15万左右落地价就买一辆才开了8万公里的敞篷小跑车，如果在国内有这样的二手车，相信很快就会被爱车之人拿下吧。再看看更有名也更普及的跑车，来自丰田的86，价格同样令人心动不已。
除了它的兄弟车型BRZ外，86或许是近十年国内能买到的最接近运动和性能的日系车了。或受原装进口影响，海外被定义为平民跑车的86，国内厂商指导价卖到了278-278万元。按照国内的人均经济水平来看，平民路线是不太指望了，但也不代表买不起。
偏向时尚型阿特兹 马自达阿特兹，阿特兹外观绝对时尚动感，在大街上很是拉风。动力和油耗方面马自达创驰蓝天技术很是厉害，在保证高动力的情况下油耗也不高。但此车因为魂动设计，车内空间表现一般。
尽管原计划于8月6日发布的丰田GR 86的售价发布活动被取消，但近期从网络途径透露出关于GR 86特别版车型的疑似售价信息。据透露，这款新车将提供3款车型，其中特别版的定价可能达到386万元。考虑到其手动挡“兄弟”车型斯巴鲁BRZ在国内的售价，自动挡版本估计在31万元左右，而手动挡则预计在相近价位。
根据网络消息，更是有人声称全新丰田Supra的经销商落地价已经出炉，其中0T车型将售68万，0T车型将售78万，这个售价显然要高出宝马Z4不少，不得不让人怀疑这个消息的真实性。
问题是这么一款不正经的微型车，又是手动挡，价格或许要40万，大概没有多少人愿意买单的。 看到这的朋友估计也很纳闷，所以0T Supra的落地价到底是多少？ 这个问题呢，订了Supra的准车主也不知道最终价是多少，只有预计0T的落地价在65-70万左右，没有网上说得那么夸张。
在 ，一台埃尔法只卖30万左右，而在香港，也只是卖31万左右，来到国内，官方指导价85万起，直接翻了2倍多，这中间的差价可不小。当然， 本土国产车的优势所在，所以卖得便宜也很正常，而且香港免关税，所以埃尔法在香港的行情确实也比较“亲民”。
例如，十万左右就能购买到准新的马自达MX-5，才行驶8万公里的敞篷跑车，而在国内同等条件下的二手车恐怕会迅速被抢购。丰田86和丰田埃尔法等车型在 二手市场的价格也相当亲民，比国内的高价位显得更具性价比。
丰田Toyota：丰田采用 当地本土化名称，前身为 大井公司，隶属于 三井产业财阀。本田Honda：本田系列车型有CR-V、思域Civic、雅阁、CITY锋范、奥德赛、飞度、思铂睿、理念等等。雷克萨斯LEXUS： 丰田汽车公司旗下的豪华车品牌。
在 买二手车非常 ！丰富的选择 在 ，二手车市场非常发达，各种品牌和型号的二手车应有尽有。仅仅十万日元就可以购买到各种性能卓越的跑车，而对于像埃尔法这样的高端车型，二十多万日元也能轻松入手。这样的价格优势使得许多消费者能够轻松拥有心仪的二手车。
易车讯 丰田 显示，2022款丰田GR 86在 发售，新车起售价2799000日元，约合 17万元。10月28日，丰田GR 86在 正式开售。新车将于11月21日在 富士赛车场举办的活动中展出，车迷也可试驾全新丰田GR 86以及全新斯巴鲁BRZ。
丰田和斯巴鲁已确认将推出第二代的86车型，同时也会有一款新的运动型轿车问世。这款新车有望在2021年7月上市，也有可能以“GR 86”的身份销售。它将配备一台大约能输出255匹马力的涡轮增压发动机，内饰材料也将得到升级。
再有GR雅力士，这应该是现阶段大多数人买得起的街道版赛车了，官方表示没有引进的计划，却有经销商说2022年引进。 问题是这么一款不正经的微型车，又是手动挡，价格或许要40万，大概没有多少人愿意买单的。
是未来丰田新86概念车。以丰田86 2022款 GR 86 4L 手动版为例，车身长宽高分别为4265mm、1775mm、1310mm，轴距为2575mm。动力方面该车使用了4L自然吸气式发动机，最大马力为234Ps，最大功率为172kW，最大扭矩为250N·m。该车配备了6挡手动变速箱。
最大扭矩250牛米。下一代丰田86将会在年内首次亮相，上市时间则会定在明年上半年。下一代丰田GR 86将于2022年上市。一份较早的内部人士报告证实，该产品将于2021年7月在全球首发。为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不得不说，丰田这一次非常重视中国市场，换代斯巴鲁BRZ以及丰田GR86先后确认引入国内。不过，它们大概率不会提供符合国六b排放标准的车型。此外，GR86的引入还恰逢GR品牌进入中国市场一周年。这不禁让人产生联想，丰田兰德酷路泽GR是不是也有引入的可能。
没了丰田“霸道”，谁又会成为下一个“进藏神车”呢？不要紧，一 皮实耐造的硬派越野车已准备就绪，就等各位上车去追寻各自的梦想。福特撼路者 提到福特，除了会让人想到曾经拉力赛场上的冠军福克斯、传奇平民跑车Mustang，剩下的无疑就是越野性能强劲的SUV以及皮卡车了。
