对于马自达CX-5而言，如果水温维持在90度左右，且没有其他异常，比如冷却液泄漏或水温过高警告灯亮起，那么通常来说，这是正常的表现。发动机的工作温度在此范围内有助于保持其正常运转和性能。然而，如果你对车辆的水温有所担忧，强烈建议及时联系专业的汽车维修技师进行检查和诊断。
正常，发动机正常工作温度在90度左右，通常70度人就会感觉很烫手，而且会烫伤。
正常指示：马自达6的水温表显示在正常范围内。在启动时，如果指针停留在0度或0度以下，这是由于引擎刚启动，水温尚未完全升高所致，不必过于担心。随着发动机运转，水温会逐渐上升，指针随之上升。
正常指示：马自达6的水温表显示在正常范围内。在启动时，如果指针停留在0度或0度以下，这是由于引擎刚启动，水温尚未完全升高所致，不必过于担心。随着发动机运转，水温会逐渐上升，指针随之上升。
--： 水温异常会干扰发动机正常工作，同样会引起抖动。确保水温表正常，如有异常需及时处理。清洗喷油嘴<！--： 喷油嘴堵塞、积碳或油垢会影响燃油喷射，导致发动机抖动。定期清洗喷油嘴，保持燃油系统的清洁。通过以上措施，大部分马自达6发动机的抖动问题可以得到解决。
旁边都会有一个图标。一般，图标长什么样子，就是哪个系统出现了故障。一般红色感叹号灯亮起，应该立即停车，拨打救援 ，联系修理厂或者4S店进行救援。发动机故障灯。电瓶灯。机油报警灯。水温报警灯。胎压报警灯。刹车油/片报警灯。
12年 马自达6 （ 查成交价 | 车型详解 ）怠速低！ 汽车出现抖动的原因：积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。
马自达6水温升高的原因可能有以下几种：节温器损坏导致冷却液仅进行小循环，未经过水箱散热；冷却风扇不运转，可能是由于温控开关未打开或水温传感器故障；水泵故障，如叶轮打滑或卡死，可能导致皮带断裂；冷却液不足或水箱漏水；点火正时不准确或油压过高，这可能导致水温表指针读数与实际温度存在差异。
马自达6的水箱温度正常应在80-90度<！--之间，这是大部分日本车型的常规范围。当温度超过85度<！--时，节温器会自动开启，这时候水箱风扇会以低速运行以帮助降低水温。如果温度飙升至110度<！--，则风扇会以高速运转，确保发动机不会在过高温度下工作。
马百自达cx5水温显示在仪表盘里面。cx5为隐藏式水温标注，它有水温提示。正常行驶亮蓝灯，正常行使亮红灯就是故障显示，需检查.。听发动机声音就可，一般热车到发动机转速降到1000左右就可，如果水温不适合，会有提示，冷是蓝的，热是红的，不显示则是正常水温。水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。
马自达CX-5熄火后不断电是由于其配备了风扇降温保护系统。当发动机温度降低到一定程度时，该系统会自动断电，这是正常的操作。您无需担心，只需放心即可。更多相关资料如下： 机油：马自达CX-5一般使用30或40粘度的机油，严寒地区用0W40或0W30，普通区域用5W40或5W30。
马自达CX-5发动机冷却水高温报警是车辆常见的故障信号。遇到这种情况，首要任务是立即检查防冻液液位，防止因缺失导致的高温损害。以下是可能导致马自达CX-5发动机故障灯亮起的几个关键原因： 传感器问题：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度和氧传感器等。
对于马自达CX-5而言，如果水温维持在90度左右，且没有其他异常，比如冷却液泄漏或水温过高警告灯亮起，那么通常来说，这是正常的表现。发动机的工作温度在此范围内有助于保持其正常运转和性能。然而，如果你对车辆的水温有所担忧，强烈建议及时联系专业的汽车维修技师进行检查和诊断。
马自达CX-5在极寒气候中的行为 当外部环境降至冰点以下，即5度以下，马自达CX-5的自动挡系统会启动一项特别的保护机制。在这种情况下，车辆可能会进入一种低温保护模式，具体表现为自动档不进行升档操作。
蓝色表示水温低，在行驶一段时间后就会消失！这时候水温正常！如果是水温过高，指示灯会变成红色。
用手摸点火线圈，若过热，则说明点火线圈已经损坏，应更换。检查中央高压线有无高压火，如果无火，则低压电路有短路。检查分火头是否漏电。检查分电器，看分电器内信号传感线圈有无烧焦现象，如果有，则信号传感线圈已损坏。起动发动机，看分火头是否转动，若不能转动，则为正时传动带齿损坏，应更换。
老款长安马自达3费油的原因主要是其高转速自然吸气发动机和手自一体只有4个前进挡的设计。这种设计使得在高速行驶时，发动机的转速较高，导致油耗增加。例如，当车速达到140km/h时，转速就达到了4000转/分。当然，驾驶风格和路况也会对油耗产生影响。
正常，发动机正常工作温度在90度左右，通常70度人就会感觉很烫手，而且会烫伤。
发动机的问题。
