这一点从外观上就可以辨别出来，因为保时捷718是中置发动机布局，所以会有一个侧风口通风散热，而911则没有。
在性能方面，911展现出更强的实力。它配备有7速或8速双离合变速箱，驱动形式上，除了后驱，911还有四驱可选。相比之下，718全系为后轮驱动，价格区间为54万至85万，而911的售价区间则达到了1170万至3880万，显示出其在性能上的优越性。
结构不同：保时捷718是发动机中置，有一个侧风口通风散热；911是发动机后置，没有侧风口散热。行李箱位置不同：保时捷718的行李厢有两个，在车头和车尾；911的行李厢只有一个，在车头。
首先，在车身尺寸方面，保时捷718的车身长宽高分别为4379mm、1801mm、1295mm；而911的车身长宽高分别为4499mm、1808mm、1294mm。可以看出，911的车身尺寸相对较大，而718的车身尺寸则相对较小。其次，在变速箱方面，保时捷718全系搭载7速双离合变速箱；而918有7速双离合和8速双离合可选。
因此，对于寻求旗舰体验的消费者，保时捷911无疑是首选。然而，如果预算较为紧凑，718系列则提供了更亲民的选择，同样具有出色的性能和设计。总的来说，保时捷718和911都是卓越的车型，选择哪一款取决于个人的购车需求和财务条件。如果你追求豪华超跑的极致体验，保时捷911会是你的不二之选。
因为两者采用的驱动方式不同，所以718在配重上比911要更完美一些，在动力方面也就勉勉强强和比自己贵一两百万的高配版911差不多。保时捷官方肯定是不允许718超越911的，为了保持住911老大哥的身份，保时捷偏心的把许多更好、更加成熟的技术都运用在了911的身上，导致911在其他很多方面一直都稳压718。
保时捷718和911在多方面存在显著差异。车型定位 718是保时捷的入门级跑车，而911则是保时捷的经典跑车。动力配置 718主要搭载的是0升和5升的涡轮增压发动机，而911则搭载了更为强大的0升双涡轮增压发动机，以及部分自然吸气和8升双涡轮增压发动机。
保时捷718和911的区别是：车身结构不同：保时捷718是一款2门2座软顶敞篷车；保时捷911是一款2门4座硬顶跑车。动力不同：保时捷718搭载了5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱；保时捷911搭载了0T双涡轮增压发动机和8挡双离合变速箱。
保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和售价上都有所区别，以下具体说明：定位 718属于保时捷推出的一款入门级跑车，车身尺寸为4379*1801*1295mm。911属于保时捷推出的首款跑车，车身尺寸为4499*1808*1294mm。
保时捷718与911之间的区别体现在多个方面。首先，从定位上看，718是保时捷的入门级跑车，车身尺寸较小，而911则是保时捷的首款跑车，车身尺寸稍大。
保时捷718与保时捷911存在显著区别。首先，在定位上，718是保时捷的入门级跑车，而911则是保时捷的首款经典跑车，具有更高的历史地位。其次，在车身尺寸上，718的长宽高分别为4379mm、1801mm、1295mm，而911的车身尺寸略大，长宽高分别为4499mm、1808mm、1294mm。
第五，动力方面不同。718搭载0升涡轮增压和5升涡轮增压发动机，而911搭载0升双涡轮增压、0升自然吸气和8升双涡轮增压发动机。最后，变速箱不同。718全系搭载7速双离合变速箱，而911有7速双离合和8速双离合两款。以上数据来源于有驾 。
销售价格不同：保时捷911的售价比718高。发动机布局方式不同：保时捷911采用后置后驱布局，而保时捷718采用中置后驱布局。由于718采用中置发动机布局，其侧风口有通风散热功能，而911则没有。
保时捷911和718是两款不同的车型，它们之间有6个主要区别。首先，外观方面，718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热，而911是发动机后置，不需要侧风口散热。此外，911的行李厢只有一个，位于车头，而718的行李箱有两个，分别位于车头和车尾。
首先，从定位上看，718是保时捷的入门级跑车，车身尺寸较小，而911则是保时捷的首款跑车，车身尺寸稍大。其次，在动力方面，718搭载的是0升或5升涡轮增压发动机，而911则搭载了更大排量的0升双涡轮增压、0升自然吸气以及8升双涡轮增压发动机，显示出更强大的动力性能。
