老牌劲旅推陈出新，新势力则不断冒头。深蓝作为一家从设计生产到加工至终端销售完善的新能源车企，在推出其最新主打产品S7时有了更多倾向性。
外观方面，深蓝S7延续了家族风格，虽没有采用流行的贯穿式头灯设计，但是配备的智能交互灯语套件也是科技感拉满，内部继承了多达696颗LED光珠，用户可以实现自定义灯语。车身侧面的设计是一个类似跨界SUV的设计，贯穿式的尾灯和品牌的LOGO很有辨识度。新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。
当后排处受挤压达到一定力度时，零重力座椅将立即开启放夹保护，椅背抬起（5-6°）和滑轨（20mm）自动向前运动。而且，座椅的体压设计满足国人95%的身体特征需求（身高范围150mm-190mm），快速操控可在≤6s内完成执行动作。使得无论驾驶还是乘坐体验都更加舒适。
同时，深蓝S7的零重力座椅还自带安全属性，当车辆后排处挤压达到一定力度时，零重力座椅将立即开启防夹保护，靠背抬起（5-6°）和滑轨(20mm)自动会向前运动。此前深蓝S7已开启预售，新车预售价为199-299万元，将提供增程混动、纯电动以及氢电三种动力车型。
动力方面，新车配备纯电动力，该车型搭载宁德时代的三元锂电池。智己LS6搭载800V高压充电技术，充电5分钟，续航可迅速增加200km，这款车型上市后最直接的对手将是阿维塔11。领克08 领克08是领克旗下一款中型插混SUV车型，这款新车已经开启预售，起售价格28万元。在产品力上，这款车型算得上是个性派。
就在本次的新车名单中，凯迪拉克带来了全新的纯电动SUV车型，奇瑞全新品牌iCAR的首款纯电SUV车型，以及阿维塔的第二款车型。更让人意外的是，连曾经的新能源销量冠军五菱宏光MINIEV也迎来了改款。 五菱 宏光MINIEV 2020年4月，五菱宏光MINIEV横空出世，一推出就掀起微型电动车市场的浪潮，将该市场的活跃度拉满。
根据规划，长安汽车2024年将会在东南亚市场投放阿维塔1 长安Lumin、CD701等车型，总数达到7款，并且将建设530个以上的渠道建设。在欧洲市场上，长安汽车将引入阿维塔1深蓝S7、C327等5款新能源车型。除此之外，长安汽车还会推动海外市场的本地化进程，在泰国的制造基地将会在2025年投入使用。
S7定位“超感驾趣电动SUV”，是基于EPA1全电数字平台打造的深蓝汽车首款SUV，以超越传统的驾乘感受，超凡驾乘乐趣，为用户带来无与伦比的出行体验，成为中型电动SUV市场中的实力强者。
奔驰 EQ系列、奥迪 e-tron系列、昊铂 Hyper GT、路特斯 纯电SUV ELETRE、林肯 全新一代冒险家、魏牌 蓝山、领克 08、路虎 卫士13极氪 X、阿维塔 11等新车都有望亮相。
一句话点评：领克在燃油车领域取得了很不错的成绩，新能源能不能延续辉煌就看领克08了 今年是领克成立的第7个年头，领克也即将成为首个达成百万销量的中国高端品牌。 先锋的设计、高档的用料、良好的操控和动力都是领克在燃油车时代的制胜法宝。 但是在08出现之前，领克的新能源一直很乏力。
6月9日，深蓝S7“全新亮点，超前点播”主题直播活动开播。给大家划一下重点：技术专家以及嘉宾现场解密深蓝S7的智能座舱，沉浸式还原用户真实用车生活。不得不说，深蓝汽车在打造“移动第三生活空间”方面确实花了很多心思。
深蓝S7的副驾座位功能相当丰富，并且带有零重力模式，不仅配备了座椅加热、通风和8点式 功能，还配备了电动腿托，可120°躺平。副驾顶部本身是化妆镜的位置变成了一个13英寸的 屏，长途出行或是晚高峰下班拥堵时，媳妇儿可以在副驾舒适地躺着，看会儿电视剧。
首先是车内驾舱方面，深蓝S7配备的“零重力座椅”能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。
除了智慧好用的智能屏幕，深蓝S7还有一大亮点，就是它的前排座椅都采用了双零重力 座椅，为前排乘客打造专属的“移动补能空间”。
深蓝S7配备了前排双零重力 座椅，能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式 功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置）。
在副驾驶前方的遮阳板位置，深蓝S7独创的13英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，打造出“移动私人高级影院”的体验。并且支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节，还可支持投屏功能。
深蓝S7的智能座舱是其最大亮点。首先，前排的双零重力 座椅就非常引人注目。这种座椅通过结构设计，均匀分担身体的重力，提供太空舱般的“零重力”体验。座椅具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式 功能，还可以120°躺平。这一设计有效提升了用户的驾乘体验。
其实我们可以看出，深蓝S7在智能座舱上，几乎已经实现了目前主流量产的全部功能，并且又推陈出新，实现了主驾驶零重力座椅、副驾驶高位翻转屏等功能，完全能达到我们开头讲到的“六边形战士”水平。
作为深蓝汽车旗下第二款车型，深蓝S7定位于超感驾趣电动SUV。全球首搭前排双零重力 座椅，在50万以内SUV车型中给用户带来 的至臻高级驾乘体验。
深蓝S7配备了前排双零重力 座椅，能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式 功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置）。
深蓝S7的双零重力 座椅支持一键零重力座椅变换，让用户只需一键即可达到“零重力乘坐”的效果，告别繁琐的调节流程。同时为保护后排乘员，零重力座椅采用行业领先的防夹功能。当后排处挤压达到一定力度，零重力座椅将立即开启放夹保护。
根据用户的习惯和各类数据，深蓝S7还提供车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式、吸烟模式、露营模式、冬季模式、音乐灯光秀模式、小憩模式、洗车模式、哨兵模式、冰雪模式、篝火模式，可根据用户需求智能推荐。
