体积和电池容量有差异。根据查询威志v2，v10的官方对比资料从发动机、空间、油耗、口碑等方面都是有差距的。威志是天津一汽又一款小巧之作，它曾经在上海车展亮相，威志在外观设计上仍遵循常规思路，沿袭的本意是实用。
威志在网上看过，我家有辆北斗星。挺好的，如果买的话别买低配的，也不用买最高的，只要有转向助力、ABS、电动车窗就行了。具体优点就是省油，空间大。我开学时拿行李很方便，而且乘坐空间也好，平时带我外公出去也很方便，老年人坐着很舒服。
威志V2使用的动力单元是编号CA4GA1的3升直列四缸自然吸气发动机，最大功率67千瓦，峰值扭矩120牛米，数据表现还不错。采用了可变进气正时技术和静音正时链条，对主打家用的小排量车型来说是很实惠的配备，这台机器还在夏利N5上服役。
车门把手和集成了侧转向灯的后视镜均与车身颜色相同，但是把手设计并不出众，不符合饱满型设计理念，希望有所改进。威志v2尾部的设计是威志V2的一个亮点，除了很显档次又很实用的LED尾灯外，扰流板更是一个点睛之笔，同时这个尾翼还有一定的改装空间。
如果朋友问的是威志V2的话；最大优点外观时尚运动，线条流畅；内饰简洁，布局合理；空间充裕；燃油经济性较好；定价合理，性价比较高。最大缺点车身较薄，小毛 较多；动力一般；整体装配工艺有待进一步提高。
不过，我们也应该看到威志V2的不足，它除了在外观内饰上带来的新鲜感和宽松的头部空间外，并没有给人留下深刻的印象，反而相对粗糙的做工和某些人性化方面不足让人对它的印象并不太好，相比同级对手来说它也没有丝毫的优势，作为一家有多年经验的大型汽车企业，一汽应该做得更好。
方向感比较模糊：没有明确的回弹力，实际驾驶效果不佳。配置较少：缺少天窗、导航系统等配置。空间不够宽敞：后排空间较小，腿部空间不足。动力不够强劲：加速能力较低，动力输出不够流畅。油耗较高：与同级别车型相比，油耗偏高。噪音较大：隔音效果不佳，噪音较大。
一汽 威志V2： 一般般 裸车69万-59万。
5W以上还是以下？这个不好说了，目前天津一汽的夏利和新开发的威志V2都有比较好的市场评价，价格方面夏利更有优势一些，维修也便宜，但是空间和内饰没有威志V2做的那么好，威志V2的动力性和空间几乎是同等价位车里最好的，N5相对性价比低，就不推荐了。
东风 骊威劲锐 3721 21273 72 全球鹰 吉利汽车 全球鹰熊猫 3514 19881 73 宝马 华晨宝马 3系 3510 12136 74 别克 上海通用 英朗XT 3506 14721 75 比亚迪 比亚迪 L3 3495 9760 76 东风 骐达 3410 25950 77 铃木 昌河 北斗星 3397 25246 78 英伦 吉利汽车 SC7 3381 23360 。
舒适度：派喜好点 安全：我知道派喜的加工工艺很先进！使用的材料多为高强度板。而且带有行人保护！安全派喜完胜 操纵性：旗鼓相当！保养费用：K14B比较成熟保有量大K10新出保有量小。派喜发动机保养便宜。
一汽的技术比哈飞的成熟多了，这两款车价位，性价比都差不多的、如果是这两款车我推荐威志……这两款车空间都不算大……天语两厢不错，空间也大，但是您觉得价位有点高、、针对您想要的价位，款式我推荐比亚迪f3r、吉利金刚两厢、奇瑞a3两厢的、合资的起亚k2两厢，现代瑞纳两厢。
威志在网上看过，我家有辆北斗星。挺好的，如果买的话别买低配的，也不用买最高的，只要有转向助力、ABS、电动车窗就行了。具体优点就是省油，空间大。我开学时拿行李很方便，而且乘坐空间也好，平时带我外公出去也很方便，老年人坐着很舒服。
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威志两厢已停产，若要了解，需在二手车市场探寻。它的显著优势在于动力强劲，日常驾驶轻盈；底盘技术成熟可靠，驾驶体验舒适；且油耗低，经济性突出；性价比高，是其显著特点。
一汽威志两厢介绍：感觉威志采用了年轻而实用的两厢造型，空间灵活、驾驶容易上手，整体尺寸相比威姿要大出一圈，外形也更加阳刚、饱满，毕竟是个年轻小伙子吗；2425mm轴距提供了车内较为充裕的空间，特别是后排腿部空间较为宽裕，较高的车身营造了良好的头部空间。
新款威志整车安全配置也有了提高，无论是车身结构，还是主被动安全装配，在这个价位的车型当中都属于上等水平。在实际使用当中，威志这款车百公里综合油耗为6升左右。总体来说，威志在维修保养和燃油消耗方面都很经济，很适合大众消费者使用的一款车。
滑柱双摆臂式独立悬挂 滑柱双横臂式螺旋弹簧独立悬架+横向稳定杆 轮毂材料 铝合金 铝合金 钢 前轮胎规格 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 后轮胎规格 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 晨光金，满月银。
体积和电池容量有差异。
好。系统好，12年威志v2发动机亮点在于拥有采用智能化连续可变凸轮正时系统，该系统可以让V2在较低转速下爆发出较高的扭矩。功率大，该款发动机搭载了天津一汽自主研发的代号CA4GA1的3L发动机，其最大功率为67kW，最大扭矩为120N/m，用起来工作效率很快。
特定车型估价：对于2012年6月行驶7万多公里的手动挡天津一汽威志V2，若无重大事故、手续完备且未泡水，预计价格在22，000至23，000元区间。报废车辆回收价：报废车辆仅按铁价回收，价格可能仅数千元。值得注意的是，威志是天津一汽自主研发的汽车品牌，历经30个月的研发，投入3亿元资金。
