最大的区别，在于车身下部。那与入门车型款式相同，但尺寸加大至20英寸的高光钛灰色合金轮毂，与降低20毫米的PA 运动悬挂所营造的低趴车身搭配，在运动感的营造上非入门款Cayman车型可及。
两车在灯组方面都采用“三点式”的设计，Macan与卡宴均采用氙气大灯，示宽灯和转向灯都采用了LED光源，都镶嵌在进气隔栅上方，下端的雾灯造型两者保持一致。尾部造型，Macan比卡宴有更低的视觉重心，尾灯是Macan的点睛之笔，相比卡宴略显臃肿的尾灯显得动感十足，后窗倾斜角度较大，运动气息强烈。
macan的前脸造型看起来更加运动，平滑，视觉效果更加低矮。而卡宴则多了一点豪华感。macan和卡宴属于保时捷旗下的suv车型。都使用了保时捷的家族外形设计。
前脸方面，捷豹F-TYPE的运动感更强，大尺寸的进气格栅仿佛一张大嘴，而两侧的散热孔就好比胡须，再配合上圆圆的大灯，像极了一只活灵活现的小豹子；保时捷718的家族式风格很容易让它被误认为是自家的大哥911，至于这是好事还是坏事，还用多想吗？打开两款车的前机盖。
区分要点：极光的尾灯尤其是2016款以后是明显的梯形且和保时捷一样灯外凸造型很有机械艺术，后雨刷是隐藏式。前脸的话，除了括号灯还有双梯形构造，车身的话腰线极光是在门把手以下，陆风是贯穿门把手，老司机一眼就可以认出来，两者机械工艺漆面相差还是很明显。
保时捷Macan和保时捷卡宴是两款不同定位的SUV车型，它们在尺寸、动力和配置上都存在一些差异。首先，Macan属于中型SUV，而卡宴属于中大型SUV，这意味着它们在车身尺寸上有所不同。其次，Macan搭载0T、0T低功率、0T高功率和6T四款发动机，而卡宴则搭载0T、9T和0T三款发动机。
保时捷Macan和Cayenne的区别：卡宴的外形和保时捷很像，车身长度和高度差异明显，而更有影响力的空间宽度和轴距都差不多。与卡宴相比，Macan的视觉效果更低，发动机罩更光滑，视觉效果突出。两款车在灯组都采用了“三点式”设计。
保时捷macan和卡宴在定位、动力、车身尺寸、外观、规格、配备和操控方面都有明显的区别。 定位：macan是一款中型SUV，而卡宴则是一款中大型SUV，两者在车型定位上有所不同。 动力：macan提供0T、9T和0T发动机选择，而卡宴则搭载9T、0T和0T发动机，动力表现上卡宴更胜一筹。
718最高排量5。而捷豹F-TYPE最高可达 0排量，档次明显高一个级别。捷豹F-TYPE 0排量机械增压最低价60万裸车，全景天窗都是标配，而保时捷718 5排量 涡轮增压可达 70-80万报价，加上保时捷必须选装，一些强制选装上去之后，价格可达90万，落地100万。
而许多人会认为一辆敞篷跑车动辄上百万，似乎有些遥不可及，其实不然。要知道，像是保时捷718 Boxster或是捷豹F-TYPE都不失为一个好选择。只不过，同样是50多万，敞篷版的宝马430i似乎要比它们来得更为实用些。众所周知，在宝马家族中，像是1系、3系、5系、7系这样的单号车系绝对是热门车型。
首先，从性能角度看，保时捷718搭载的0T发动机动力输出更为充沛，其性能明显优于捷豹F-Type的0T发动机，对于追求卓越性能的驾驶者来说，这是不可忽视的优势。其次，考虑到驾驶体验，保时捷718以其出色的表现胜出。它的驾驶操控更为舒适稳定，相比于捷豹F-Type，它在这一方面略胜一筹。
对于想要购买便宜的跑车的消费者来说，有很多选择。
保时捷718、玛莎凯蒂Ghibli、捷豹F-TYPE、奔驰C级AMG、保时捷帕拉梅拉，这些车辆都是非常好的，适合女生开。可以选择保时捷71玛莎凯蒂Ghibli、捷豹F-TYPE、奔驰C级AMG、保时捷帕拉梅拉，这几款车特别适合女生开。
然后是保时捷718，保时捷718的外观虽然也很亮丽，但毕竟是千年不变的青蛙造型，从美感的角度说，确实没法跟捷豹F-TYPE相提并论。不过，718的Boxster比敞篷版的F-TYPE看着更协调一些。
T并非代表涡轮，而是Touring。在山路上尽情劈弯，体验驾驶乐趣，这是保时捷赋予T系列尾标车主的特别礼物。Cayman T的起售价为610万元，其玛瑙灰色的后视镜外壳、车门上的718 Cayman T标志、车尾标识的熏黑处理，都是与入门版Cayman区别开来的标识。
