在中型SUV阵营中，似乎怎么都绕不开别克昂科威这款车。自2014年正式上市以来，打着“多10%”的旗号，上市第二年就将昔日的中型SUV销量冠军--大众途观摁在地上摩擦。从此以后，中型SUV市场有了这位不速之客以后，大众途观的压力日益增大，接下来的几年间，别克昂科威一直占据中型SUV市场榜首位。
别克suv昂科威优缺点是：优点：外观沉稳大气，内饰细腻，配置丰富，动力充沛，底盘厚重，操控简单灵活，空间利用到位，异味很小。缺点：油耗偏高，车型外观现代感不佳，座椅不够宽敞，保值率不高；不仅是昂科威，从别克其他1改款的车型也可以看出，其设计元素都如同一辙。
别克昂科威的中控屏幕基本介绍 别克昂科威是一款很受欢迎的中型SUV车型，在车内装备了一块8英寸的中控屏幕。该屏幕可以用于多种功能，包括音乐和 、导航、车辆信息等等。 别克昂科威中控屏幕的音乐和 功能 该中控屏幕可以连接蓝牙和USB设备，可以播放音乐和 。
7月29日，别克推出了全新的中型SUV——昂科威S，售价区间为299-299万元。看到这个名称，一般人很容易认为这是昂科威的运动版车型，新车确实做得很运动，但从产品的底层构架看，这台车可以看做是昂科威的换代产品。
别克有一款豪华中型SUV就是昂科威车型，这款昂科威车型购买的小伙伴们是比较多的，因为外观造型大气，内饰豪华，动力强劲，而且最主要的是优惠幅度比较的大。在今年的7月份，昂科威车型又衍生出一组新的系列就是 昂科威S。
当然数据也是如此，可以看到昂科威S确实在车宽以及轴距上更有优势，车长则略微吃亏。需要注意的是，昂科威S共有两种车身高度，分别是精英型、豪华型的1631mm，运动版和Avenir艾维亚版的1641mm，但即便是后者，也要比昂科威更低矮。修长的尾灯以及更为倾斜的后挡风，同样为尾部营造了扁平的视觉效果。
本期试驾的主角 昂科威S便是细分化市场的产物，虽然与昂科威同样定位于中型SUV，且名字相似度很高，但如果你认为它只是昂科威的改款升级，那就有失偏颇了！ 外观：更运动的外观享受 虽然昂科威S仍属于中型SUV行列，但整车在定位上要更高一些，介于昂科威和昂科旗之间。
为了配得上漂亮的车身，别克在昂科威S艾维亚车型上不惜血本地使用了20寸大号轮毂，双五幅的造型极富张力，不论动态还是静态，都充满运动感。 惊喜不止如此，昂科威S全系使用了马牌最新的PC6轮胎。
昂科威S除了普通版之外，会推出Avenir艾维亚版本，这也是别克家族轻奢、豪华版本的版本，这个版本的车型无论是外观内饰的设计、用料都走的是豪华风格，那当然价格也要贵上一些。而我们这次体验的，也正是昂科威S的Avenir艾维亚版本。
而整副底盘呈现出的质感，也几乎达到了别克官方所宣传的效果，在舒适性和支撑性之间达到了极佳的平衡，关键这个平衡点还拥有一定的波动空间。
上回在黄浦江畔静态解析了全新别克昂科威S艾维亚，详情可以回顾《王炸终于出手，静态解析别克昂科威S Avenir》。而这一回，着重来聊聊这款新车的机械部分以及对其动态表现的初印象。熟悉的动力总成 在之前静态实拍昂科威S艾维亚的时候，新车所采用的动力总成还处于高度保密状态。但说真的，没必要啊。
别克昂科威的毛 主要包括以下几个方面：油耗相对较高。别克昂科威的油耗表现相对偏高，尤其是在城市拥堵路况下，这一问题更为突出。较高的油耗不仅增加了日常使用的成本，也可能引发车主的关注和不满。这一问题可能与车辆的发动机技术、车身重量以及设计等方面有关。部分零件质量问题。
燃油经济性欠佳，油耗较高。新车存在异味，尤其在高温下。设计风格较为保守，缺乏现代感。发动机噪音较大。油门反应过于敏感，驾驶控制难度大。缺少全液晶仪表盘和现代化科技元素。车机系统界面需要更新。
以下是对别克昂科威的十大缺点的总结：别克昂科威的油耗表现一般，相比同级别车型略高。后排空间相对较小，对于身材较高或较胖的乘客来说不够舒适。车身较大，对于城市驾驶和停车不太方便。车重较大，对油耗和加速性能有一定影响。车内噪音较大，高速行驶时可能影响乘坐体验。
油耗较高：别克昂科威的油耗表现一般，与同级别车型相比较为偏高。后排空间不够：别克昂科威的后排空间不够充足，乘坐起来不够舒适。价格较高：别克昂科威的价格相对同级别其他车型来说较高。悬架较硬：别克昂科威的悬架 较硬，乘坐舒适性有所降低。
这也是这款车型产品力上最具竞争力的体现。用更加个性的外观加以更加舒适的内在，去打开属于自己的市场。从账面上来说，昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，率先搭载别克eCloud智能云电子架构。全系搭载第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速器。别克昂科威S全系共四款车型。
其次，就是动力啦。既然是加了“S”，当然不会让你失望。可变缸技术在不同工况下转换顺畅，动力随叫随到，试驾的时候安静的车内环境更加凸显了加速时候发动机的低沉咆哮，随着稍稍深踩油门踏板，速度很快就起来了，非常带感。 第三就是底盘表现啦。
从侧面看，昂科威S就没有现款昂科威那么强的大车感了，主要是因为昂科威S取消了C、D柱之间的小窗，后半部车身溜背造型更加明显，引擎舱长度占整车长度比例也较大。
别克昂科威的10英寸触屏中控屏幕eConnect智联系统功能丰富多样，包括语音控制、联网音乐、在线导航、无线CarPlay等功能。下面将对这些功能进行详细介绍。首先，别克昂科威的分区自动空调可以通过语音指令、触屏和物理按键面板进行控制，非常方便。
昂科威车内按键功能介绍： 车身电子稳定系统（ESP）：系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。 驻车雷达/影像：中控屏显示影像，同时雷达会有报警提示音。 前方预防撞系统（位于方向盘处）：当本车辆与前车距离过近，系统会发出警报声提示驾驶员。
该中控屏幕可以连接蓝牙和USB设备，可以播放音乐和 。此外，它还可以连接互联网，让您在车内上网冲浪，甚至还可以通过Apple CarPlay和Android Auto获得更好的驾驶体验。 别克昂科威中控屏幕的导航功能 该中控屏幕还配备了一个全球定位系统（GPS），可以为驾驶员提供实时路线和交通信息。
昂科威车内按键功能的说明如下： 中控按键功能：车身电子稳定系统（系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭）；驻车雷达/影像；中控屏显示影像，同时雷达会有报警提示音；前方预防撞系统（与前车距离过近，系统会发出警报声提示驾驶员，倘若驾驶员没有采取行动。
Onway功能按钮<！--- 中控按钮：这是车辆的核心控制中心，集成了各种行车和娱乐系统的操作。- 车身电子稳定系统<！--：确保行驶稳定，提升行车安全。- 倒车雷达影像<！--：驾驶者可以轻松掌握车辆后方情况，方便倒车。- 车窗锁止按钮<！--：保护车内物品，提供额外的安全保障。
