空间上长宽高分别为4785mm*2006mm*1880mm、轴距 2800mm，拥有足够宽大的车内空间，实用性有保障。5TD+3DHT 高效混动动力系统配合XWD 智能四驱，可以满足年轻人喜欢旅行的固有属性。另外捷途旅行者作为一款旅行越野SUV跟其他越野车还是有区别的，搭载最高端的高通8155芯片，带来高端智能体验。
捷途旅行者是一款拥有宽敞舒适内部空间和全面优化性能的车型。
进深1050到1980mm，宽1000到1180mm，高度810mm。通过查询捷途旅行者 得知：捷途旅行者后排放倒尺寸为进深1050到1980mm，宽1000到1180mm，高度810mm。捷途旅行者新车定位为一款中型SUV，拥有硬派造型、高通骁龙8155芯片、XWD全自动智能四驱以及整车终身质保。进深1050到1980mm，宽1000到1180mm，高度810mm。
宽1000-1180mm，高度810mm。捷途旅行者是一款SUV车型，后备箱空间尺寸为进深1050-1980mm，宽1000-1180mm，高度810mm。这个尺寸范围可以根据实际情况进行调整，以满足不同的载物需求。尺寸是根据车辆的设计和实际测量得出的，使用过程中，由于载物的形状和大小不同，会对可用的空间产生影响。
内部配置方面，捷途旅行者提供了轻奢麂皮座椅、头等舱副驾、五星健康座舱、12声道SONY顶级音响和私人定制香氛系统等豪华配置。此外，捷途旅行者还具有超长的车身(4785mm)和轴距(2800mm)，二排座椅可完全放倒，总共拥有50+处储物空间。无论是露营还是日常生活，捷途旅行者都能满足需求，成为理想的出行伙伴。
进深1050-1980mm，宽1000-1180mm，高度810mm。捷途旅行者后备箱空间尺寸为进深1050-1980mm，宽1000-1180mm，高度810mm。途旅行者定位为中型SUV，也是捷途轻度越野系列的首款车型。捷途旅行者将于2023年8月25日开幕的2023成都车展上正式开启预售。
进深1050到1980mm，宽1000到1180mm，高度810mm。根据查询知乎显示，捷途旅行者后备箱尺寸后备箱尺寸：进深1050到1980mm，宽1000到1180mm，高度810mm，五座车型第二排座椅支持了六分之四比例放倒的，平整度较高。
捷途旅行者后排放倒尺寸为进深1050到1980mm，宽1000到1180mm，高度810mm。捷途旅行者是一款定位中型SUV的硬派造型车型，搭载高通骁龙8155芯片、XWD全自动智能四驱系统，以及整车终身质保。通过查询捷途旅行者 得知这些信息。
质量很好。捷途旅行者的目标人群定位非常明确，就是那种没有很高越野需求，但又想要一台越野车的人群，一辆既可以满足日常通勤又能自驾露营的非承载式越野车。绝大部分的普通人需要天天在厂里上班打螺丝，薅资本家羊毛，没有时间和精力出去嗨，偶尔有轻度越野需求。
而且还支持20+旅行生态场景，拓展更多可玩空间，因此捷途旅行者完全符合年轻人对汽车的需求。
那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看分别是哪一款车型更加适合你吧。
但作为“平价版”路虎卫士，捷途旅行者为20岁到35岁年轻人而来，并能实现他们城市、越野双重用车需求，是他们拓展生活半径、打卡诗与远方的最佳拍档，加上新车还支持首任车主整车终身质保，对用户来说也是是实实在在的保障。
凭借着硬派颜值和亲民定位，捷途旅行者备受关注。虽然被调侃为拖延者、难产者，但其硬派造型设计吸引了许多年轻消费者的关注。捷途旅行者属于轻度越野SUV，其越野配置能带来不错的越野通过性，但由于其承载式车身的缺陷，难以应对深度越野场景。与坦克300相比，捷途旅行者的受众群体可能存在较大差异。
在配置方面，捷途旅行者的轴距达到了2800mm，提供了较为舒适的车内空间。此外，主座椅支持电动调节和通风功能，这在夏季无疑是一项实用配置。然而，与哈弗二代大狗相比，旅行者在某些配置上略显不足。例如，二代大狗的轴距更长，达到了2810mm，提供了更为宽敞的车内空间。
预计旅行者的0T四驱版价格会重合哈弗枭龙MAX，甚至有可能重合上市在即的哈弗翔龙系列；这两款车都是插电混动车，而且都采用智能电动四驱平台，所以捷途旅行者似乎来得有点晚了。起售价不建议拉升到12万级，燃油版的价格应当进一步下探，对标哈弗大狗，控制在15万以内比较理想。
简单看下旅行者的信息，新车基于昆仑底盘架构打造，定位中型SUV，5座版本三围4781/2006/1881(mm)，轴距2800mm（未来会有7座，外形/尺寸都会有所差异），定位上要比我们熟悉的坦克300要高。实际上，捷途旅行者主打的是一个“轻越野”的概念，通俗理解就是硬派SUV的造型+城市SUV的底盘架构。
