混合动力是一种新型的汽车动力系统，它将传统的内燃机与电动机结合在一起，以实现更高的燃油效率和更低的排放。根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为三类：串联式混合动力系统、并联式混合动力系统和混联式混合动力系统。首先是串联式混合动力系统。
根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为以下三类：一是串联式混合动力系统，二是并联式混合动力系统，三是混联式混合动力系统。一是串联式混合动力系统。串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电。
分三类： 串联式混合动力(电动)汽车 series hybrid electric vehicle (SHEV) 车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。 并联式混合动力(电动)汽车 parallel hybrid electric vehicle (PHEV) 车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车。
二是并联式混合动力系统。并联式混合动力系统有两套驱动系统：传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单，成本低。本田的Accord和Civic采用的是并联式联结方式。
混合动力分并联式，串联式，混联式。混合动力还是以石化燃料为动力源，只是把一部分能量转化为电能存储，在适当的时候通过电机输出动力。因为单独考发动机的话，在动力和油耗方面不尽人意，混合动力通过控制系统协调发动机和电动机共同驱动车辆行驶，达到一种最优的动力和油耗。
混合动力车主要分为三类：串联式混合动力车、并联式混合动力车和混联式混合动力车。其中，混联式混合动力车由电动机和发动机两种动力源组成，可以在单独靠电动机行驶和同时使用电动机、发动机行驶模式间自动切换，还能一边行驶一边充电。非插电的混动车型如君越、蒙迪欧等也属于这类。
混合动力汽车可根据不同的分类方式分为多种类型： 按动力传动配置结构分类：- 串联混合动力汽车：这种车型由发动机、发电机和驱动器三个部分组成，它们依次连接形成一个驱动系统。发动机负责为电池充电，电池和电动机串联工作，最终由电动机驱动汽车。
混合动力汽车的分类主要有以下几种：串联式混合动力汽车 (SHEV)<！--，其驱动力完全依赖于电动机。而并联式混合动力汽车 (PHEV)<！--的驱动力则由电动机和发动机共同提供，或者各自独立运行。
混合动力汽车的分类主要有三种： 串联式混合动力汽车（SHEV），它主要由发动机、发电机和驱动电机三大动力总成用串联方式组成。 并联式混合动力汽车（PHEV），其发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。
混合动力汽车根据动力系统的不同，主要分为以下三种类型： 串联式混合动力系统：这种系统通常由内燃机直接驱动发电机，产生电能。电能经过控制单元调节后，传输到电池，再由电池供给电机，最终转化为动能，通过变速机构推动汽车。串联式混合动力系统在城市公交车中的应用较为广泛，而在轿车上使用较少。
混合动力汽车可根据不同的分类方式分为多种类型： 按动力传动配置结构分类：- 串联混合动力汽车：这种车型由发动机、发电机和驱动器三个部分组成，它们依次连接形成一个驱动系统。发动机负责为电池充电，电池和电动机串联工作，最终由电动机驱动汽车。
目前已有的混动方式有全混动、插电式混合动力、混动增程式汽车等。全混动汽车——全混动汽车是指汽车两个动力系统，即内燃机和电动机同时驱动汽车行驶的汽车。它把内燃机和电动机的能量有效融合，充分提高了发动机利用率，减少了汽车耗油量，让汽车充分发挥其高效经济性和低污染性。
混合动力汽车主要分为三种类型：普通混合动力、插电式混合动力和增程式混合动力。普通混合动力汽车配置有小型锂电池，仅在车辆起步、低速或急加速时使用电动模式，主要依赖发动机提供动力。这类车型通常搭载有节能技术，如发动机自动启停和能量回收系统。
根据混合动力驱动的连接方式，我们可以将混合动力汽车分为三类：串联式混合动力系统：在串联式混合动力系统中，内燃机直接驱动发电机发电，产生的电能通过控制单元传递给蓄电池，再由蓄电池传递给电动机转化为动能，最后由传动机构驱动汽车。
根据混合动力驱动的联结方式一般把混合动力汽车分为三类：串联式混合动力系统。：串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电产生的电能通过控制单元传到电池再由电池传输给电机转化为动能最后通过变速机构来驱动汽车。这种动力系统在城市公交上的应用比较多轿车上很少使用。并联式混合动力系统。
混合动力系统可以根据其结构和工作原理进行分类，主要分为串联式混合动力、并联式混合动力和混联式混合动力三类。串联式混合动力系统：在这种系统中，内燃机和电动机通过发电机相连，但它们的机械连接是分离的。内燃机仅用于驱动发电机产生电能，然后这些电能被存储到电池中或直接供应给电动机驱动车辆。
