这个车子采用的是直流充电——与充电桩兼容程度高、速度很快。0-80%充电点电流平均值稳定在75A左右，充电电压357V，0-80%充电约用时1小时左右。
动力配置：北汽新能源EX260配备了一台额定功率为30kW的永磁同步电机，电池容量为116Ah，工作电压350伏。这款车型的综合续航里程可达260公里，其中最大续航里程为250公里，配备了一套三速可调动能回收系统。在全档位开启模式下，最大续航里程可降低至180公里，表现出色，与EV系列的永磁电机使用体验相似。
北汽新能源EX260是一款于2017年面世的纯电动汽车，其核心配备是额定功率为30kW的电动机和116Ah容量的电池，电池工作电压为350伏。这款车型的综合续航里程表现出色，可达260公里，这一数据是基于全新充电国家标准的优化结果。在北京市场，经过补贴调整后，其乐活版和乐酷版的售价均为169万元 。
”以下是我个人的见解：北汽新能源ex260实际续航300km，配置：北汽EX260这款车，真的是很华丽优雅，超喜欢！外形的设计可以说是很有型了当时在买车的时候很大一部分原因就是被这种稳重大气的外观给吸引住了；选择买进这车的人，多半和我一样最先就是看中这大气的外观吧，颜值那是相当不错。
要打开北汽ex260的充电盖，只需轻轻拉动电动车主座椅左下方的开启拉手即可。这款车型的独特之处在于它采用高性能的三元锂电池，这显著提升了电池的能量密度和整体电量。在综合工况下，其续航里程令人印象深刻，接近300公里，甚至在60km/h等速行驶时，它能超过318公里，显示出卓越的续航表现。
北汽ex260充电盖打开 ： 电动车主座椅左下方有一个开启拉手，拉动一下就能打开充电盖。 EX260采用了更高性能的三元锂电池，电池能量密度和整体电量都有一定幅度的提升，综合工况续驶里程已经接近300公里，60km/h等速行驶的续航里程甚至超过了318公里。这款车型是第一辆电动SUV，非常优秀。
北汽EX260新能源汽车的充电插头亮了表明正在工作状态中。因为插座没有接地线。北汽EX260新能源汽车配的随车充电器，必须插接了地线的插座才能充电。
北汽新能源EX260车型详解<！-- 北汽新能源EX260是一款于2017年面世的纯电动汽车，其核心配备是额定功率为30kW的电动机和116Ah容量的电池，电池工作电压为350伏。这款车型的综合续航里程表现出色，可达260公里，这一数据是基于全新充电国家标准的优化结果。
北汽新能源EU260补贴后的售价亲民，大约在16万元以下。在北汽新能源车型中，EU260的续航表现极其优秀，性价比非常高。总结：综合各方面表现，北汽新能源EX260凭借其260公里的续航里程，以及卓越的动力性能，是一款值得考虑的电动汽车。无论从日常使用需求还是经济性角度看，它都是一个理想的选择。
然而，驾驶北汽新能源EX260，其超过250公里的续航里程，为驾驶者提供了极大的便利。它极大地扩展了活动半径，使您在规划出行时无需过于担忧续航问题，从而提供了充足的出行自由度。
北汽新能源ex260评测如下：如果说EX200车型200公里的续航里程算是起步阶段那么EX260车型接近280公里的续航起码进入了实用性阶段。
北汽新能源EX260车型于2017年上市，是一款定位于城市通勤的纯电动汽车。 该车型搭载了一台额定功率为30kW的电动机和一块容量为116Ah的电池，电池的工作电压为350伏。 综合续航里程高达260公里，这一成绩是在符合最新充电国家标准下的优化表现。
北汽新能源EX260的评测表现如何？ EX260车型的续航里程达到了近280公里，相较于之前的EX200车型200公里的续航里程有了显著提升，这意味着EX260已经具备了实用性。
北汽新能源EX260车型详解<！-- 北汽新能源EX260是一款于2017年面世的纯电动汽车，其核心配备是额定功率为30kW的电动机和116Ah容量的电池，电池工作电压为350伏。这款车型的综合续航里程表现出色，可达260公里，这一数据是基于全新充电国家标准的优化结果。
关于北汽新能源EX260的参数介绍：作为北汽新能源EX系列的一员，EX260的设计沿袭了北汽Sic Bo X25的元素，其独特的“X”字形前脸设计使其辨识度极高。与北汽新能源EV系列的设计理念一致，EX系列通过在车身的蓝色装饰中融入中网，鲜明地展示了其纯电动车的属性。
探讨北汽新能源EX260的优缺点：在底盘构造上，北汽新能源EX260展现出高于同级别车型的特性。它采用了麦弗逊独立前悬架，保证了车辆在行驶过程中的稳定性，而扭力梁非独立后悬架则提供了良好的通过性能。这种设计使得底盘行程较长，即使在轿车难以应对的路况下，也能展现出从容的姿态。
在操控性能上，北汽新能源EX260的方向盘较轻，路感较为模糊，悬挂偏软。这些特点使得乘坐舒适性较强，尤其是在行驶过坑洼路面时，像坐气垫船一样，给乘客带来超级享受。然而，为了追求舒适性，北汽新能源EX260的稳定性相对较差，高速行驶时容易发飘。刹车性能也偏软，而且老款350车型存在吃胎现象。
动力配置：北汽新能源EX260配备了一台额定功率为30kW的永磁同步电机，电池容量为116Ah，工作电压350伏。这款车型的综合续航里程可达260公里，其中最大续航里程为250公里，配备了一套三速可调动能回收系统。在全档位开启模式下，最大续航里程可降低至180公里，表现出色，与EV系列的永磁电机使用体验相似。
然而，驾驶北汽新能源EX260，其超过250公里的续航里程，为驾驶者提供了极大的便利。它极大地扩展了活动半径，使您在规划出行时无需过于担忧续航问题，从而提供了充足的出行自由度。
EX260采用了北汽新能源自主研发的e-Motion Drive超级电驱技术和低温预加热技术，这两项技术在确保冬季续航方面赢得了消费者的广泛好评。在实际的试驾体验中，EX260的冬季续航表现非常亮眼，值得推荐。
动力配置：北汽新能源EX260配备了一台额定功率为30kW的永磁同步电机，电池容量为116Ah，工作电压350伏。这款车型的综合续航里程可达260公里，其中最大续航里程为250公里，配备了一套三速可调动能回收系统。在全档位开启模式下，最大续航里程可降低至180公里，表现出色，与EV系列的永磁电机使用体验相似。
当 北汽新能源 跟住时代的步伐推出 EX200 后不久，E X2 60也如期而至……●动力 续航能力增加 城市通勤够用 从开头我们就可以看出， EX 260是EX200的升级版车型，此次升级的重中之重当然是续航 里程 的增加，EX260的最大续航里程为250km，并搭配三档可调动能回收系统。
北汽新能源EX260的实际续航里程为300km，这一数据在电动汽车市场中表现中规中矩。然而，EX260的外观设计却让人眼前一亮，稳重大气的造型给人留下深刻印象。无论是前脸设计还是车身线条，都显得非常精致和有型，这也是很多人选择这款车的一个重要原因。
北汽新能源ex260评测如下：如果说EX200车型200公里的续航里程算是起步阶段那么EX260车型接近280公里的续航起码进入了实用性阶段。
然而，驾驶北汽新能源EX260，其超过250公里的续航里程，为驾驶者提供了极大的便利。它极大地扩展了活动半径，使您在规划出行时无需过于担忧续航问题，从而提供了充足的出行自由度。
