欧蓝德是一款五门SUV，但是它与其他三菱SUV有着明显的不同。它采用了轿车底盘的形式，与三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台相匹配，因此具有轿车的舒适性。同时，它还具备SUV的优良通过性能和MPV的空间宽敞以及多用途特点。这种融合了轿车、SUV和MPV特点的车型，被汽车业称为CUV（Car-Based Utility Vehicle）。
三菱欧蓝德的质量整体表现中等偏上，但存在一些具体问题和消费者反馈。三菱欧蓝德作为一款紧凑型SUV，在市场上拥有一定的口碑和销量。其优点在于空间宽敞，特别是后排座椅为乘客提供了足够的腿部空间，增强了乘坐的舒适性。
三菱欧蓝德是一款都市SUV，以其动力强劲和加速性能出色而闻名。在试驾过程中，最显著的感觉是它的动力输出充沛，加速响应迅速，让人感受到明显的推背感。这主要得益于采用了进口的MIVEC发动机，能够提供更加线性的动力输出。此外，欧蓝德还配备了一项实用的安全配置——自动防炫目后视镜。
发动机与噪音控制<！--：欧蓝德搭载了三菱的0L和4L发动机，搭配CVT变速器。尽管隔音效果良好，但发动机噪音问题并未完全消除。特别是在S挡运行时，0车型的引擎会保持在3000转，车内仍能察觉到明显的噪音。座椅舒适性<！--：后排座椅是欧蓝德的一大痛点。
虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受。
欧蓝德这一款车定位于家用车，或者越野车都是没有任何问题的.从这几年的改变，欧蓝德更加偏向与家用了，因为变速箱换成了CVT的变速箱，更多的是为了兼顾家庭的平顺性以及省油了.这一套4的自然吸气发动机匹配了CVT变速箱后，驾驶质感更加的好了.动力 也是非常积极。
车的安全方面也做的足，气囊也多，各方面都非常好的一款车，性价比高的欧蓝德。要说欧蓝德性能优越，车子内部装饰虽然不是太豪华，但也挺高档的。车的座椅是皮质的，质感好，给人高档感觉。
方向盘的驾驶感受几个同事开过我的都觉得非常好开，比他们的车开起来还要轻松，虽然我没有开过其他车，但是他们几个人都给出这样的评价，的确是错不了.欧蓝德的内饰或许就比同级别中的用料要差了点，整车的塑料感还是很强，没有其他车的皮质仪表台看起来舒服.这一点欧蓝德内饰要落后了。
2019款欧蓝德的轮毂做了一个非常大的变化.从设计上来看.这一款轮毂的形状是比较有个性的.挺时尚大方得体 在轮胎上面欧蓝德选择了邓普禄的品牌轮胎.还是这个轮胎比较耐磨.非常的厚.开个6万公里都是没问题的.欧蓝德的车顶配了车顶行李架.从美观上也是挺好看的.七座的车后备箱不够放.只能买个车顶行李箱。.
还有一个欧蓝德车主发现的严重问题，就是后座骨架会生锈，即使很快更换新零件。当然这种情况一般不会出现在新车上。可能是座椅骨架的材质比较劣质。内饰设计比较老旧，新旧款没有太大区别。黑色主题的配色比较单调，用料也比较便宜。不过十几万的价格，高大上的内饰想都不敢想。
先吃点“苦瓜”，人们似乎比较关注欧蓝德发动机问题，它搭载的是三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱，欧蓝德的隔音效果还不错，但掩盖不了发动机噪音，0车型使用S档后，发动机转速将维持在3000rpm左右，车内依然能听到明显的发动机噪音。
虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错的，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一；欧蓝德座椅的设计也有一些小缺点：欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理；后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间。
广汽三菱欧蓝德口碑还是比较不错的，比较适合用来家用，这款车也一直受到车友们的欢迎。而且欧蓝德这款车还是比较值得购买的，因为欧蓝德的性价比非常高，而且欧蓝德的用户对这款车评价很高。第一，欧蓝德的外观是非常漂亮的，我本人还是非常喜欢改款之后的欧蓝德，是非常硬朗的，而且也精致了很多。