但其实718也很不错，尤其是这台718 cayman T 带给我的感觉很不一样。带T的718 保时捷的T系列（Touring）定位是高于普通版车型的，主要针对车型轻量化且更加注重驾驶感受。外观上与现款几乎一样，只是在运动风格上更加凸显。尤其是这台胭脂红配上黑色点缀格外耀眼。
【太平洋汽车网】保时捷718和cayman的差别主要是版本不同。cayman是硬顶coupe版，718是软顶敞篷版。Cayman（卡曼）是保时捷基于718基础之上开发的入门级双门硬顶车型，以力量，灵活，迅速的反应著称。
车型区分：Cayman是硬顶轿跑的代表，而Boxster则是其软顶敞篷版本。Cayman作为保时捷基于Boxster打造的入门级双门硬顶车型，定位介于Boxster和911Carrera之间。其名源于凯门鳄，象征着力量、灵活性和迅猛的攻击性。与之相比，Cayman拥有更深层次的硬顶设计。
第1，劳斯莱斯，劳斯莱斯的车标是“双R”重叠一起的，不光如此，劳斯莱斯还有立标，被称为是飞天女神，俗称“小金人儿”，如果在马路上遇见了，千万躲远一点儿，撞坏了是真赔不起。
第九个是Fielder车标，该车标是卡罗拉海外 版的车标，在国内市场上，还未推出 版 版的车型，因此这个车标我们很难见到。第十个车标是凤凰车标，这也是丰田最为豪华的车标，该车标是悬挂在 “国车”丰田世纪车上的，这种车标也仅在 本土能见到，并不对外发售。
_1，宾利，宾利作为 豪华车品牌，车标也是很有特色，一个英文字母B被两个翅膀所包围，也是很有气场。_2，劳斯莱斯，作为世界顶级汽车品牌之一，双R标志和自由女神像的标志也是尽显奢华！不仅它的女神标志让人憧憬，想必对于劳斯莱斯那把价值10万左右的雨伞也是让很多人心动吧。
去年，蔚来为我们展现了ET7的预览版ET Preview，这款车我们可以看到蔚来在电动车市场的长远规划，蔚来ET Preview仍然延续了其传统的家族化设计，但是很明显的在轿车上的设计比SUV车型上的圆滑了很多，并没有非常锋利的前脸。
这十款车你都认识吗，从第一款到最后一款分别是：劳斯莱斯幻影、路虎揽胜星脉、奥迪A6L、帕加尼、保时捷卡宴、雷克萨斯ES、吉利Icon、大众迈腾、宝马3系、雪佛兰科鲁兹。
利斯特 利斯特的车标是三把尖刀，以黄色和绿色为底色，左上角标着LISTER几个字母，三把刀从左下到右上依次排列，两边小中间大，刀尖均指向LISTER。这是一款手工打造，性能比阿斯顿马丁还要强劲的豪车。
Macan和卡宴都是保时捷旗下两款SUV车型，两车的设计有极高的相似度，在灯组造型因为圆润而显得很可爱。正面来看。macan要比卡宴更加小巧，两侧的进气口被设计得很锋利，运动感很强。保时捷Macan是一款中型SUV。
内饰方面，从之前的谍照可以看出Macan的中控台设计跟卡宴极为相似，竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧，整个中控台给人厚实、大气的印象。因为谍照角度的关系，内饰其他部分还看不出所以然来，不过Macan内饰给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰。
保时捷Macan的特点Macan采用了保时捷家族式前脸，具有非常独特的外观设计。同时，其掀背式设计也让它与其他SUV车型有所区别。此外，Macan还搭载了保时捷标志性的四缸涡轮增压发动机，为驾驶者带来强大的动力表现。
保时捷，世界顶级豪车的代表，一直以来都被视为尊贵的象征。其最入门车型macan<！--的售价却让人惊讶，仅为32万元人民币。在美国市场，它的售价折合人民币同样在32万元，被昵称为小卡宴，是一款紧凑型SUV。这款车型以其圆润的前脸，大嘴式格栅<！--和两个蛙眼<！--大灯设计，展现出别样的可爱风格。
曼卡的最高配车型售价正好与自家的卡宴入门版车型售价基本相当。车型区别：曼卡是一款中型SUV，也就是与奥迪Q奔驰GLK一个级别的车型。而卡宴则是中大型车，车身大小上自然比Macan大上一圈。
macan的前脸造型看起来更加运动，平滑，视觉效果更加低矮。而卡宴则多了一点豪华感。macan和卡宴属于保时捷旗下的suv车型。都使用了保时捷的家族外形设计。
