2021款E级车今年年底在美国上市时，起价为55，300美元（约合 38万元）。2021款E级有五款不同的车型：E350和E450，这两款车型都可以选择奔驰的4Matic全轮驱动；全轮驱动的E450全地形旅行车；以及高性能AMG调校的E53和E63 S。
日前，梅赛德斯奔驰AMG E53 4MATIC +轿跑版和敞篷版均已在西班牙正式开售，其中轿跑版售价110，050英镑（折合 99万元），敞篷版售价116，150英镑（折合 100万元）。
选车理由 外观颜值很漂亮是我喜欢的类型，非常的低调，另外奔驰这个品牌我还是非常喜欢的，总体表现都不错。最满意 最喜欢它的外观，和我的性格比较相符，另外动力方面表现也很好，加速很不错，内饰也比较满意。最不满意 前排的舒适性差了一些，速度快时，有一些声噪。
这台奔驰E级AMG E53 4MATIC+的市场价格为988万元，在E系列中属于中配车型，与其有着明显竞争关系的车型有宝马540i M Performance、奥迪S6等等，当然这种车型并不是普通百姓能够承担得起的。
奔驰新款E53 AMG四门轿车，尾灯还挺精致！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
其实在亲身体验之前，我对它最大的疑惑是：指导价接近95万元，既然追求激进，何不选择更纯粹的四门轿跑AMG GT 50呢（指导价938万元）？也许是AMG E53 4MATIC+（下文简称E53）有的东西，后者没有——435马力+4MATIC+四驱系统。
E 最强偶像这期出场懵智和BEAST成员跳舞时(大家都知道懵懵跳舞不行)，gary在后面用手指制止哈哈的调笑，懵懵跳完舞之后，gary马上点评跳的不错；之后的扔球游戏中一名大学生用球打中懵懵出局之后，gary说，录制了之后找他，虽然是开玩笑的，可是也让感到浓浓的爱。
选车理由 外观颜值很漂亮是我喜欢的类型，非常的低调，另外奔驰这个品牌我还是非常喜欢的，总体表现都不错。最满意 最喜欢它的外观，和我的性格比较相符，另外动力方面表现也很好，加速很不错，内饰也比较满意。最不满意 前排的舒适性差了一些，速度快时，有一些声噪。
提车十来天了，我说说自己对这车的使用感受吧，首先外观方面比较满意，以我的审美角度看X4 M雷霆版的Coupe造型属于耐看型，保持了个性不会烂大街，整车线条饱满，熏黑鼻子、恶魔后视镜、21寸大轮毂真心好看。而且实车让人感觉大于真实尺寸，值得加分。
奔驰AMG E53 coupe是一款性能轿跑车，其尾灯被称作星辰尾灯，视觉效果非常赞。这款车型的官方指导价为988万元。奔驰CLA AMG是一款豪华品牌的紧凑型性能轿车，同时也可以说是轿跑车型。与普通版本的CLA相比，其外观和内饰造型基本一致，但在细节设计上更具性能特点。
而在Sport+模式下，E53则完全变可以变为极富乐趣的后驱车，在赛道中驾驶，入弯前转向过度，大力踩下油门的同时反打方向，只要控制好油门和方向，E53就像听话的孩子，伴随着胎叫，顺利开启了享受弯心从眼前划过的美妙旅程。
而这辆E53 AMG用最豪华的中大型性能车来形容，我相信一点都不为过。13英寸的双屏互动构成了车内的科技感元素，所有你想要的信息都可以在这两块屏幕中找到，再加上柏林之声的音响，使得这辆性能车在必要时刻也能成为一座移动的音乐厅。
当然，也许E200轿跑车也同样可以体现奔驰所擅长的优雅气质，那么为何偏要以近乎两倍的价钱购买这台AMG E53 4MATIC+呢？提前预知的是，这台车可不止配有一枚AMG徽章那么简单，这台AMG E53 4MATIC+有太多亮点可说。
E260 E260作为奔驰E级非常经典的一款车型，2021款推出之后最低配仅仅只需要四十万出头，而且4S官方店的优惠力度还是可以的，基本上不到四十万就可以落户完成。这款车型采用了5L的涡轮增压发动机，能够提供184匹的马力。
易车上海报道 在2021上海车展期间，奔驰E350eL正式上市。售价区间519万元。据悉，此次国产的北京奔驰E350eL将与海外版车型保持同步升级。此先在2019年广州车展上市的国产奔驰E级插电式混合动力车型E 300eL，指导价598万元，但该车并未进行实际销售。
2021款E级车今年年底在美国上市时，起价为55，300美元（约合 38万元）。2021款E级有五款不同的车型：E350和E450，这两款车型都可以选择奔驰的4Matic全轮驱动；全轮驱动的E450全地形旅行车；以及高性能AMG调校的E53和E63 S。
