此发动机说开不坏的原因是材料好。五十铃4K发动机它采用了高强度材料和精密制造工艺，提高了发动机的耐久性和可靠性。该发动机经过严格测试和验证，在各种极端条件下都能保持稳定运行，并具有较低的故障率。五十铃公司还对发动机进行了优化设计，使其在燃油经济性、排放控制等方面表现出色。
发动机故障率：58%，平均每171辆车中有1辆出故障。丰田的发动机整体表现比较中庸，没有特别优秀，但也不会让人觉得很差，普通耐用的发动机，比较适合家庭使用。“开不坏的丰田车”可不是白叫的。奔驰 发动机故障率：84%，平均每119辆车中有1辆出故障。
凯迪拉克汽车SRX的发动机使用寿命一般在15年左右，但只要进行良好的维修保养，使用20年也没有问题。凯迪拉克汽车SRX共搭载了三款发动机，分别是0升自吸发动机、6升自吸发动机和6升自吸发动机。作为凯迪拉克旗下的一款中型豪华SUV，SRX已经停产了。
凯迪拉克SRX的发动机寿命可以达到26万公里。然而，有一些因素会影响发动机的寿命，比如机油更换不及时、空滤器不及时清理、燃油纯度低、平时驾驶不热车、频繁进行极速加减档、经常紧急刹车以及离合器结合不好等。这些因素都可能导致车辆产生顿挫感，进而对发动机造成损害。
凯迪拉克SRX的发动机寿命可达到26万公里，但此数据仅作参考，具体寿命受多种因素影响。机油更换不及时、空滤清理不及时、燃油纯度低、驾驶习惯不佳（如不热车、极速加减档、经常紧急刹车）等都可能影响发动机寿命。为延长发动机寿命，车主应及时清洗和更换空气滤清器，保证进入发动机的空气质量。
十万公里的凯迪拉克SRX不值得购买。因为像这种二线的豪华品牌车辆，如果车辆的里程数超过十万公里的时候，就会出现老化和生锈的现象，而且在后期的维修是特别昂贵又麻烦，这种车只要开到修理厂一个小螺丝都可以，要几10到100多元，所以个人建议不要花钱买这种豪华品牌的车。
是。根据查询懂车帝 显示，凯迪拉克srx是一款耐用且具有高性能和高品质的车型，这款车型采用了优质的材料和精湛的工艺，车的质量有保证，10年之内不会出现任何问题，深受广大车主的喜爱，是广大车友的首选汽车品牌。
七年的凯迪拉克srx和三年的昂科威，如果单纯就是考虑面子因素七年的凯迪拉克srx适合，长期开，从尾气排放还有可靠性考虑三年的昂科威适合，不过还需要结合两款车实际车况。
1 柴油滤芯过脏。这种柴油滤芯价格有点高，一般车主都不换柴油滤芯（按维修手册来说换两次机油就要换一次柴油滤芯），如果很长时间没换就把它换掉。2 空气流量传感器。该传感器坏了（不一定有故障码）也会造成转速加不上，开起来没力。3 EGR阀（废弃再循环）。
1：这句话指的不是真实故障率，而是厂家风格 2：丰田降价用产品质量打动消费者，所以毛 少，被称为开不坏 3：而大众喜欢把新东西用到新产品上。
动力不足症状：反映在加速性能和爬坡能力上，特别是重载情况下，柴油发动机动力会明显不足，踩油门软绵绵，车速不能随之迅速提高；排气沉闷，行驶无力，油耗直线上升……突发性强，平时主要靠驾驶员的感觉来判断。 动力不足现象柴油机排查主要分为三部分：供油系统、进排气系统、电气系统。
此发动机说开不坏的原因是材料好。五十铃4K发动机它采用了高强度材料和精密制造工艺，提高了发动机的耐久性和可靠性。该发动机经过严格测试和验证，在各种极端条件下都能保持稳定运行，并具有较低的故障率。五十铃公司还对发动机进行了优化设计，使其在燃油经济性、排放控制等方面表现出色。
优点：耐用，机器不喜欢坏底盘。而且配置和价格都很理想。用过的骑手没一个能说不好的。不好的车友都不会开车，大家都会感冒发烧。这是坏人吗？再好的车也需要保养。至于维护到位，经常出故障，肯定不是敲钟。这辆车非常耐用。庆铃的车很好，4K四驱皮卡挺好用的。动力强，爬坡好。
以下是世界上公认的最耐用的十款发动机： 本田发动机：其发动机故障率仅为29%，相当于每334辆车中只有1辆会出现故障。本田发动机的实用性和可靠性达到了世界一流水平。 丰田发动机：故障率为58%，平均每171辆车中有1辆会出现问题。
以下是世界十大最耐用发动机排名： 本田发动机：以29%的超低故障发生率，位列十大最耐用发动机之首，平均每334部车中才有1辆出现问题。 丰田发动机：故障发生率为58%，保持了一贯的高品质和可靠性，平均每171部车中会有1辆出现问题。
吉利雷神智擎HiX混动系统专用发动机DHE15 吉利集团成立于1986年，作为中国第一家民营车企，展现了强大的研发实力。推出的混动型发动机，百公里油耗仅为4升，热效率和节油率分别高达432%和40%，受到市场的高度认可。
