链条。别克君越采用的是正时链条，10款0君越采用的是6挡手自一体变速箱，手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点， 地减少了变速系统的功率损耗。
10款君越0旗舰版用的6挡手自一体变速箱。车型名称君越 0旗舰版，在产状态 在产，销售状态 销售，车型厢式 三厢车，燃油类型 汽油。
其次，别克君越的变速箱总体上较为耐用，常规维护周期为六万至八万公里更换一次变速箱油。车主在驾驶时应尽量避免粗暴驾驶，以减少潜在故障发生的可能性。然而，值得注意的是，其中7档的干式双离合变速器故障率较高，据数据显示约为8%。
2010款二手君越能买吗？ 10款君越根据车质网的故障投诉存在变速器顿挫、无法换挡、抖动、电脑版故障、漏油、导航故障以及轮胎起皮的问题，相对其变速箱存在的故障率较高；其实对于十年车龄的君越并不推荐购买，毕竟油耗高、保养成本高、保值率差也是君越一直存在的问题。
别克君越搭载的是干式七速双离合变速器，然而，根据数据显示，其故障率高达8%，这无疑是一个需要购车者慎重考虑的因素。(干式双离合变速器虽然具有无液压阻力的优点，能提升传动效率，但因易于高温和较差的耐磨性，在拥堵路况下行驶，如频繁在一档和二档之间切换，可能导致离合器片热量加剧。
不多。10年的别克君越车隶属于上海通用汽车有限公司，根据查询上海通用汽车有限公司显示，10年的别克君越车小毛 不多，质量好。经营范围：制造汽车、发动机、变速箱及其零部件。
09款4排量2010年购入，现13万km。记得起来的维修如下：变速箱7万时漏油严重，修过。11万km时避震4支全换。3万km换过水壶。热风管换过。多少公里记不得了换过水箱。换过后备箱锁，因为锁不住打不开。修过气缸盖，因为渗油。换前刹车盘，因为起深槽。
10年别克君越变速箱开大概3-10会坏，，。10款君越也是一款质量优良，耐操实用的家用代步车的了。他的变速箱也是比较耐磨，经用的。一般情况下六万到八万公里左右更换一次变速箱油，开车的时候尽量减少粗暴驾驶。千万不要空挡滑行，这款车变速箱开个三四十万公里也是没有问题的了。安全第一。
不容易。不是很容易就会坏的，操作错误就会导致变速箱损坏。君越外观设计大气，车长5000mm，高1497mm，轴距更是达到了2837mm，前进气格栅沿用了别克家族经典的盾形元素，直瀑式加镀铬亮条的设计霸气十足。
10款别克君越0变速箱和13款别克君越0变速箱通用。10款别克君越0变速箱是6挡手自一体变速箱，13款别克君越0变速箱6挡手自一体变速箱，是一样的，所以10款别克君越0变速箱和13款别克君越0变速箱通用。
在传动系统方面，别克君越0v6发动机匹配了一款6挡自动变速箱，其性能同样值得称赞，能够确保车辆在驾驶过程中的顺畅和稳定性。总的来说，别克君越0v6发动机凭借其强大的动力和优秀性能，无疑是豪华轿车市场的一颗璀璨明珠。然而，消费者在决定购买时，务必考虑到其相对较高的保养成本。
对于10年君越哪款车使用爱信变速箱的问题，0T版本的10款君越使用的是6挡手自一体变速箱或者6挡手动变速箱。手自一体变速箱实际上就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能，目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。
但它实际上并不是传统意义上的变速箱，而是一种动力分配系统。在使用e-cvt变速箱时，有一些注意事项需要遵守。在拖车时，前轮必须从地面抬起，然后才能拖车（悬空拖运），不能直接用牵引绳拖拽。因为在熄火状态下，变速箱内没有油压，直接拖车可能会导致钢带打滑，对变速箱造成严重的损害。
链条。别克君越采用的是正时链条，10款0君越采用的是6挡手自一体变速箱，手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点， 地减少了变速系统的功率损耗。
熄火状态变速箱内无油压，拖车会导致钢带打滑，对变速箱造成致命的损害。严禁空挡滑行，由于自动变速箱润滑方式的不同，在空挡滑行时，发动机转速较低，变速箱内部油泵转速与车辆车速状态不匹配，达不到该工况的要求，会造成变速箱油温过高，严重时会造成车辆无法行驶、变速箱寿命缩短等一系列问题。
当然，在0L车型采用纯钢带式CVT变速箱的时候，我也喷过，简直是在玩火。5L车型匹配8at还是可以看的。八代凯美瑞用丰田TNGA这个结构是建造的。我们不会谈论这个驾驶结构对雷克萨斯是好是坏，但它是对丰田凯美瑞的加法。可以说，它弥补了凯美瑞固有的不足。
