直列6缸双涡管单涡轮发动机（代号为N55B30）马力是306，而N55B30A的马力是320。宝马5系搭载这款发动机的最大马力为306PS，最大功率为225kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5800~6000转每分钟，最大扭矩转速为1200~5000转每分钟。
N55B30A发动机的性能数据同样令人印象深刻：最大功率转速可达6000转，最大扭矩转速为5000转。以汽油为燃料，建议使用95号燃油，并采用直喷供油方式，实现了燃油的高效利用。此外，这款发动机的缸盖和缸体均采用铝合金材料制造，不仅减轻了发动机重量，还有助于提升散热性能。
宝马n55b30a发动机烧机油，但是这个发动机烧机油的现象不是很严重。N5B30是宝马的直列六缸涡轮增压发动机。N5B30采用单涡轮双涡管技术，可以减少涡轮迟滞，提高发动机的动态响应速度。宝马烧机油很正常，德系车也是。如果油耗在标准范围内，那么我们完全不用担心。稍微超出标准范围也没关系。
直列6缸双涡管单涡轮发动机(代号为N55B30)的马力为306，而N55B30A的马力为320。宝马5系搭载这款发动机时，最大马力为306PS，最大功率为225kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5800到6000转每分钟，最大扭矩转速为1200到5000转每分钟。
直列6缸双涡管单涡轮发动机（代号为N55B30）马力是306，而N55B30A的马力是320。N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm； 率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm；而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为270Nm。
对于N55B30A发动机的参数，它采用涡轮增压进气方式，拥有六个气缸呈V字形排列。该发动机的配气机构为DOHC，气缸直径为84mm，冲程为86mm，压缩比为12。在最大功率转速6000rpm下，最大扭矩下的转速为5000rpm。N55B30A发动机使用汽油作为燃料，燃料号为95，供油方式为直喷。
直列6缸双涡管单涡轮发动机(代号为N55B30)的马力为306，而N55B30A的马力为320。宝马5系搭载这款发动机时，最大马力为306PS，最大功率为225kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5800到6000转每分钟，最大扭矩转速为1200到5000转每分钟。
这款车型装配了强大的N55B30A发动机，其最大功率达到了225kw，排量为2979cc，燃料类型为汽油。传动系统采用8A/MT变速器，车身设计为一款豪华的5门5座SUV。前轮制动器采用通风盘式设计，后轮也同样采用通风盘式制动，且配备了电子驻车功能以确保停车安全。
不同，直列6缸双涡管单涡轮发动机（代号为N55B30）马力是306，而N55B30A的马力是320。N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm； 率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm；而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为270Nm。
调校不同：n55b30和n55b30a在发动机的调校上存在差异，这也是两款发动机性能不同的主要原因之一。通过不同的调校，发动机的动力输出、燃油经济性以及排放性能等方面都会有所不同。 马力不同：n55b30发动机的最大马力为306匹，而n55b30a发动机的最大马力则为320匹。
首先，我们要明确它们在调校方面的不同。n55b30与n55b30a的引擎调整策略有所区别，这体现在它们性能表现的细微差别上。其次，马力差异是显著的亮点。n55b30搭载的直列6缸双涡管单涡轮发动机，其最大输出马力为306匹，而升级版的n55b30a则提升至320匹，这显示出更高的动力输出。
直列6缸双涡管单涡轮发动机（代号为N55B30）马力是306，而N55B30A的马力是320。N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm； 率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm；而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为270Nm。
宝马5系国产版搭载了0升直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机代号为n55b30a，最大功率达到225kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速每分钟5800至6000转，最大扭矩转速每分钟1200至5000转。同时，这款发动机还采用了宝马的double vanos和valvetronic技术，铝合金缸盖缸体。
宝马e92 335i采用了0T V6版本的发动机，具体型号为N55B30A。这款发动机的进气方式是涡轮增压，气缸数为6个，排列形式为V形。N55B30A型号发动机的配气机构为DOHC，缸径为84mm，行程为86mm，压缩比为12。最大功率转速为6000转，最大扭矩下的转速为5000转。
直列6缸双涡管单涡轮发动机(代号为N55B30)的马力为306，而N55B30A的马力为320。宝马5系搭载这款发动机时，最大马力为306PS，最大功率为225kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5800到6000转每分钟，最大扭矩转速为1200到5000转每分钟。