除此两款之外，当年的性能车方面 的350，370Z系列作为入门级跑车知名度也是颇高的，在国内的名声甚至高于丰田86。并且在新86出现之前，日系入门级跑车里350，370与马自达RX，MX系列曾经是为数不多的选择。
抛开德味十足的GR Supra，现在尚未引入国内的GR Yaris是被全世界车迷认可的，GR 86在国内更为火爆。如果说丰田GR在国内的品牌形象得以迅速建立，获得更大的市场成功还需要更多的群众基础，GR卡罗拉就是那个不错的选择。根据此前获得的信息，新车极有可能引入国内销售。
先你，是的。丰田车比较好，整体质量稳定可靠，从家用的角度看，全球销量冠军已经完全能说明它的实力。
虽然也有86那样的小跑车，在勒芒24小时耐力赛等顶级赛事上也有建树，但说起丰田人们还是很少往性能、运动那方面联想。但是现在，闷骚的丰田却是为数不多高调地将运动品牌引进国内的平民品牌。显然，在中国市场销量快速增长的基础上，丰田有了新的想法和深一层的追求。
当然从另外一个角度来想，捷尼赛思G90的定价肯定相比宝马7系和奔驰S级要低，这样一来，如果产品力足够打动国内消费者，而能以更低的价格买到相同的配置和享受，也能吸引不少追求性价比的准车主。如果对 JDM（Japanese Domestic Market）文化稍有了解的话，一定会对牛魔王SUPRA有所耳闻。
0T版本的稀有配额使得经销商在定价上拥有更多主导权，导致了加价压力的增大。GR雅力士的引入虽可能为市场带来竞争，但手动挡车型40万的定价能否吸引足够多的消费者，目前尚存疑问。尽管如此，市场预测显示，0T Supra的落地价可能在65-70万之间，并非此前网传的夸张价格。
虽然昨晚的发布会没有公布价格，但得益于与Z4共享平台，大大降低了研发的成本，据说目前经销商报出的预售价与宝马Z4大差不大，0T约50万，0T约60万。
要知道，切割一台崭新的A90？Supra，并安装一套全新的宽体套件并不是一件容易的事情，其中会遇到许多未知的挑战，最后还要通过喷漆使得整体效果完美无瑕。与此同时，在第一时间订购新款Supra相关的配件也不是那么顺利，比如来自 超宽的磨砂黑Work轮毂以及所有的碳纤维部件。
除了准新车般的公里数，这台Supra还是个不折不扣的素车，一切都是纯原厂的状态。平时不开的时候，车主还会把它停放在一间恒温的屋子里，并把4个车轮全部拆下。这么一台品相如此出色的Supra，被标价15万美元。
这样一台体内流淌着Hilux神车血统的“小霸道”，目前平行进口车型售价仅在30万元左右，可以说是丰田硬派越野车型中最 价比的一款。再加上Fortuner在国内保有量并不大，所以还不用担心烂大街的情况出现。面总体来讲这款车还是值得购买的。 说起这台穿越者可能好多国人不了解，确实这台泰国名车在国内的确销售很少。
不过，根据经销商对丰田汉兰达、丰田86以及丰田埃尔法的销售风格来看，这款 销售的丰田Supra在上市后会加价销售基本上可以说是“板上钉钉”，但是不是会像传闻中一样加价30万这么夸张，还不确定。至于终端最终会有什么样的表现，还要看国内消费者是否会对这个情怀买单。
但如果从情感价值出发，那么它的价值就不是金钱可以衡量的。这就像尽管全新大G需要加价60万，却仍有许多人争相购买，因为他们追求的不仅仅是车辆本身，而是在特定圈子中的地位象征。大G代表着越野圈的顶级，而LM则是MPV领域的极致。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二十万以内的敞篷跑车有 art for two、菲亚特50DS 3敞篷版、大众甲壳虫敞篷版、比亚迪S8。 art for two art是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物，名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。
指导价：118-300万余元 大众甲壳虫的外型高颜值、车内饰室内空间大、舒适度高。一直以来我们都特别钟爱大众甲壳虫这一系列车，不但因为它的外观设计和车内饰质量高，并且驱动力及配备也在持续提高，是一款性价比高十分高的车。
指导价：158-20.68万 S8是比亚迪的早起产品了，虽说没有5秒破百的加速成绩，也没有如今比亚迪犀利的自主设计，但中国第一台敞篷跑车的桂冠还是实至名归，开着它出去，回头率可不比法拉利低。
fortwo和 art forfour都会提供两款发动机可以选，敞篷版预计也会有同样的待遇。好了，以上就是小编给你推荐的两款20万左右的敞篷车，希望朋友们会喜欢，小编在这也承认，谁都会想买辆敞篷车，可是那些别人开着的敞篷车可不是自己随随便便就能买得起的，但是只要自己够努力，总有一天自己也会拥有的。
