BMW M760Le——首款插电混动M 指导价：189万元 宝马M760Le是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力M车型。配备了17kWh电池组，CLTC纯电续航里程82km。
早在2006年，雷克萨斯LS就首度搭载了DMS，但并没有引发外界的过多关注。毕竟，买得起LS、S级和7系的老板们可能会想要一套系统，以便在自己在坐车睡着的时候，防止司机被自己的呼噜传染了疲劳驾驶。但普通的老百姓，大概率不会为了一套监控自己的摄像头买单。
近日，有国外媒体曝光了最新款宝马7系的碟照，与此同时宝马官方网确定了最新款宝马7系会出现柴、汽、通电、及其纯电多种多样驱动力，预估在2022年宣布发布。
2025年前宝马创新投资超300亿欧元 据宝马财报显示，2019年宝马集团总收入首次突破1000亿欧元，达到1041亿欧元，增长6%。未来，宝马集团董事长齐普策透露：“到2025年，我们计划在研发方面继续投资超过300亿欧元，以巩固作为创新 的地位。
宝马7系是宝马公司的豪华大型轿车系列，成为宝马品牌中最具代表性的高端车系之一。宝马7系车型的定位非常高端，为追求豪华、品质、性能和科技的消费者提供了全方位的车辆选择。目前，宝马7系的最新款是2021宝马7系车型。
如今，新一代的宝马7系正式揭开神秘面纱，充分展示宝马对于技术创新和豪华新境界的理念，作为旗舰的宝马7系也将继续引领创新科技和可持续发展的未来豪华出行。 自1977年诞生以来，宝马7系历经六代演变，每一代都代表了宝马汽车的最高标准，并凭借诸多行业首创的创新技术。
易车讯 在日前开幕的2021上海车展上，宝马7系耀影特别版在上海车展上市，厂商建议零售价为262万元 ，全球 25台。新BMW 7系耀影特别版专为中国市场量身定制，以极致优雅的设计和BMW个性化定制的匠心工艺诠释了宝马对现代豪华趋势和消费者个性化需求的深刻理解。
宝马740将于2022年与大家见面。这款车型在设计上进行了全面优化，既保留了宝马经典的外观特点，又紧跟潮流推出了纯电动车型。据悉，全新7系740将于2021年发布，2022年正式亮相。在外观方面，新车前脸部分延续了超大尺寸的双肾格栅设计，左右两侧配备了非常个性的双层分体式大灯组。
金迈驰汽车稳压节油器是不是真的，没什么效果。金迈驰智能节油器， 能为汽车有效节省燃油、降低燃油损耗、减少汽车尾气排放的高科技汽车节能环保产品。
第一代互联网革命了人与人的社交功能与搜索，第二代的区块链技术将彻底 人类交易的方式。去中心化分布式的区块链技术将彻底改变现有货币交易的模式，它对人类未来的贡献一定会大大超过当年的互联网。可以说区块链产业的前途非常光明，但是道路会极为曲折，挑战也是前所未有的。
通过一轮又一轮的引进牛人大神，制造业的企业家们终于得出一个结论：这些家伙都是大忽悠、大骗子。我们的制造企业极少有在自己的身上和企业内部找问题根源的，客观的讲，牛人大神们可能是有不少大忽悠的，但为什么偏偏都被你遇见了呢？当你迷信这些牛人大神能解决你所有问题的时候，这种结局就已经注定了。
该系统支持苹果Carplay和安卓MirrorLink功能与手机互联，新车还将推出带行人监测的自动预碰撞警示系统、ACC自适应巡航、盲点监测和车到偏离系统等配置。其次是宝马530Le，这是华晨宝马沈阳新大东工厂生产的全新BMW 5系插电式混合动力车型。
蔚来ET5 官方指导价：38万元-36万元 蔚来ET5是十分典型的新能源车型的设计，它采用了封闭式前进气格栅，整体车头看起来简洁且具有科技感，也很符合年轻人的审美。
宝马M760Le是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力M车型。配备了17kWh电池组，CLTC纯电续航里程82km。尽管这次的760没有了V12引擎，但电机与0T直列六缸涡轮增压发动机的组合，仍可输出最大功率420kW，系统峰值扭矩800Nm，零百加速仅需3s。
在产品开发方面，宝马目前采用的是模块化、可扩展的智能车辆架构平台，同一条生产线上既可以生产传统的内燃机汽车，也可生产插电式混合动力和纯电动汽车。从2021年开始，现有的车辆架构平台将向增强型智能车辆架构过渡。
到2023年，宝马集团新能源产品线将拓展至25款，其中超过一半为纯电动车型。实现这一目标的关键是高度灵活的生产系统，实现一个兼容纯电动、插电式混合动力和内燃机等各种动力总成的智能车型架构。 从2021年起向增强型智能车辆架构过渡进程中，宝马将有50%的传统动力车款不再开发后续换代产品，进而支持更多电动车型的推出。
宝马今天宣布，下一代宝马7系将推出纯电动版本，此外仍旧会提供传统燃油车和插混车型，这也是宝马将要推出的首款纯电动车型，该车将提供两种动力总成，其中高功率版最大功率输出将达到650 PS以上，配合120 kWh的电池组，最大续航里程约为700km；低功率版则与宝马i4共享动力总成。
而在宝马看来，他们对于细分车型的产品定义能力，是能够照搬到新能源车上的。 目前，宝马在中国市场投放的电动车型涉及3系、4系、7系、X3。再加上今年注定会上市的iX1和电动5系，宝马的电动车型将完成主流细分市场，以及旗舰豪华市场的覆盖，这无疑为大多数宝马品牌的目标用户提供了充裕的选择机会。
今年成都车展上，以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源车型同步上市。其中，创新纯电动BMW iX1售价299万—399万元；创新纯电动BMW i7 M70L售价189万元；全新BMW M760Le售价189万元；创新BMW XM 50e和创新BMW XM Label Red 版售价分别为148万元和280万元。
并表示从2021年开始，宝马将逐步淘汰旗下50%的传统动力车型，并计划在2021年底前将旗下的纯电动车型扩展到5款，到2023年，将在全球推出25款新能源汽车，其中至少一半为纯电动车型。目前，宝马的研发重心将大幅放到iXiNEXT量产版、i4量产版等车型上。