而保时捷911搭载0T、8T、0L发动机，最快GT百公里加速仅2秒。因此，718的档次明显低于911。总的来说，保时捷718 Cayman和911虽然外观上很相似，但在价格和性能方面存在差异。如果你想要一辆中置后驱的车，可以考虑保时捷718 Cayman，但如果你的预算足够，直接购买保时捷911可能更为合适。
718的售价区间为54万元-85万元，911的售价区间为1170万元-3880万元。
销售价格不同：保时捷911的售价比718高。发动机布局方式不同：保时捷911采用后置后驱布局，而保时捷718采用中置后驱布局。由于718采用中置发动机布局，其侧风口有通风散热功能，而911则没有。
保时捷718和911的区别有以下3点：销售价格不同：保时捷911的销售价格比718贵。发动机布局方式不同：保时捷911的发动机布局方式是后置后驱，而保时捷718是中置后驱；因为保时捷718是中置发动机布局，所以会有一个侧风口通风散热，而911则没有。
保时捷911和718是同属于保时捷品牌的车型，虽然外观相似，但在档次和性能上存在一定的差异。保时捷718 Cayman是保时捷旗下的一款跑车，价格相对较为亲民，官方指导价为58万元。对于一些车迷来说，718 Cayman的入门价格还算合理，是实现保时捷梦想的一种选择。
目前，保时捷718有Boxster和Cayman两款车型，同时还有“S”大功率版本可供选择。不同于911的后驱发动机布局，718采用了中前驱设计，因此前后均配备双行李箱（前150L+后125L），提供了充足的储物空间。对于追求更高性能的消费者，可以选择大功率版本，但价格会相应提高30多万元。
保时捷718与911之间的区别体现在多个方面。首先，从定位上看，718是保时捷的入门级跑车，车身尺寸较小，而911则是保时捷的首款跑车，车身尺寸稍大。
保时捷718与保时捷911的区别 布局方式：保时捷911采用前置后驱的布局，而保时捷718则采用中置后驱布局。从外观上看，保时捷718会有一个侧风口通风散热，而保时捷911则没有。动力方面： 保时捷911：保时捷911搭载三款强大的发动机，分别为0T、8T和0L，与8档双离合变速箱相匹配。
保时捷911和718的区别有：发动机布局方式不同：911的发动机布局方式是后置后驱；718的发动机布局方式是中置后驱。发动机不同：911搭载0T、8T、0L三款发动机；718搭载的是0T和5T两款发动机。
718：入门级跑车的选择保时捷718配备了0T和5T两种动力配置。0T发动机的最大马力达到250马力，百公里加速只需6秒；而更为强劲的5T发动机则输出350马力，加速时间缩短至4秒。然而，与911系列相比，718的性能优势略显不足。
保时捷911和718是两款不同的车型，它们之间有6个主要区别。首先，外观方面，718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热，而911是发动机后置，不需要侧风口散热。此外，911的行李厢只有一个，位于车头，而718的行李箱有两个，分别位于车头和车尾。
保时捷911和718的区别详解 外观上的不同<！-- 911车型的后部设计独特，没有进气口，而718车型则在后部配备了进气口。这是因为718车型的发动机布局在中部，需要额外的冷却，所以设置了后部进气口。相比之下，911的发动机位于后部，无需侧面辅助散热，因此没有额外的进气口设计。
1 保时捷718 参考价格：54至98万元 保时捷718这款车是标准的两座车型，它也是中置引擎，最高的时速可以达到288km/h，而且最基础的售价在54万元左右，还是很不错的，在我国的定价是60万元起步。
以当前在售车型来看，718的官方指导价为55万至85万，而911的指导价则从197万至798万，即使是最顶级的718也比最基础的911便宜约30万。在动力表现上，两者的差距尤为显著。总结来说，如果你追求极致的汽车性能，保时捷911无疑会是你的首选<！--。
保时捷的718和911是其旗下的两款车型，定位和价格有所不同。保时捷911，作为品牌的旗舰车型，定位在高档豪华超跑级别，因此其售价通常高于718系列。据保时捷 数据，911的起售价大约在100万 左右。而718系列的官方指导价则在55-85万元区间。
