对于星越L的挡位功能，深入理解其作用至关重要。首先，l挡位<！--，即低速挡，它通过限制汽车的速度，使车辆保持在较低的档位。在下坡路段，即使不依赖自动升档机制，也会利用引擎的阻力来减速，尤其在长陡坡时，挂入l挡，车辆能保持高转速低挡，增强爬坡力量，提升行驶的平顺性。
星越按键功能 方向盘左侧的按钮可以控制自适应巡航功能、语音和蓝牙 ，无论是城市还是高速都非常实用，左方向盘杆可以打开大灯，转到自动档后，当光线不足时，前照灯会自动打开，通过方向盘左侧的按钮，可以打开雷达提示音、行车记录仪摄像头和平滑系统。
中控的三块屏幕在太阳底下有较大反光。没有一键关闭自动驻车功能的按键，需要到系统里去找，比较繁琐。 总的来说，吉利星越L的整体表现都很均衡，但本次试驾只在封闭场地体验，并不能表示车辆最真实的使用场景，后续有机会再在路上详细体验。
车内配备了L2级驾驶辅助，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，不可开启全景天窗，自动空调，后排空调出风口等。座椅采用仿皮材质，高配车型带主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，标配第二排座椅靠背角度调节。
星越L的自动驻车按钮在电子手刹边上。自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。
智能驾驶辅助配置的体验方面，星越L Hi·P搭载了整套的驾控辅助，包含了主动刹车、车道保持、自适应巡航、变道辅助、防碰撞预警等配置，在启动自适应巡航时，只需要按下方向盘左边的续航按键，即可一键启动，操控便利性很好，调整速度同样通过方向盘左边的上下拨杆即可调整，上手难度小。
动力方面，星越L Hi·P混动系统的发动机部分是一台5三缸发动机，最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，这台发动机不仅能作为增程器为电机提供电能，还能直接参与驱动车轮；电动机部分为一台前置单永磁同步电机，最大功率107kW，最大扭矩338N·m，传动系统部分搭载的是3挡DHT变速电驱机构(混动专用变速箱)。
其中理想L8油箱容积为65L，而吉利星越L Hi·P雷神增程电动版是60L。 车重方面，理想L8则重的多，达到了2480kg，星越L Hi·P雷神增程电动版为2042kg，两者相差了800斤还多。
星越L Hi·P是吉利新能源汽车系列的一个重磅产品，标配了42kWh CTP平板电池、热效率432%的增程器与3挡变频电驱DHT Pro“超级三电技术”。起步匹配1挡大速比，0-30km/h加速时间只需9s，极速能超过220km/h。外加1250Km综合续航（WLTC），彻底打破了对电动汽车的旧有定义。
星越L车型提供HUD抬头显示功能，并且该功能可实现AR导航，为用户带来更加便捷和安全的驾驶体验。此外，抬头显示区域还会出现箭头指示，进一步提升了驾驶的便利性。关于车身尺寸，星越L的长宽高分别为4770毫米、1895毫米、1689毫米，轴距为2845毫米，车身结构为5门5座SUV。
此外，它还配备了AR-HUD抬头显示系统、主副驾驶座椅的通风加热功能以及三区自动空调控制。动力表现方面，星越L 0TD高功率+8AT两驱旗舰搭载0TD发动机，最大功率达到175千瓦，峰值扭矩为350牛米。这款车型匹配爱信提供的8速手自一体变速器，并采用前轮驱动布局。
星越l魔法盒打开清洁hud。星越L的HUD的魔法盒打开之后，这个悬浮的蓝色箭头是车机默认的AR显示功能，可以根据导航的指示让箭头进行旋转对你进行导引清洁。
而我们今天试驾的吉利星越L雷神Hi·F，就是一款足以让人刮目相待的国产混动天花板车型。 星越L雷神Hi·F搭载的这套雷神智擎系统可实现多达20种工作模式，在纯电、混动(并联/串联)和发动机直驱四大基础模式上智能自动调节，高效又节能。
星越L搭载了GKUI车载智能系统，拥有在线影音 、地图导航、车载微信、车上K歌、火山车娱、语音交互、全景影像、车家互联以及整车OTA等，功能丰富程度相当高。并且在线音乐、在线 等功能还提供了多种实现方式。
