五菱宏光S1的油耗大概在8个左右，具体的油耗受到以下因素的影响： 路面坑洼多会导致油耗增加。如果道路不畅通或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态下行驶，会增加油耗。 后备箱装载过多物品也会增加油耗。
五菱宏光S1作为一款经济实用的车型，尽管在性价比方面表现出色，但在细节上仍有一些需要改进的地方。在高速行驶中，方向盘的稳定性可能会受到轻微影响，出现飘动情况<！--，这可能影响驾驶的舒适度。另外，其轮胎尺寸较小，使得整体外观显得有些不协调<！--。
五菱洪光S1的车门主要有：后窗控制锁止、左右后视镜调节、车窗升降一键。五菱洪光的中控面板S1下方的按键有：音量控制、 接听、双闪灯、频道选择等。五菱洪光s1中控台左侧的按键包括：控制车内大灯高度调节和打开油箱盖的按键。
后驱。根据查询五菱宏光 得知，五菱宏光S1采用前置后驱设计，具有较高的驾驶乐趣和良好的操控性能。由于前置后驱设计，车辆的加速性能和爬坡能力相对较强，同时还能提高车身的平衡性和稳定性，减少车身侧滑和转向不足的情况发生。
后驱 【简介】2015年8月18日，五菱宏光S1上市，此次共推出5LMT标准型、5LMT舒适型、5LMT豪华型三款车型。【产品详解】五菱宏光S1的车身尺寸为4500×1721×1730mm，轴距为2720mm。
前置后驱。根据查询车主指南信息显示，五菱宏光s1的驱动方式，采用的是前置后驱。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，该产品以流畅的外形设计，多样化，实用性的宽敞驾乘空间。
其驱动方式采用前置后驱<！--，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂，而后悬架则采用钢板弹簧非独立悬架。五菱宏光S1的后刹车片更换费用因地理位置和车型型号的不同而有所差异，大约在200元左右<！--。然而，刹车片更换的时间并非仅由行驶里程决定，还受到驾驶习惯和道路条件的影响。
电动玻璃开关进入雨水就失效和制动前半段反应慢。五菱宏光s1的电动玻璃开关进入雨水就失效，无法升降玻璃。五菱宏光s1的制动配置的前半段反应慢，导致车辆耗油量增多。
五菱宏光S1的优缺点 优点造型设计的中规中矩比较耐看，就是 偏小跟宽大厚实的车身有点不协调，内部空间也比较宽敞，基本配置也都齐备，缺点缺点是动力偏弱满载就有点吃力，再拉起空调那就基本不用考虑速度了，外观外观设计还算时尚接缝的细节处理也比较到位。
6）后门缝隙较大，安全系数低。7）悬挂偏硬，座椅舒适性差，配置一般。
多功能方向盘上有很多，。
五菱宏光S1的按键设计非常实用，主要包括后窗控制锁止、左右后视镜调节、一键升降车窗等功能。此外，中控台下方的按键控制音量、接听 、双闪灯、频道选择等，而左侧的按键则控制大灯高度调节和车内开启油箱盖。这些按键的设计非常人性化，让驾驶者可以轻松掌控整个车辆。
五菱宏光S1尊享车型的定速巡航操作指南如下：首先，为了启动巡航功能，请找到那个带有圆圈标识的按钮，轻轻按下。此时，巡航功能即刻启动，你将在仪表盘上看到明显的指示，表明系统已进入工作状态。至于关闭巡航，同样简单，只需再次按下那个按钮。
长按复位按钮至胎压报警灯熄灭消除，或者再一次长按复位按钮至胎压报警灯闪三次熄灭消除。胎压复位键也可以是操作多功能方向盘上的按钮，通过多功能菜单中的“胎压”选项进行存储胎压状态。
五菱宏光S1顶配车型的方向盘左下角第三个带P字母的按键是手动挡切换按键，可以在自动挡和手动挡之间进行切换。当您按下这个按键时，车辆会从自动挡模式切换到手动挡模式，让驾驶者可以自主控制车辆的挡位。再次按下该按键则会回到自动挡模式。
五菱宏光s1按键都有什么五菱洪光S1的车门主要包括：后窗中控锁、左右后视镜调节、车窗升降一键钥匙。五菱洪光S1中控屏下方的按钮包括：音量控制、 接听、双闪灯、频道选择等。五菱洪光s1中控台左侧的按钮为：控制大灯高度调节和打开车内燃油箱盖的按钮。
五菱宏光s1.5L车型的油箱容积为50升，可在汽车配置单上查看。该车型的燃油标号为92号，百公里油耗为5-7升，一箱油可跑746-769公里。日常行驶中需注意观察油表读数，一般剩余2格时就要加油，以免出现没油的情况。
五菱宏光s1车主实测综合路况百公里平均油耗是70升左右，按照现在油价每升8元左右计算，百公里油耗是70×8=66元，跑135（也就是35百）公里油钱是66×35=996元。也就是说五菱宏光s1跑135公里大约能耗996元油钱。
五菱宏光S1.5凭借其出色的燃油效率，平均油耗为6-9升/百公里，表现出省油的优势。然而，实际油耗可能会因多种因素而有所差异。<！-- 其中，行驶环境对油耗影响显著。在路面坑洼或低档位行驶时，油耗会显著增加。车重也是关键因素，载重越多，油耗越高。
