总体而言，奇瑞瑞虎虎八290t手动挡车型的价格区间较为合理，能够满足不同消费者的需求。对于购车者而言，可以根据自己的实际情况和需求，选择适合自己的配置版本。
瑞虎8Plus290T(发动机型号SQRF4J16)车型机油滤是纸质滤芯。瑞虎八plus鲲鹏版机油滤为铁壳机滤。
另外chery英文填补了原先贯穿式尾灯的位置，这个设计目前改款的奇瑞新suv都是这样，比如瑞虎5X，也觉得还行。尾部特写，290T标志加tiggo8 plus标志 尾灯特写，可以看到所有的细节，做工不错，做工和质感弥补了尾灯造型的普通，观感还是不错的。换个角度看尾部和尾灯。
瑞虎8的290T车型搭载的是6t的发动机的，动力和性能非常不错。290T代表发动机的最大扭矩290牛米。奇瑞瑞虎8这个车型，有5t和6t的两款动力的发动机，其中6t的动力的最大扭矩就是290牛米，5t的动力的最大扭矩就是230牛米。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
235/55R1235/50R2235/60R1235/55R19。235/55R19：瑞虎8Pro2022款290T两驱豪华型和瑞虎8Pro2022款290T两驱豪享型的轮胎规格为235/55R19。235/50R20：瑞虎8Pro2022款290T两驱旗舰型和瑞虎8Pro2022款390T四驱旗舰型的轮胎规格为235/50R20。
我之前已经在北京车展对瑞虎8plus做过深度的静态体验，可以说在看过实车之后对瑞虎8plus的外形，内饰，配置，质感方面都是比较满意的，但是车友们的问题我却不了，因为我没有试驾过这台瑞虎8plus，我的原则从来都是，不了解的东西我不说，因而我迫切需要试驾这台瑞虎8plus解我自己和车友们的疑惑。
除了最低配外，奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版配备了19英寸轮圈，轮胎规格235/50 R19。车尾部分，6T车型为双边共双出的排气装饰，而0T车型则为四出排气，相当有气势。坐进车内，实拍的展车是0T五座版，采用了棕色内饰，豪华感营造得相当到位。
瑞虎8PLUS可以理解为，在原先的大钢牙瑞虎8的基础上作出的大改款，车体底盘和发动机变速箱都没有变化，但是内饰大幅升级而且内饰设计完全不同，内饰设计风格从原先的简约时尚变成了时尚豪华风格，尤其是之前在星途LX上推出并受到较大程度认可的奔驰风大连屏的引入，以及高档航空座椅的采用。
于是我不得不到北京看这次车展，可以这么说，这次北京车展我主要就是冲着瑞虎8plus来的，当然也要看看星途VX和蚂蚁这些，但是虎八plus是我的重中之重。
没有停产。瑞虎8plus截止到2022年7月26日生产的都是2021款，瑞虎8PLUS是奇瑞汽车旗下中型SUV，瑞虎8PLUS采用了双联屏的设计，提供5T/6T发动机可选，截止到2022年7月26日都没有停产，只是没有新款而已。
尽管奇瑞瑞虎8PLUS在发布初期没有公开主要销量，但从汽车质量网数据来看，2021年5月收到的95份报告中，主要问题集中在中控台和车辆互联系统的异响，而硬件质量问题较少。这表明在硬件配置方面，瑞虎8PLUS还是值得信赖的。
瑞虎8Plus290T(发动机型号SQRF4J16)车型机油滤是纸质滤芯。瑞虎八plus鲲鹏版机油滤为铁壳机滤。
奇瑞瑞虎8Plus质量怎么样？ 由于瑞虎8 PLUS在2020年10月15日才上市，因此无法查询到它具体的销量。根据车质网的数据，截止至2021年5月2021款瑞虎8 PLUS一共收到了95宗投诉。在投诉内容中，中控异响和车载互联系统故障的投诉量最多，而对于发动机、变速箱和底盘的投诉只有一两宗。
具体来说，2021款5LMHEV230TGDI自动豪情版的平均油耗为133L/100km，而2021款6L290TGDI自动版的平均油耗为08L/100km。其他车型的平均油耗分别为65L/100km、76L/100km和8L/100km。
瑞虎8Plus290T(发动机型号SQRF4J16)车型机油滤是纸质滤芯。瑞虎八plus鲲鹏版机油滤为铁壳机滤。
235/55R19：瑞虎8Pro2022款290T两驱豪华型和瑞虎8Pro2022款290T两驱豪享型的轮胎规格为235/55R19。235/50R20：瑞虎8Pro2022款290T两驱旗舰型和瑞虎8Pro2022款390T四驱旗舰型的轮胎规格为235/50R20。235/60R18：瑞虎8Pro2023款290T两驱时尚型的轮胎规格为235/60R18。
虽然是跟全新一代瑞虎7属于家族前脸，但是瑞虎8plus的前脸跟新虎七还是有着明显的区别，在上图这个角度表现的最为明显，大灯区域和日行灯区域的设计让车头显得更有立体感，避免了新虎七出现的前脸过平的问题，可以说是恰到好处。
关于瑞虎8的轮胎选择，其原装型号是MAXXIS HP M3 BR O 600，规格为235/55 R18。如果经济条件允许，车主可以根据个人需求考虑更换其他品牌。在更换新轮胎时，务必确保新轮胎的尺寸（如235/55 R18）与原轮胎一致，包括载重能力、续航里程、额定速度以及结构类型。这样做是为了保持车辆性能的稳定和安全性。
第二件事，瑞虎8的车友们普遍共识是这个车很省油，比如我，可以很轻松的把自动档的瑞虎8在国道上开出6个左右的平均油耗来，要知道这可是18寸大轮毂加235轮胎，高度达到174cm的大SUV。背后的原因也有发动机调校风格的因素，柔和的起步和节俭的喷油量让这台发动机的油耗会相应降低。
车身尺寸方面，新车长宽高为4722mm/1860mm/1745mm，轴距为2710mm。虽然车身不少太长，但是作为6座车型还是足够用的。轮毂采用多幅式造型，远看简洁大方，似乎也没什么特别，但是近看发现内部采用银色和黑色相间的设计，样式还有点小心机。
瑞虎8鲲鹏版，搭载着宽度为235mm固铂EvolutionCTT轮胎，在100-0km/h的制动测试中，它的表现还算稳定。直观表现在制动踏板始终能清晰的传递制动力的变化与轮胎抓地力的极限。主打舒适性，胎噪控制好，但是235mm胎宽能够有效抓地，为瑞虎8良好的制动表现作出贡献。