星越lAR是紧急转向辅助系统功能。当前方有碰撞风险时，侧向无车且有转向动作，此时紧急转向辅助功能EMA启动，辅助驾驶员更快实现转向，减小事故发生的可能，吉利星月提供双温区空调节。控制按钮清晰易操作。两侧的旋钮调节温度。按键式按钮分别是风量调节、前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾。
吉利星越l值得买。空间大，身高183cm，体重82kg的乘客，将前排座椅的位置调好后，然后坐到后排，腿部空间有2拳头的距离，头部空间有4指，而且座椅长度非常长，就算是183cm的人坐着，大腿也能承托到，坐感非常舒服。
所以很多人摸摸钱包后还是对这款车望而却步了。以上就是吉利星越L的缺点所在了，同时也是为什么星越L买来就后悔的原因。但有一说一，吉利星越L这款车的产品力还是很出色的，车辆不仅全系标配了丰富的实用性配置，而且车辆的空间表现堪比中型SUV，是一款非常适合家庭用户选择的车型。
吉利星越L作为吉利汽车CMA架构下的“星系列”高端产品，它的表现备受关注。虽然有人将其与XC60相提并论，但星越L的优缺点值得我们深入探讨。首先，内饰方面，星越L展现出了较高的质感，配备了三块大屏，色彩搭配独特，翠绿色翻毛皮与黑色真皮的组合提供了多样选择，营造出不错的豪华氛围。
吉利星越L的评估如下： 空间宽敞：对于身高183cm、体重82kg的乘客来说，调整前排座椅至合适位置后，坐在后排仍有两拳的腿部空间，头部空间则有四指宽，座椅长度足够，即便是高个子也能得到良好的大腿支撑，乘坐感受舒适。
吉利星越L 基于CMA架构的星越L，以其出色的产品实力、豪华的外观和内饰以及0T沃尔沃发动机，在同级市场中占据了优势。 瑞虎8 瑞虎8以其优越的操控性、低油耗和强劲动力等优点，获得了市场的广泛认可。
星越L基于吉利CMA超级母体架构打造，全新的平台，带来了全面进化。作为“科技吉利4.0”的产品，外观方面，星越L采用了最新的家族式设计语言，直瀑布式格栅，配上银色镀铬装饰边框，整车的前脸做工相当高级，时尚感十足。
星越发好意头第一款轿跑车SUV商品，选用与volvo一起研制的CMA构架打造出，操纵优异，更侧重于中国顾客所寻求的乘驾舒适度，与此同时绝大多数买车人对星越的外观设计和车内饰主要表现或是非常认同的。
吉利博越。吉利的博越，“好看、好开、好智能”的它，被大家称之为三好SUV车型，赢得了众多消费者的青睐，同时也是国内市场最快突破100万销量的SUV车型。长安CS75PLUS。长安CS75PLUS，出众的颜值，越级的配置，完善的产品力，极高的性价比，是它成为自主SUV年度爆款单品不可缺少的因素。红旗HS5。
智能驾驶辅助配置的体验方面，星越L Hi·P搭载了整套的驾控辅助，包含了主动刹车、车道保持、自适应巡航、变道辅助、防碰撞预警等配置，在启动自适应巡航时，只需要按下方向盘左边的续航按键，即可一键启动，操控便利性很好，调整速度同样通过方向盘左边的上下拨杆即可调整，上手难度小。
对于星越L的挡位功能，深入理解其作用至关重要。首先，l挡位<！--，即低速挡，它通过限制汽车的速度，使车辆保持在较低的档位。在下坡路段，即使不依赖自动升档机制，也会利用引擎的阻力来减速，尤其在长陡坡时，挂入l挡，车辆能保持高转速低挡，增强爬坡力量，提升行驶的平顺性。
市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。自动驻车系统故障怎么处理 用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。
车辆处于空转状态。 D档：<！--最为常见的前进档，D档下，车辆会根据驾驶者对油门的控制和当前车速自动调整档位，方便日常驾驶。值得一提的是，吉利星越还配备了手动模式，允许驾驶员在特定情况下自行选择档位，进行手动升档和降档操作，以适应各种道路条件和驾驶需求，提供了更高的驾驶灵活性。
两个P代表驻车档位和手刹停车后把档放入P挡然后拉手刹。动力好，变速箱调校平顺，全系0T的发动机，虽然发动机的数据参数没有自主品牌某些车型漂亮，但实测的时候真的是一塌糊涂，星越L动力表现远超出预期的好，且动力匹配平顺，响应速度快。
因此，星越L的低速档位设计旨在防止变速箱频繁升档，保持发动机转速在较高的水平， 这样可以有效解决动力短缺的问题。在上坡过程中，自动挡车辆的变速器为了提供足够的扭矩，可能会自动升至更高档位，但这也可能导致发动机转速下降，功率输出受限。