三菱欧蓝德的车身较高，风阻系数大，很容易影响汽车的加速性能，甚至导致油耗增加。三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多的车主知道。这款汽车的车身是不低的，那么风阻系数大是无法避免的，这种情况很容易影响汽车的加速性能，甚至让汽车的油耗出现增长的趋势。
三菱欧蓝德的车身设计较高，这导致其风阻系数较大，对汽车的加速性能和油耗产生不良影响。这也是许多车主不推荐购买的重要原因之一。除此之外，三菱欧蓝德的内饰也常被车主投诉，给人一种一般的感觉。尽管该车的外观设计相当出色，给人一种霸气的感觉，但这并不足以吸引大多数车主购买。
价格和优惠力度欧蓝德的优惠力度较大，是三菱为了增加竞争力而采取的策略。然而，尽管价格便宜，但欧蓝德在同级别车型中并不便宜。三菱欧蓝德的优惠力度更大，也是为了增加竞争力。不过，价格并不是购买欧蓝德的唯一考虑因素。
三菱欧蓝德的车身较高，风阻系数大，很容易影响汽车的加速性能，甚至导致油耗增加。三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多车主都知道。这款汽车的车身较高，因此风阻系数大是难以避免的，这会对汽车的加速性能产生负面影响，甚至导致油耗增加。
首先，三菱欧蓝德在质量层面堪称上乘。它选用了顶级材料和尖端制造技术，确保了车辆的耐用性和可靠性。每一个部件都经过精心设计和精细制造，确保长时间的稳定运行。尤其是其卓越的越野性能和安全保障，使得欧蓝德能轻松应对各种复杂路况和驾驶挑战。在舒适性方面，欧蓝德同样表现出色。
三菱欧蓝德质量不错，特点是：车头很厚重，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口被一分为二；与中游本田相比，欧蓝德的车身尺寸要稍小一点，比多数轿车更高一些；欧蓝德装配的是4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机。
三菱欧蓝德是一款质量不错的车型，具有多种优势。首先，它的车头设计非常厚重，发动机舱罩上的凸台一直延伸到保险杆上方，前进气口被一分为二，展现出独特的设计风格。虽然与中游本田相比，欧蓝德的车身尺寸稍小一些，但比多数轿车更高，提供了更宽敞的车内空间。
对于三菱欧蓝德来说，虽然其质量和口碑在整体上表现不错，但也存在一些不足之处。例如，部分车主反映其后排座椅舒适度欠佳，且内饰设计有待更新。此外，在油耗方面，由于排量较大，欧蓝德的油耗也相对较高。这些问题虽然在一定程度上影响了车主的驾驶体验，但并未对欧蓝德的整体质量和口碑造成太大影响。
国产三菱欧蓝德是一款备受瞩目的SUV车型。其内饰虽然不算出众，但隔音效果却十分出色，因此在口碑方面也获得了良好的评价。外观方面，欧蓝德的设计风格非常有质感，给人一种高端大气的感觉。在动力方面，欧蓝德表现得十分出色，不仅适合家庭日常使用，也能胜任偶尔的自驾游需求。
三菱欧蓝德作为一款SUV，车身较高，这意味着其风阻系数相对较大。在高速行驶时，较高的风阻系数会增加车辆的能耗，降低燃油经济性。对于追求经济环保的消费者而言，这无疑是一个需要考虑的不利因素。车辆的稳定性也是消费者在购车时需关注的重要指标之一。
综上所述，国产三菱欧蓝德在安全、动力性能上表现优越，且价格更具有吸引力。因此，个人认为国产车型是更明智的选择。
三菱欧蓝德进口的和国产相比，个人认为国产好，因为便宜，而且品质也没有下降，具体如下：国产欧蓝德是纯正的中高级七座大空间suv，同级别唯一全系标配七个气囊；还有就是发动机，欧蓝德此次采用三菱4J12的发动机，其最大的亮点就是取消了节气门设计。
座椅舒适性<！--：后排座椅是欧蓝德的一大痛点。座垫硬朗，靠背角度陡峭，安全带卡扣设计不够人性化，长时间乘坐可能会引发不适。悬挂系统的缺陷也值得注意，后段较硬，颠簸路面时，后排乘客可能会感到颠簸。内饰与质量问题<！--：内饰设计显得过时，与新款车型相比缺少新鲜感。
综上所述，三菱欧蓝德在质量方面既有优点也有不足。其宽敞的空间、良好的燃油经济性和丰富的安全配置是其优势所在；但发动机抖动、故障投诉较多以及动力性能一般等问题也是消费者需要关注的重点。因此，在购车前建议消费者进行充分的了解和测试，以确保车辆的质量符合个人需求和期望。
