 MAX，开启一段说走就走的旅行，无疑是一个明智之选。
传祺GS4 MAX 638L的后备厢常规容积就是尺寸优势最好的证明，放下6个20吋行李箱不在话下，放倒后排座椅靠背还能将空间拓展至1586L，即使是作为10万元级的家庭SUV能够轻松应付各种日常用车场景，例如放平后2米的纵深就能够秒变大床，对比之下，定位中型SUV的奥迪Q5L的后背厢容积也仅为550L，都无法做到同样的从容。
省就一个字，朋友说我的GS4是实现了油车自由。”省油可谓是传祺GS4的优势，小编了解到2023款传祺GS4在省油技能上还升级了！其搭载全新钜浪动力第三代5T GDI发动机，最大功率从原先的124kW提升至130kW，0-100km/h加速成绩提升了4秒，整体性能提升，动力更充沛，加速更强劲。
在车身尺寸方面，长安CS75 PLUS在长和高上略胜一筹，传祺GS4 MAX则在宽度和轴距上表现更优。相比车身长度，轴距是影响车内空间的核心数据，轴距越短，内部空间更紧张。实测显示，传祺GS4 MAX的前后排腿部空间都比长安CS75 PLUS更为宽裕，能带来更舒服宽敞的乘坐体验，后排乘坐三人时也更加自由。
98万元起售，6款2021年7月21日，2022款传祺GS4正式上市，作为年度改款车型，一共推出了6款车型，指导价区间为98-118万元，与之前基本持平，并且打出“增配不加价，超值再升值”，誓要做10万级超牛SUV的口号，那么，6款车型，配置不同。
