在将R 4 Prime切换为纯电动能源模式进行驾驶后，它的加速能力的确会明显下降，其需要跑过2秒之后才能实现破百，这样的成绩刚好介于双擎5L四驱车型(24秒)、0L四驱车型(134秒)之间。
4秒的零百加速，纯电续航80公里且综合续航能力可达1400公里的全新R 4荣放双擎E+被外媒称之为“有史以来最强大的R 4”，那事实真的如此吗？透过本次广州车展，我们来对它一探究竟。
荣放。现款荣放入门动力都是0四缸自吸，最大马力有178匹，峰值扭力210牛米，实测百公里加速不到11秒，而5混动版本毫无疑问更快。而丰田卡罗拉无论是2涡轮还是8双擎版本，动力都一般，实测百公里加速在12秒左右，而且最大马力也比较小。因此，荣放更快。
R 4荣放双擎E+2021款5L两驱精英Pro搭载一套插电式混合动力系统，配备了478LL4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率为132kW，峰值扭矩224牛·米，电动机总扭矩是270牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速为180km/h，官方0-100km/h加速为1s，工信部综合油耗1L/100km。
动力方面，得益于插电式混动系统，新车的最大功率为225千瓦，车辆的零百加速时间为4秒。续航方面，新车纯电续航里程为80公里，综合续航里程达到1400公里。
动力部分，丰田R 4插电混动版将搭载5升自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其综合功率达到132千瓦，低配车型百公里油耗低至1升/100公里，高配车型为2升/100公里。传动系统匹配E-CVT变速箱，并配备四驱系统。
是远近光上下调节 R 4荣放双擎E+带感上市！4秒百公里加速、1升百公里综合工况油耗、1500瓦外供电。运动Pro，与众不同。
而R 4荣放双擎E+搭载5L插电混动系统，系统综合功率达到225kW，低至1L的NEDC百公里综合油耗，也能展现出插电混动技术的优势。
丰田R 4荣放双擎E+ 补贴后售价：288-268万元 作为丰田R 4荣放的插混版本，丰田R 4荣放双擎E+于今年4月17日正式上市，比本田CR-V锐·混动e+稍晚一些。与燃油版相比，R 4荣放双擎E+的前包围造型略有调整，同时新车还加入了新能源车标识，进一步提升了车型的辨识度。
没错，这款威兰达高性能版正是此前上市的一汽丰田-R 4荣放双擎E+的姊妹车型，它们都是基于丰田的TNGA架构打造。与后者一样，威兰达高性能版也是基于普通版威兰达车型改造而来，所以可以看到，外观方面是与威兰达双擎车型是基本一致的。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，一汽丰田R 4荣放双擎E+将于4月17日上市，新车造型上与海外版本“R 4 PHEV”保持一致，尺寸也与此前荣放车型相同。动力方面，在丰田核心三电技术加持下，综合油耗为1升/100公里，零至百公里加速时间仅为4秒。
相比之下荣放的价格会偏高。配置更丰富：锐放全系搭载0LDynamicForceEngine发动机与DirectShift-CVT变速器的动力组合，无论在市区还是高速，都能展现出优越的动力性能。且还引进新型直喷喷射器和新型电动VVT等新技术，提升输出功率、燃油效率，降低排放。
荣放。荣放的入门级动力配置为0升四缸自吸发动机，能够提供178匹最大马力以及210牛米的峰值扭矩。其百公里加速时间少于11秒，而5升混合动力版本的加速性能无疑更为出色。相比之下，丰田卡罗拉提供的2升涡轮增压或8升混合动力版本的动力输出相对较弱。
表现强劲。丰田荣放动力系统综合最大功率为163kW，油耗更低。智能系统：卡罗拉锐放搭载了丰田最新的智行安全系统。荣放同样配备了智行安全系统，具有类似的智能驾驶辅助功能。车辆空间：卡罗拉锐放的车身尺寸为4460x1825x1600mm，轴距为2640mm。丰田荣放的车身尺寸为600x1855x1680mm，轴距为2690mm。
荣放。现款荣放入门动力都是0四缸自吸，最大马力有178匹，峰值扭力210牛米，实测百公里加速不到11秒，而5混动版本毫无疑问更快。而丰田卡罗拉无论是2涡轮还是8双擎版本，动力都一般，实测百公里加速在12秒左右，而且最大马力也比较小。因此，荣放更快。
基于丰田最新的TNGA架构，卡罗拉锐放提供了稳定的路感和灵活的驾驶感受，满足不同驾驶条件的需求。 该车型搭载了丰富的安全配置和智能科技，如预碰撞安全系统和自适应巡航控制，增强了安全性与便捷性。 相较之下，荣放虽然同样定位为SUV，但在操控性能和品质方面相对较弱。
日前，我们从工信部处获得了R 4荣放双擎E+的申报信息，新车整体造型与燃油版车型保持一致，但在一些细节设计上加入了蓝色元素，彰显其新能源车型身份。前格栅设计得以保留，内部为蜂窝状布局，整体面积不大，下包围加入亮面烤漆面板设计，提升了整车的精致感。
丰田R 4荣放双擎车型的油耗已经很低了，7L/100km的综合油耗比大部分燃油车都要低一些，但是受限于纯电模式最大续航里程的限制，它无法上绿牌，无法享受到新能源汽车的补贴，因此，一汽丰田才会推出R 4荣放双擎E+，它属于PHEV（插混）车型，纯电模式最大续航里程达到了80km。
得益于更强电动机的加入，R 4 PHEV版拥有超强的性能，综合功率可达到225kW（参考海外版），领先大众途观L、本田冠道的0T车型，甚至超过了宝马X3 0T版（185kW），极大提升了该车的竞争力。
目前，R 4荣放双擎E+2021款的官方指导价为248800元-296800元，我们以R 4荣放双擎E+2021款5L两驱精英Pro为例来计算一下，这款车型的官方指导价为256800元，目前贵阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在267571元左右；如果想要 买车的话，按照首付比例30%。
来看看落地价，R 4荣放双擎E+2021款5L两驱精英Pro的官方指导价为256800元，目前重庆市部分经销商有最高100元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为256700元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险9317元，最终的全款落地价为267467元。
R 4荣放新款的落地价格大约为267，571元左右。若选择 购车，假设首付比例为30%， 期限为3年，首付款需支付77，040元，月供则为5，537元。<！-- RAV4荣放双擎E+++的车头设计极具锐利感，配合多边形格栅，使其具有极高的辨识度。
