宝马3系分为后驱和全时四驱两种车型。其中，全时四驱的车型因其更高的稳定性和更强的牵引力，适合应对各种复杂路况。尽管基础车型以后驱为主，但BMW 320Li xDrive时尚款和330Li xDrive豪华套装版采用前驱四驱设计，通过xDrive系统和DSC动态稳定控制系统，提升了行驶稳定性。
后驱够用，能适应大多数路况。四驱更好，能避免跑偏刹偏，四轮同一制动，能适应复杂路况和雨雪天气要求。望楼主满意，请楼主采纳。
经典的后驱宝马3系，如320Li xDrive时尚型和330Li xDrive豪华套装版，则升级为前置四驱。xDrive系统与DSC动态稳定控制系统协同工作，显著提升了驾驶稳定性。它们能快速灵活地分配车轴动力，有效防止转向过度或不足，确保在艰难路面下，车辆的牵引力得以增强。
在宝马3系的驱动选择上，后驱与四驱系统各具特色，需根据个人驾驶习惯和需求进行抉择。后驱系统<！--的优势在于其独特的布局，发动机前置，驱动装置后置，保持了车辆的前后重量均衡，降低了前部负担，使得驾驶体验更为稳定。
宝马3系是四驱车，四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱版车型具备更强的安全性和操控性。以宝马3系2021款改款320i运动套装为例，该车长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm。
宝马三系有4驱车，比如刚刚上市的宝马3系2019款320LixDrive时尚型便是3系全时四驱车，现在裸车价是228W。
宝马3 口320i是四驱的，具备以下优点和缺点：优点： 新三系的外观特别吸引人的眼球，让人过目不忘。 悬挂依然够硬，可以说过减速带的时候感觉整个车身都抛了起来。 车辆的油耗较高，达到10个多块，但是这也取决于个人的驾驶习惯。缺点： 悬挂硬，过减速带时感觉整个车身抛起。
xDrive是宝马独立研发的智能全轮驱动系统，可根据道路情况灵活分配扭矩。在默认状态下，前后扭矩的分配为40：60，但在需要时，这一比例可以在1秒内调整至0：100到100：0之间。这样的设计使得车辆在高速行驶时更加稳定，在出现打滑情况时能获得更强的附着力，避免车轮空转。
宝马3系确实搭载了四驱系统，这一配置为驾驶体验增添了高级的安全保障和操控性能。<！--四驱系统与动态稳定控制系统(DSC)的无缝协作，确保了车辆在各种路面条件和驾驶环境中都能保持稳定，让驾驶者在更广泛的领域内都能享受到驾驶的乐趣。
后驱够用，能适应大多数路况。四驱更好，能避免跑偏刹偏，四轮同一制动，能适应复杂路况和雨雪天气要求。望楼主满意，请楼主采纳。
宝马3系后驱充足，能适应大部分路况。四驱可以避免跑偏和刹车跑偏，四个车轮同时刹车，可以满足复杂路况和雨雪天气的要求。宝马3系评价：四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱版更具安全性和操控性。
3系的四驱不是为了越野准备的，所谓的极限，日常驾驶基本体会不到。买不买四驱，纯粹看你怎么开。b48一定比n20好，但是老东西有可靠性的优势，新出来的概念再好，到你手上有没有问题，也得拼运气。关键是B48还得等啊，早买早开早享受。
宝马3系后驱够用，能适应大多数路况。四驱能避免跑偏刹偏，四轮同一制动，能适应复杂路况和雨雪天气要求。宝马3系评测：四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱版车型具备更强的安全性和操控性。
其卓越的操控性和流畅的驾驶体验赢得了赞誉。前置后驱设计不仅增强了动力性能，而且彰显了宝马3系的独特魅力。同时，尽管存在四驱车型，但宝马3系坚持其前纵置发动机的传统，没有前驱版本。无论轴距如何，无论是标准轴距版还是长轴距版，宝马3系都无疑是宝马品牌中的杰出代表，深受消费者信赖和青睐。
宝马3系采用前置后驱设计。提供后驱与全时四驱车型。多数宝马车型出于操控性考量，采用发动机前置后驱。前置后驱动力输出强劲，牵引性能优越，轴荷分配均匀，操控性能及驾驶平顺性出众。相比前置前驱车型，后驱车轮胎使用寿命更长。在上坡路段，后驱车表现更佳。湿滑路面行驶时，后驱车容易打滑。
宝马3系确实搭载了四驱系统，这一配置为驾驶体验增添了高级的安全保障和操控性能。<！--四驱系统与动态稳定控制系统(DSC)的无缝协作，确保了车辆在各种路面条件和驾驶环境中都能保持稳定，让驾驶者在更广泛的领域内都能享受到驾驶的乐趣。
在宝马3系的驱动选择上，后驱与四驱系统各具特色，需根据个人驾驶习惯和需求进行抉择。后驱系统<！--的优势在于其独特的布局，发动机前置，驱动装置后置，保持了车辆的前后重量均衡，降低了前部负担，使得驾驶体验更为稳定。
宝马3 口320i是四驱的，具备以下优点和缺点：优点： 新三系的外观特别吸引人的眼球，让人过目不忘。 悬挂依然够硬，可以说过减速带的时候感觉整个车身都抛了起来。 车辆的油耗较高，达到10个多块，但是这也取决于个人的驾驶习惯。缺点： 悬挂硬，过减速带时感觉整个车身抛起。
宝马3系后驱充足，能适应大部分路况。四驱可以避免跑偏和刹车跑偏，四个车轮同时刹车，可以满足复杂路况和雨雪天气的要求。宝马3系评价：四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱版更具安全性和操控性。
宝马3系评测：四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱版车型具备更强的安全性和操控性。也许某些车迷会说后驱车的驾驶乐趣会更丰富，但是对于绝大多数普通驾驶者来说，后驱车的驾驶难度要大一些，而宝马的四驱版车型可以让车主在更安全的范围内体验到驾驭的 。
从宝马目前在售的车型来看，3系提供了多达9款车型供消费者选择。在这些车型中，只有325Li xDrive M运动套装（售价319万元）和330Li xDrive M运动曜夜套装（售价499万元）两款车型搭载了四驱系统。然而，这种四驱并非全时四驱，而是基于后驱平台打造的xDrive适时四驱系统。