混合度方面，有以下分类： 微混合动力系统：如PSA的C3和丰田Vitz，主要通过启动电机实现发动机启动停止控制，电机不提供持续动力，混合度较低。 轻混合动力系统：如通用皮卡车，能吸收减速制动能量并调节发动机与发电机间的能量转换，混合度通常低于20%。
混合动力是一种新型的汽车动力系统，它将传统的内燃机与电动机结合在一起，以实现更高的燃油效率和更低的排放。根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为三类：串联式混合动力系统、并联式混合动力系统和混联式混合动力系统。首先是串联式混合动力系统。
混合动力车主要分为三类：串联式混合动力车、并联式混合动力车和混联式混合动力车。其中，混联式混合动力车由电动机和发动机两种动力源组成，可以在单独靠电动机行驶和同时使用电动机、发动机行驶模式间自动切换，还能一边行驶一边充电。非插电的混动车型如君越、蒙迪欧等也属于这类。
根据电机的输出功率占混合动力系统总输出功率的比例，也就是说混合程度不同，混合动力系统可以分为以下四类： 微型混合动力系统 代表车型有PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。
第一种是按动力驱动的配置结构关系分类，可以分为串联式混动、并联式混动和混联式混动。串联式混动是将发动机、发电机、驱动机三大动力总成用串联的方式组成驱动系统。并联式混动则是发动机和发电机并联，驱动力可叠加或单独输出。混联式混动则是串联与并联的结合。
根据混合驱动的连接方式，混合动力系统主要分为以下三类：一是串联式混合动力系统。在串联式混合动力系统中，内燃机直接驱动发电机发电，产生的电能通过控制单元传递给电池，再由电池传递给电机转换成动能，最后由传动机构驱动汽车。二是并联混合动力系统。
混动车，即混合动力汽车，是一种采用内燃机和电动机作为动力来源的汽车。根据不同的驱动方式和结构特点，混动车可以分为以下几种类型： 串联式混合动力汽车（Series Hybrid Electric Vehicle，SHEV）：在这类混动车中，内燃机与电动机通过机械传动装置相连，共同驱动车轮。
按照动力驱动的配置结构关系，混动车可以分为三种：串联式混动、并联式混动和混联式混动。
混合动力车主要分为三类：串联式混合动力车、并联式混合动力车和混联式混合动力车。其中，混联式混合动力车由电动机和发动机两种动力源组成，可以在单独靠电动机行驶和同时使用电动机、发动机行驶模式间自动切换，还能一边行驶一边充电。非插电的混动车型如君越、蒙迪欧等也属于这类。
混合动力系统主要分为三大类：串联式混动、并联式混动、混联式混动。混合动力汽车的燃油经济性能较高，行驶性能优越，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，可以降低油耗。辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速，实现较高水平的燃油经济性。
从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。在微混合动力系统里，电机的电压通常有两种：12v 和42v。其中42v主要用于柴油混合动力系统。二是轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。该混合动力系统采用了集成启动电机。
二是并联式混合动力系统。并联式混合动力系统有两套驱动系统：传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单，成本低。本田的Accord和Civic采用的是并联式联结方式。
消费者普遍认为的混合动力汽车就狭义的指的是油电混动的汽车。现阶段将动力组合的角度将混合动力汽车分为以下四类：油电混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、增程式混合动力（EREV）、轻混合动力（MHEV）。
Hybrid就是混合动力的意思，指由一种以上动力驱动的车辆，一般由电池-电动机系统与常规发动机配合，共同驱动车辆。也称油电式混合动力。混合动力有哪些种类？从混合动力的混合程度来分，可分成三类： 充电式混合动力——功能最全面，技术难度最高。
混合动力汽车可根据不同的分类方式分为多种类型： 按动力传动配置结构分类：- 串联混合动力汽车：这种车型由发动机、发电机和驱动器三个部分组成，它们依次连接形成一个驱动系统。发动机负责为电池充电，电池和电动机串联工作，最终由电动机驱动汽车。
混合动力车主要分为三类：串联式混合动力车、并联式混合动力车和混联式混合动力车。其中，混联式混合动力车由电动机和发动机两种动力源组成，可以在单独靠电动机行驶和同时使用电动机、发动机行驶模式间自动切换，还能一边行驶一边充电。非插电的混动车型如君越、蒙迪欧等也属于这类。
第一种是按动力驱动的配置结构关系分类，可以分为串联式混动、并联式混动和混联式混动。串联式混动是将发动机、发电机、驱动机三大动力总成用串联的方式组成驱动系统。并联式混动则是发动机和发电机并联，驱动力可叠加或单独输出。混联式混动则是串联与并联的结合。
