面对国内造车新势力的围追堵截，传统造车企业吉利汽车，打造出的智能电动车是什么体验呢？书接上回，本篇重点介绍几何C的自动泊车体验。
2020款LiONE增程6座版搭载增程131马力发动机，最大功率96kW，匹配电动车单速变速箱。
第三个配置就是，540度的全景影像，泊车就会自动打开。所以，如果你不喜欢用自动泊车那个功能，那么01纳米也能在这个时候尽量给你提供最大的帮助。看到这里，你再一下你的车有没有这些功能？欢迎大家把案打在评论区。除此以外，纳米01的整体驾驶感，我认为也是超过我的预期的。
驾驶辅助系统方面，宝骏悦也表现出色，独享了L2级的智能辅助驾驶能力，像全速自适应巡航、自动泊车入位、记忆泊车以及自动变道辅助等高阶辅助驾驶功能都具备。相比之下，元UP的表现也可圈可点，不仅拥有更多数量的摄像头和超声波雷达，还独享了哨兵模式/千里眼。
优势：智能化设计，劣势：价格较高。智能化设计：九号电动车采用了先进的智能化设计，能实现远程控制、智能防盗、自动泊车等功能，通过手机APP，用户能随时查看车辆状态、控制车辆行驶，以及设置防盗功能，提高了车辆的安全性和便利性。
九号电动车以其出色的性价比和稳定的品质，在市场中赢得了广泛好评。以下将重点介绍九号电动车的三款主力车型，从性能、价格角度进行分析。九号M80C电动车，作为一款电轻摩，采用高碳钢车架，最高时速可达45km/h。电池容量为21-30AH，续航里程高达71-90km，满足日常通勤需求。售价3599元，性价比极高。
在安全性能方面，九号电动车同样表现出众。配备刹车辅助系统、倒车雷达、稳定控制系统等一系列安全系统，九号电动车致力于为用户提供更加安全的驾驶环境。此外，相比传统电动车，九号电动车在维护成本方面更具优势，电动车的维护费用相对较低，为用户节省了不少开支。
配置过剩 大家都知道，电摩都是满把启动，扭矩要比一般内燃机车扭矩大，扭矩大自然要配好的刹车与轮胎，九号电动车配备的博世ABS和半热熔轮胎，在市区通行，大部分速度都在40-50km/h，几乎感受不到高配所带来的效果和体验。
其次，车身结构问题导致其高速稳定性不佳，虽然采用了铬钼钢车架，但车身结构问题仍无法避免。此外，九号电动车搭载的电池规格虽然高，但由于搭载了最大功率15kw的无刷电机，极速行驶时只能跑40公里左右。然而，九号电动车也有其优点。
九号电动车在质量上的表现可圈可点。相较于传统电动车品牌，它更侧重于智能化技术，因此在智能化方面的实力相当强大，在智能体验上达到了很高的水准。在进军电动车市场之前，九号公司已凭借其平衡车产品的热销积累了良好的市场口碑。
优势：智能化设计，劣势：价格较高。智能化设计：九号电动车采用了先进的智能化设计，能实现远程控制、智能防盗、自动泊车等功能，通过手机APP，用户能随时查看车辆状态、控制车辆行驶，以及设置防盗功能，提高了车辆的安全性和便利性。
APA英文为AutoParkingAssist ，即自动泊车辅助系统，几何C配备的自动泊车可实现多方位倒车。用户大呼过瘾，具体实操流程可参照《自动泊车的真实体验如何？带你体验吉利几何C》这篇文章。
先来看看 几何C，吉利汽车集团旗下的独立高端纯电品牌.也是一眼打动我带我户外吃大餐的单眼皮C男友。这次体验的车型是几何C甄选续航版C++Pro版本，续航里程已经达到550KM。SEM智能管理系统赐予了几何系高精准能量控制和高速能量回收功能。
选用1台由国家电网提供的60千瓦直流快充桩对几何C充电效率和动力电池热管理策略进行比对。测试当天的14点，地表最高温度只有34摄氏度，因此要向体验到几何C在快充模式下，动力电池热管理系统激活高温散热功能有些困难。
其次另外一个场景呢，应该是满足普通司机的体（xu）验（rong）。哈哈，想象一下朋友坐你车：“我的车很智能，我给你演示一下自动泊车功能。”其中省略100字...泊车完成。想想那画面，倍儿有面子，倍儿有满足感。（以上举例为虚构，如有雷同，纯属巧合）。下面就来说一下几何C的全自动泊车体验。
4，出色的内饰，极具几何科技色彩的内饰装饰。5，很有创意的仪表盘。？手机尾号6336用户：驾驶平顺，加速、刹车、动能回收都很线性，隔音好，360影视很实用，倒车，经过狭窄路段非常方便。座椅记忆功能，熄火时座椅调到最后，方便下车。倒车后视镜自动下翻。有自动泊车功能。