这台发动机的代号是n55b30a。这款发动机最大功率225kw，最大扭矩400Nm，最大功率转速5800到6，000rpm，最大扭矩转速1200到5，000rpm。这款发动机搭载了宝马的doublevanos和valvetronic技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。
对于N55B30A发动机的参数，它采用涡轮增压进气方式，拥有六个气缸呈V字形排列。该发动机的配气机构为DOHC，气缸直径为84mm，冲程为86mm，压缩比为12。在最大功率转速6000rpm下，最大扭矩下的转速为5000rpm。N55B30A发动机使用汽油作为燃料，燃料号为95，供油方式为直喷。
宝马n55b30a发动机烧机油，但是这个发动机烧机油的现象不是很严重。N5B30是宝马的直列六缸涡轮增压发动机。N5B30采用单涡轮双涡管技术，可以减少涡轮迟滞，提高发动机的动态响应速度。宝马烧机油很正常，德系车也是。如果油耗在标准范围内，那么我们完全不用担心。稍微超出标准范围也没关系。
宝马的N55B30A发动机确实存在烧机油的情况，但这种现象并不严重。N55B30采用了单涡轮双涡管技术，能够减少涡轮迟滞，从而提高发动机的动态响应速度。德系车普遍存在烧机油的现象，宝马也不例外。如果油耗在标准范围内，那我们可以放心使用，即使稍微超出标准范围也不会有太大问题。
宝马烧机油是很常见的现象，不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。
虽然宝马的N55B30A发动机存在烧机油的现象，但并不严重。这款发动机采用了单涡轮双涡管技术，可以有效地减少涡轮迟滞，提高发动机的动态响应速度。德系车普遍存在烧机油的现象，而宝马也不例外。如果油耗在标准范围内，那么我们可以不必过于担心。如果油耗稍微超出标准范围，那么也无需过度担心。
直列6缸双涡管单涡轮发动机(代号为N55B30)的马力为306，而N55B30A的马力为320。宝马5系搭载这款发动机时，最大马力为306PS，最大功率为225kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5800到6000转每分钟，最大扭矩转速为1200到5000转每分钟。
直列6缸双涡管单涡轮发动机（代号为N55B30）马力是306，而N55B30A的马力是320。宝马5系搭载这款发动机的最大马力为306PS，最大功率为225kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5800~6000转每分钟，最大扭矩转速为1200~5000转每分钟。
e92 335i的发动机揭秘 宝马e92 335i，这款经典车型，搭载了动力强劲的0T V6版本发动机，型号为N55B30A，为驾驶者带来非凡的驾驶体验。该款发动机采用了先进的涡轮增压技术，拥有6个气缸，以V形排列，确保了高效且平稳的动力输出。
n55b30发动机的最大马力为306匹，而n55b30a发动机的最大马力则为320匹。这意味着n55b30a发动机在动力输出上更具优势，能够为车辆提供更强劲的动力。总的来说，n55b30和n55b30a两款发动机在调校和马力方面存在明显的差异。这些差异使得它们在性能表现上各有千秋，满足了不同消费者的多样化需求。
对于N55B30A发动机的参数，它采用涡轮增压进气方式，拥有六个气缸呈V字形排列。该发动机的配气机构为DOHC，气缸直径为84mm，冲程为86mm，压缩比为12。在最大功率转速6000rpm下，最大扭矩下的转速为5000rpm。N55B30A发动机使用汽油作为燃料，燃料号为95，供油方式为直喷。
Alpina D3 Bi-Turbo Sedan/Touring以及Coupe：基于宝马3系的E90/E91/E92，采用123d的发动机，较大马力211匹，较大扭矩450Nm。Alpina B3 S Bi-Turbo：基于宝马335i的E90-E93平台，较大马力400匹，较大扭矩400Nm，并且可以选择后驱或者四驱。
从技术角度上来说，e92 335i和e90 335i所搭载的发动机是相同的，都是0T版本的发动机。这款发动机的最大输出功率为225千瓦，最大扭矩为400牛/米，最高车速可达250千米/小时，百公里加速时间为7秒，工信部公布的百公里综合油耗为3L。因此，从动力性能上来看，两款车型的表现是相当的。
宝马e92 335i型号车搭载的0T V6发动机型号为N55B30A，进气方式为涡轮增压，气缸数量为6个，排列为V形。该发动机采用DOHC配气机构，缸径84mm，行程86mm，压缩比为12。在性能方面，N55B30A发动机最大功率转速为6000转，最大扭矩下的转速为5000转。
宝马E92有325，330，320和335车型。其中，335车型的动力是最强的，价格也是最贵的。335i搭载了一款代号为N55的0升直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机在许多宝马车型上都能见到，如宝马5系的535i车型。与N54发动机相比，N55发动机的可靠性稳定性更高，燃油经济性也更好。
335i 。它的方向盘就是用M3的，所以有M3的logo，除了方向盘，其它地方就没了，E90四门版的则没有，两者的差别还是蛮大的，E92 335i 用N55发动机，7速双离合都是四门版没有的。可以说，它是最接近M3的3系，性价比超高，要想改M3looking 很容易的。
宝马e92 335i搭载的是0T V6版本发动机，其具体型号为N55B30A。该发动机采用了涡轮增压进气方式，拥有6个气缸，V形排列形式。其配气机构为DOHC，缸径为84mm，行程为86mm，压缩比为12。