奔驰E级的厂家指导价为408万元到628万元。我们才常州某奔驰经销商处了解到，这款奔驰E级尽管9月份才上市，但是整体的优惠的幅度还是很不错的，下探了约5万元，而个别库存车的优惠幅度比较大，达到了4万元左右，主要是5T的奔驰E级。我们此次拍摄的是奔驰E级2021款E300L豪华版。
此外，奔驰e350混动车型的价格也比A6L新能源和宝马5系新能源贵，而且奔驰E级新能源的表现并没有A6L新能源和宝马5系新能源高，因为它们提供了更多的车型选择。奔驰e300l豪华版配置如下：车长5078MM，配备柏林之声+64色氛围灯，以及9AT变速箱。
6kW·h，支持纯电续航50km（NEDC）；而E350eL可实现70km（NEDC）。这款新车的到来，将会和宝马5系插电混动版、奥迪A6L插电混动版竞争，凭借奔驰品牌的强大号召力，它是否能成为另一细分市场的增长点，我们拭目以待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
当然，也许E200轿跑车也同样可以体现奔驰所擅长的优雅气质，那么为何偏要以近乎两倍的价钱购买这台AMG E53 4MATIC+呢？提前预知的是，这台车可不止配有一枚AMG徽章那么简单，这台AMG E53 4MATIC+有太多亮点可说。
经过一番 过后，停下回味并端详起E53内饰，说实话，驾驶了一整天，这是我第一次静下心来仔细地感受E53的设计。可惜，除了布满AMG元素的方向盘、座椅外，似乎与一辆普通版的E级并没有什么区别，铝制饰条甚至让人感觉是一辆低配版本。 不过中控台大面积的碳纤维饰板与柏林之声音响，还是能够带给我一丝丝AMG氛围。
奔驰E级AMG车型中，确实存在轿跑版车型。这款硬顶跑车是2019款AMG e534MATIC+轿跑车，搭载了一款0升涡轮增压六缸435马力发动机，并且配备了48v轻混系统，同时匹配9速手自一体变速箱。
日前，梅赛德斯奔驰AMG E53 4MATIC +轿跑版和敞篷版均已在西班牙正式开售，其中轿跑版售价110，050英镑（折合 99万元），敞篷版售价116，150英镑（折合 100万元）。
日前，我们从梅赛德斯-AMG官方获悉，AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV已上市，售价1088万元。新车将搭载0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为435马力，峰值扭矩为520牛·米，并配备48V轻混系统。
近日，奔驰官方正式在国内推出了AMG GLE 53 4Matic+轿跑SUV车型，该车在GLE轿跑SUV的基础上换装了0T直列六缸发动机配48伏轻混动系统的动力总成。
日前，从官方获悉，全新梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV上市，售价为1088万元，新车搭载0L双涡轮增压V6发动机与EQ Boost电机组成的轻混系统。外观方面，新车基于奔驰GLE轿跑SUV的外观设计，在此基础上增添了AMG运动套件，AMG专属直瀑式格栅的设计彰显身份的同时使前脸部分气场十足。
日前，梅赛德斯奔驰AMG E53 4MATIC +轿跑版和敞篷版均已在西班牙正式开售，其中轿跑版售价110，050英镑（折合 99万元），敞篷版售价116，150英镑（折合 100万元）。
新款奔驰AMG E53与宝马M5，你认为谁的颜值更高？不过个人认为新一代奔驰E级外观真的要比S级好看！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
通过照片我们可以充分看到高性能轿车的车尾外观，而没有任何令人讨厌的伪装遮盖物挡住视线。显而易见的是，小改款AMG E63车尾灯是类似A-Class的全新造型，而不是目前车型的两侧斜式设计。小改款后的长灯也延伸到行李箱盖上，让人有车身更寛的视觉感。
其实在亲身体验之前，我对它最大的疑惑是：指导价接近95万元，既然追求激进，何不选择更纯粹的四门轿跑AMG GT 50呢（指导价938万元）？也许是AMG E53 4MATIC+（下文简称E53）有的东西，后者没有——435马力+4MATIC+四驱系统。