加上好开、舒适、配置高等特点，几何C就正中他们的下怀了。几何C的上市将让10—20万元纯电新能源车的竞争更加激烈。虽然说几何系列为吉利的高端纯电动品牌，但从售价上来看，并没有比传统吉利纯电车型售价更高。
综合来看，以上四款纯电动小型SUV，在外观、配置等方面都存在一定的差异。欧拉好猫和哪吒V在外观方面相对时尚一些，雷诺？e诺和长安新能源E-Pro在外观方面相对传统。而且这四款车型的价格也会有所差别，消费者可以根据自身需求综合考虑。
点评：新宝骏E300/Plus这款车可以说相当有诱惑力，不仅外观够靓，而且智能表现也很突出，305公里的续航里程足以满足日常上下班代步、接受孩子上下学等用途。
朗逸纯电动版<！--作为上汽大众的代表作，朗逸纯电动版在紧凑型电动车市场颇受欢迎。定价在169-169万元之间，续航里程达到305公里。其设计简洁大气，车内空间宽敞舒适。此外，朗逸配备了智能科技和安全配置，如8英寸中控屏、自动泊车和自适应巡航，性价比极高。
五菱宏光MINIEV厂商指导价28-98万元作为我国小型纯电动车市场的开创者，五菱宏光MINIEV的推出可谓创造了一个全新的细分品类。对于有短途通勤需求，但购车预算有限的消费者来说，五菱宏光MINIEV满足了大家拥有一辆爱车的梦想。
吉利熊猫MINI它是一款四座微型电动车，价格区间为99-58万元。吉利熊猫mini凭借着可爱的外观和丰富的内饰，再加上价格不贵，上市之后一直热度不断，是五菱宏光MINIEV的一位强劲对手。吉利熊猫mini的外观设计上，很有“国宝”熊猫的可爱和呆萌。
本次购车推荐，我们挑选了四款目前市面上比较热门的自主品牌纯电小型车，它们分别是吉利几何E萤火虫（以下简称：几何E萤火虫）、宝骏悦也、五菱缤果PLUS（以下简称：缤果PLUS）以及比亚迪元UP（以下简称：元UP）。作为各品牌的入门款车型，它们价格虽说比较低廉，但综合实力并不弱。
上个月，比亚迪海鸥卖出44603辆，五菱缤果卖出34573辆，10万元以内的微型代步车市场如此火热，令不少车企也跃跃欲试。在经历了一轮品牌重构之后，东风汽车新能源品牌东风纳米带来了首款车型：纳米01。
在试驾纳米01之前，我认为海鸥、海豚和五菱缤果就是这个级别最好的车型，但这次试驾完纳米01，我认为它其实完全不输这几台车。所以我负责任地建议大家，如果有意买台这个价位的电动车，这台纳米01值得一看。【本文来自易车号作者车市进言，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
宝马自动泊车辅助几乎可以应对所有复杂的停车状况。当车辆以低于35公里/小时的时速寻找停车位时，系统会自动扫描适合的停车位，不论是垂直停车还是侧向泊车，驾驶员只需坐在车内选定车位，开启iDrive的自动泊车辅助功能后，驶过相应停车位时行车电脑便会加以确定。
同时新宝骏E300支持快充、慢充等不同的充电方式，适用于不同的场合，实用性还挺强的。新宝骏E300上还有相当丰富的智能配置，这款车提供了高端豪车上才有的自动泊车功能，在停车时可以 车主的双手双脚，以更安全便利的方式停进车位之中。
作为咱们国产车的小鹏P7，其智能化表现如今在新能源市场中也算是独一档的存在了，其绝大部分车型都标配了XPILOT0的自动驾驶系统，最多能够拥有30颗感知传感器，并且还搭配了来自英伟达的Xavier辅助驾驶芯片，算力为30TOPS。
目前市面上具备自动泊车功能的新能源车型包括北汽LITE、理想ONE、特斯拉Model小鹏汽车G3以及蔚来ES8等。
第二个是L2级辅助驾驶，并支持0-140KM/h跟车ACC，5档车距调节。这里稍微补充一下，这次试驾也稍微体验了一下这个功能，各项指标跟它的自动泊车在行业中的水平基本一致，在路况一般或很好的情况下， 你的双手双脚是没问题的。第三个配置就是，540度的全景影像，泊车就会自动打开。
随着比亚迪海鸥、五菱缤果的火爆，A0级小车的市场也开始呈现出百花齐放的态势，今天试驾到的是老牌企业东风新推出的纳米01，新车在广州车展上也刚刚发布预售，价格为98-198万元。
而纳米01顶配支持L2辅助驾驶，还配备了环视系统、ACC自适应巡航、全自动泊车与遥控泊车功能，这些系统和功能在10万元以下的车型中还是较为罕见的。
根据规划，除了首发亮相的纳米01，东风纳米在2024年后每年上市1-2款新车，而且还将瞄准海外市场，并在2025年实现销量突破40万辆。值得一提的是，东风纳米总经理陈萌介绍，东风纳米的定位是国民纯电专业品牌，不会做A0级和A00级车。
